SubwayTalks.ru

в40 писал(а):Вывод: в легенде схем исторические названия линий Ленинградского/Петербургского метрополитена должны обязательно присутствовать:
М1 - Линия 1 (Кировско-Выборгская)
М2 - Линия 2 (Московско-Петроградская)
М3 - Линия 3 (Невско-Василеостровская)
М4 - Линия 4 (Лахтинско-Правобережная)
М5 - Линия 5 (Фрунзенско-Приморская)

Только скобки не надо, совсем название загромождают. Название лучше вынести на отдельную строчку, а вот в скобках можно написать цвет линии. Как раз будет показывать, что это не название, а характеристика, признак.

Вряд ли, для дальтоников название цвета линии будет нести полезную информацию. Скорее, наоборот.

pbot писал(а):В таком случае не надо обозначать строящиеся линии и участки. Либо мы отображаем текущее положение, либо перспективу на пять лет вперед.

Это вообще другой отдельный вопрос.
Я привожу в пример московскую схему, на которой строящиеся участки указываются, а потом заклеиваются заплатками в соответствии с текущим положением дел.

Да, московская схема Лебедева также неправильна, т.к. к моменту открытия ближайшего участка вся схема СПб будет в заплатках прошедших ремонтов.
ВременнЫе периоды строительства и ремонта не сопоставимы.

в40 писал(а):Вряд ли, для дальтоников название цвета линии будет нести полезную информацию. Скорее, наоборот.

Оно будет связкой между упоминаемым в речи словом (дальтоники всё же грамотные) и конкретной полоской на схеме. В целом это хорошо, но я не сторонник выпячивания заботы о меньшинстве до ущемления большинства — т.е. превращения цветовых названий в главные.

Если дальтоник едет по линии без пересадок, то её цвет ему абсолютно не важен, т.к. не несёт для него ни какой дополнительной информации (ему необходимо услышать/увидеть только название требуемой станции назначения).
Если он планирует сделать пересадку/пересадки, то ориентируется, скорее, не на цвет линии пересадки, а на название пересадочной станции/линии. А в нашем метро при объявлении пересадок цвет линий не называют. Соответственно, обозначать в легенде схемы цвет линий в виде самостоятельных названий нет ни какой необходимости (обычный человек и без названия видит, что красная линия - красная, а синяя - именно синяя, а не желтая).

Да что вы так к дальтоникам привязались? 99% из них прекрасно различают цвета всех пяти линий, имеющихся на схеме, и даже без проблем вам эти цвета назовут.

kot писал(а):Мы об этом говорили несколько лет назад, когда названия вдруг исчезли со схем

А чья эта была инициатива?

bars писал(а):Да что вы так к дальтоникам привязались? 99% из них прекрасно различают цвета всех пяти линий, имеющихся на схеме, и даже без проблем вам эти цвета назовут.

Речь не о дальтониках, а о бессмысленности давать название линиям по их условному цветовому обозначению на схеме.

в40, мне это кажется столь очевидным, что непонятно, почему это вообще требует обсуждения )

Действительно, в московской схеме студия Лебедева себе подобного не позволяет. Там легенда приличная.
http://moscow-metromap.livejournal.com/12375.html

Лично для меня, лебедевская схема понятна и современна. Считаю, если какие-то элементы на ней отсутствуют или выглядят несколько нелогично, то это ее не портит, а причина, скорее всего, во внешних факторах, например, так захотел заказчик или договорились оставить этот кусок для последующей модернизации. Такой себе маркетинговый ход. Как в компьютерных программах, немного доработали и новая версия, новый информационный повод, тема для обсуждения и доказательство эффективности.

Заказчика не было, это собственная инициатива Студии - показать в общих чертах, как в действительности должна выглядеть схема Петербургского метро. Если бы поступил официальный заказ от метро, то, я уверен, и результат был бы более продуманным и оговорённым со специалистами из нашего города.

Тем временем в Москве стали вешать новые схемы всё от него же. И там - линии подписаны по цветам! Но: 1) в дополнение к названиям и номерам 2) любой вариант их наименования придётся выискивать с лупой и 3) Кольцо и монорельс почему-то цветом называть не стали.
Собственно, на легенду можно полюбоваться в этом посте:

http://moscow-metromap.livejournal.com/12375.html

, а вот картинка немного отличается (в части строек - Ховрино выкинули).

Ура! Давно ждал, когда на действующей схеме появится второе кольцо. Пусть это и не линия метро, но всё же