Место для стояния в конце вагона

andzis · Сообщение **andzis** » 22 янв 2005, 21:44

Shurman @ Sat Jan 22, 2005 23:04 pm писал(а):В московских Е - 4 фары сверху, а у нас 3!!!

В большинстве московских Е* три фары сверху, при модернизации вагонов Еж3 ставят 4, иногда просто когда вагон Е* проходит КР на ЗРЕПСе тоже ставят 4, но эти случаи редкие

specialist · Сообщение **specialist** » 22 янв 2005, 23:10

Rumm @ Sat Jan 22, 2005 10:03 pm писал(а):нет, делали так чтобы при различных ЧП можно было отстёгивать части составово и вывозить в разные места на разные станции.
А в номерный для этого нужен спец пульт управления (котороых всего 4 в нашем городе)

Какой это интересно спец. пульт?

andzis · Сообщение **andzis** » 23 янв 2005, 00:05

который подсоединяется к вагонам 81-714 в головной части(где монометры)

tu2-167 · Сообщение **tu2-167** » 23 янв 2005, 02:11

Shurman @ Sat Jan 22, 2005 10:04 pm писал(а):В московских Е - 4 фары сверху, а у нас 3!!!

это ты откуда такое взял??

specialist · Сообщение **specialist** » 23 янв 2005, 14:16

andzis @ Sun Jan 23, 2005 1:05 am писал(а):который подсоединяется к вагонам 81-714 в головной части(где монометры)

Где и как он подсоединяется я знаю. Просто хочу знать, что человек подрозумевает под спец. пультом.

Shurman · Сообщение **Shurman** » 23 янв 2005, 18:27

2 tu2_167:
А ты на фото посмотри!!!