SubwayTalks.ru

Единственный плюс использования траволатора вместо обычного эскалатора - это для инвалидов-колясочников??? Им не нужно будет заказывать подъемное устройство и ехать на отдельном эскалаторе..

Основные плюсы это безопасность, удобство для пассажиров и более высокая пропускная способность.

Не знаю, какую увидели безопасность, на траволаторе противно передвигаться, постоянное ощущение низкого сцепления. Чистые ступеньки куда надежней. Глядя на пандусы, траволаторы возникает ощущение, что готовятся к наплыву миллионов инвалидов-колясочников. Может я чего то не догоняю, к Катаклизму готовимся? На деле я их вообще не наблюдаю в метро. За эти деньги можно обеспечить специализированным такси и сопровождающими соц. работниками. Еще и останется.

Scorpio17 писал(а):возникает ощущение, что готовятся к наплыву миллионов инвалидов-колясочников

Идеально подобранная фраза!!!

Scorpio17 писал(а): я их вообще не наблюдаю в метро

Я видел пару раз. И их вполне устраивал запуск простаивающего эскалатора.

Не знаю, какую увидели безопасность,

Пологий спуск безопаснее лестницы.

GelezinisVilkas писал(а):

Не знаю, какую увидели безопасность,

Пологий спуск безопаснее лестницы.

Я имел в виду траволатор, на Спортивной 2 уклон маленький, дискомфорта нет, но судя по фото, тут будет существенно выше. Катался на подобных в ТРК, возникает желание ухватиться за поручень, и ощущение какой то неустойчивости, если еще будет вода и прочие загрязнения и сцепление обуви ухудшится, то мне кажется, ступеньки точно предпочтительнее будут.

Scorpio17
я предполагаю, что на фото - просто образец с максимально допустимым углом, а не постоянным

Те траволаторы, что работали в старом аэропорту Пулково, были разве не отечественного (советского) производства?

Они были не наклонные, а прямые. Тут наклонные, новая модель, все дела.

Oleg777f писал(а):просто образец с максимально допустимым углом, а не постоянным

А смысл на выходах ставить не максимальный угол? Уменьшать угол нужно на протяженных участках типа Спортивной-2, где может и по геологии нельзя подниматься резко.

Вот как раз по геологии в основном и нельзя резко подниматься, а вот в условиях сложившейся застройки нужен максимальный угол так как пространство зачастую ограниченно.

GelezinisVilkas писал(а):Вот как раз по геологии в основном и нельзя резко подниматься

Как интересно...
А вентшахты умудряются вообще вертикальными строить.

Который раз я тащусь от использования на этом форуме слова "геология" Видимо многим в нём слышится что-то таинственное и магическое, что сразу придаст нужный вес словам

Как интересно...
А вентшахты умудряются вообще вертикальными строить.

Вертикальными, а не наклонными прорезая все слои на максимальном сечении.
А почему у нас тоннели так заглублены?

Рукалицо