В Девяткино на Ж/Д платформе появились турникеты

[notka]

mx
то, о чем вы говорите, уже и не коммутер в классическом смысле, а гибрид с пригородным поездом - кроме луги, такой (ЭТ2) ходит в выборг и приозерск, также есть ЭД4 до москвы. остановок у них действительно 2-3.

[Ex3mer]

Странное дело. Тут некоторые хотят жить не по правилам, но сами при этом желают, что бы к ним все относились как положено по закону. С логикой-то в ладах? Если вы даете на лапу контролеру(гаишнику), лазаете через забор (проезжаете на красный свет), скачиваете в инете(покупаете) курсовые/дипломы, то с чего бы в России было все так же, как в законопослушной Германии? Дорого вам ездить на поезде? Так и не ездите. ЖД либо сократит ненужные составы, либо снизит стоимость билетов. Тут чистая экономика. Ничего больше. Так везде. И это правильно. А то вы хотите ездить за три копейки и при этом удивляетесь, что в электричках стюардессы в передниках с голыми задницами не разливают вам виски. Друзья, так не бывает. За все в этой жизни надо платить. Извините, слишком нравоучительно получилось. Сам тоже не люблю платить, но при этом отдаю себе отчет в том, что при таком раскладе требовать чего-то сверх мною незаплаченного глупо. И, если уж хочу комфорта и скорости, то и плачу за это соответственно.

[Стас Давыдов]

Ex3mer
Я платил, причём долго. Что-то изменилось?

[Administrator]

[mod="Administrator"]Почивший вбозе оффтопик не даёт о себе забыть. Все дружно посмотрели на название темы. Кандидат на закрытие.[/mod]

[freto]

странно, но почему то в той же финляндии трёхчасовая поездка на [так назовём её] пригородной электричке из Хельсинки в Ювяскуля стоит от 25 до 48 евро во втором классе и до 76 евро в первом, и всё равно народу много, правда и выглядит эта "электричка" посолиднее всяких стрел и аврор, и еда, и туалет, и комфортные сиденья со столиками и прочее.
и ведь никто не бастует против цен, ибо народ знает что эти его 25 евро пойдут не пертти руокканену (имя вымышленно) на обед в коттедже, а именно на содержание путей и составов.
вот думаю пока мы в этом не будем уверены, платить нет смысла.

а турникеты..чтож, видел их, когда в кавголово ездили купаться, имхо теперь бег из метропоезда в электрон превратится в бег с препятствиями и не более того.
и в обратную сторону также:)


возвращаясь к направлению сайта, напомню что метро в хельсинки без единого турникета и вообще какого-либо ограничителя, и тем не менее никто не бегает нахаляву, все с проездными. это так, к слову вспомнилось:)

[Андрей_BS]

Ну ввели у нас экспрессы до Луги, до Выборга... Как белый человек купил билет! С номером моего посадочного места! Так чтобы втроем сидеть можно было... Нет, предприимчивый дядя Федя-проводник пропускал в вагон за пол-цены и наши места были давно заняты, пришлось искать менее удобные, еще свободные... Так что попытки возродить систему оказываются всего лишь попытками, к сожалению...

[Усама ибн Саддам бен Ёрик]

Андрей, в таких случаях пишите жалобу на проводника, вызывайте начпоя (если есть) или наряд транспортной милиции (должен быть) и всё. Если у вас есть билет с номером места, то это ВАШЕ место, и прогибаться не следовало.

[freto]

Ну ввели у нас экспрессы до Луги, до Выборга... Как белый человек купил билет! С номером моего посадочного места! Так чтобы втроем сидеть можно было... Нет, предприимчивый дядя Федя-проводник пропускал в вагон за пол-цены и наши места были давно заняты, пришлось искать менее удобные, еще свободные... Так что попытки возродить систему оказываются всего лишь попытками, к сожалению...

по выходным проводники сами следят чтобы все "занимали места согласно купленным билетам", сам недавно драку наблюдал.

и в Вашем случае также стоило устроить небольшую разборку:)