SubwayTalks.ru

Зачем - не знаю. Всего было снято четыре люстры: две - в конце станции (перед мозаикой) и по одной - над путями.
А вот плафоны нижнего яруса пропали не сразу.
На этом фото хорошо видна эволюция утрат:

Даже четыре?! Спасибо. Так и запишем.
С плафонами-то ясно. Ситуацию, когда нижние части люстр могли (из-за перепада температур при включении/выключении, например) начать потихоньку отваливаться (в виду не совсем удачной конструкции), вполне можно себе представить. Но вот люстры разве что могли кому-то срочно понадобиться на новую дачу.
Впрочем, это с моей стороны уже пустой трёп.

По поводу реакции КГИОП. Здесь их сложно упрекнуть. Впервые станцию выявили как объект наследия в 2001 году. Тогда и описали все, что там было. А до исследований проектных чертежей и исторических фотографий дело по вновь выявленным объектам так и не дошло, увы. Слишком много их разом тогда выявили - несколько тысяч.

А на этом фото видно, что нижний ярус плафонов снят уже и в среднем ряду люстр, а некоторые люстры вообще пропали.

Almak писал(а):По поводу реакции КГИОП. Здесь их сложно упрекнуть. Впервые станцию выявили как объект наследия в 2001 году. Тогда и описали все, что там было. А до исследований проектных чертежей и исторических фотографий дело по вновь выявленным объектам так и не дошло, увы. Слишком много их разом тогда выявили - несколько тысяч.

Упрекнуть, может, и сложно. Случается и не такое. Но всё равно это зовётся халатностью и чисто формальным отношением с своим обязанностям.

в40 писал(а):А на этом фото видно, что нижний ярус плафонов снят уже и в среднем ряду люстр, а некоторые люстры вообще пропали.

А это уже, наверное, период начала противоаварийных работ. Когда станция вся начала протекать после строительства автовского путепровода. Видно, как потолок уже начал крошиться.

Да, это фото, сделанное незадолго до начала ремонта станции. Оно ценно тем, что при его внимательном рассмотрении можно определить все отсутствующие люстры.

Вот ещё одно интересное историческое фото. Видно, что нижний ярус плафонов в среднем ряду демонтирован уже после исчезновения люстр.

Макет станции Автово масштаба 1:10

ок фоток с высоты птичьего полета

Reetorn, попробуйте ещё раз сформулировать мысль!

Мне кажется оно хотело сказать "красивое фото вестибюля станции с высоты птичьего полёта"

А ступенек на входе в вестибюль - 6 штук? (В смысле тротуар-5 ступенек-уровень вестибюля).

Взято из ВК

В одной из люстр (ближе к панно) заменили компактные люминесцентные лампы на светодиоды (белый свет). Плюс в другой люстре временно (?) поставили одну лампу ДРИ.

У остановки первого вагона в сторону Девяткино пилястра вся мокрая уже который день... Течет там не слабо