Metroschemes писал(а):Ох, хотелось что-нибудь сказать в защиту НОТа, но на праздниках много ездили по всяким гостям, так вот общественный транспорт ходил довольно плохо, да и на метро на Парнасе рассчитывать толком сложно (интервалы по 15 минут существенно увеличивают время поездки), а вот пробок не было вообще, как в какие-нибудь 80-е! Так что машина помогла сэкономить кучу времени!
Metroschemes писал(а):Не соглашусь с предыдущим мнением: с Озерков до Таллинского по КАДу быстрее в любом случае (если по КАДу ехать 120, а по городу не больше 80-90) - сам ездил неоднократно.
Metroschemes писал(а):Ох, хотелось что-нибудь сказать в защиту НОТа, но на праздниках много ездили по всяким гостям, так вот общественный транспорт ходил довольно плохо, да и на метро на Парнасе рассчитывать толком сложно (интервалы по 15 минут существенно увеличивают время поездки), а вот пробок не было вообще, как в какие-нибудь 80-е! Так что машина помогла сэкономить кучу времени!
Ivan_Ozerki писал(а):... далее через Кронштадт и Ломоносов на А-120, и в Черемыкино поворот на М-11. Но опять же: здесь экономится 5-10 минут, даже по сравнению с проездом по городу без пробок, но увеличивается пробег (на 10 км) и, на пару литров, расход топлива. Зато этот маршрут незаменим в тот же вечер пятницы.
...
Ну а так, конечно, если нет пробок, на автомашине по-любому быстрее.
. И средняя скорость по восточному КАДу 110 вместо 80 на А120 и М11. КАД с востока не такой загруженный, как западное полукольцо, свободно едешь средний-левый ряд без снижения скорости.Worm писал(а):КАД с востока не такой загруженный, как западное полукольцо
mt2 писал(а):Моя ситуация. Живу прямо у метро Ветеранов, работаю полдня у м. Невский пр., а вторую половину дня на Смольного,3.
mt2 писал(а): Причем заранее неизвестно, где сначала, а где потом. Приходится ездить на машине, так как выбраться на НОТ вечером от Смольного до метро за разумное время невозможно (уродскую к-46 с последующей давкой на Чернышевской не учитываю).
Worm писал(а):Жесть. А что ж не через Гатчину-то?
И крюк не 10, а почти 20 (46 vs 64) Это до знака, а я не думаю, что дача у кого-то прямо у знака этого, на Лукойле :-) . И средняя скорость по восточному КАДу 110 вместо 80 на А120 и М11. КАД с востока не такой загруженный, как западное полукольцо, свободно едешь средний-левый ряд без снижения скорости.
А вот если ехать куда-нибудь под Телези или далее по Таллинскому, то смысл имеет. У самого дача в тех краях, но дальше.
Vodnew писал(а):Worm писал(а):КАД с востока не такой загруженный, как западное полукольцо
Мы с вами, наверное, по разному КАДу ездим.
Да и западную часть полукольцом-то и не назвать - каракатица та ещё.
Ivan_Ozerki писал(а):Вот это я теперь не соглашусь. По городу получается около 40 минут езды от дома до выезда из Красного Села (где указатель "Добро пожаловать в город-герой Ленинград//Счастливого пути!"). По самой КАД ехать минут 25, но до нее нужно сначала доехать (7-8 минут до пр. Культуры), потом съехать с нее в Горелово, и еще ехать минут 10-12 до выезда из Кр. Села. Короче, по КАД получается либо так же, либо минут на 5 дольше.
Короче, возможны варианты. А по городу я 80 езжу только по улицам типа Северного или Дунайского, и то, опять-таки, поздно вечером или рано утром, когда риск внезапного появления пешеходов или невменяемых водятлов из соседних рядов минимален. В остальных случаях строго 60. По КАДу да, там можно и 130 держать, главное - не больше, а то могут и штраф прислать. Только средняя скорость по КАД все равно будет не выше 100 км/ч, потому что поток.
Metroschemes писал(а):Не в обиду будет сказано, но где-то вы лукавите, ибо по прямой от метро Озерки до въезда в Красное Село примерно 34 км, значит по дорогам условно 40, значит средняя скорость передвижения по городу у вас 60 км/ч, чего довольно сложно достичь, разве что совсем глухой ночью, если ехать под сотню по главным дорогам с максимумом выключенных светофоров... Просто сам езжу довольно шустро, но с Парнаса до Балтийской быстрее 35 минут не получается доехать в воскресенье утром, когда трафик минимален.
Metroschemes писал(а):И самое главное преимущество машины - это возможность объехать несколько магазинов, приобретя что-нибудь в каждом и не таскать все это с собой.
Ericine писал(а):денег, затрачиваемых на обслуживание авто, хватит на покупку нового шоссейника каждую весну и нового пуховика осенью, типа чтоб не холодно было зимой. хотя мне пуховик и не нужен пока. но самое главное преимущество НОТа - это поднятие настроения. у меня как-то раз спросили, чем поднять себе настроение. я предложил прокатиться на 8/10/64 трамвае днём от Ладожской мимо у-ма Народный. этот человек потом мне бутылку глинтвейна "выплатил" за шикарную идею)