SubwayTalks.ru

Beavis @ Пн Фев 07, 2005 5:25 pm писал(а):Окей....пусай тогда наших славутичей закупают. А то нашее извините за выражение "Уродство" достало уже по самое горло!

Яуза ведро гвоздей из нержавейки, а "Славутичи" имеют электропривод дверей через червячную передачу, а значит если ЧП в вагоне, то их фик разожмешь...

Окей....тогда Русич.....чего в нем не так?? но ни как уродство типа 81-718/719 или еще круче 81-550/551/552

81-540.1/541.1  - туда-же

Beavis @ Пн Фев 07, 2005 5:33 pm писал(а):Окей....тогда Русич.....чего в нем не так?? но ни как уродство типа 81-718/719 или еще круче 81-550/551/552

Вот спасибо.. Сырой Русич, который имеет кучу проблем с тормозной системой и его малой вместимостью... Вы внимательно обдумывайте свои "предложения", а то ваши фразы мне напоминают высказывания нашего градоначальника...
Поройтесь по сайтам про вагоны.. обращайте внимание не только на внешний вид, но и на тактико-технические характеристики...
Не забывайте про, что слесари в депо уже знают как ремонтировать привычный ПС, а иначе получим эффект парка Коняшина, когда они новые гарантийные еще ЛМ-99 "модернизируют", потому что не умеют что-то чинить...

2Beavis:
Не наезжай на боинг - это самый эксклюзивный состав питерского метро!!!
Побольше бы составов с принудиловкой!!!

Ну а насчёт Яуз - еще нет ни одной серийной Яузы (да и на линии их больше двух никогда не бывает),

ну эта информация трехгодичной давности однако!!!!
Во-первых на линии наблюдается до 7(!) яуз одновременно
Во-вторых серийные Яузы уже давным давно есть, три состава (81-720.1/721.1, не те Егоровские помои, которые стоят в ТЧ-1(Северное) как общежитие)

Вам нужны суперглючные вагоны?

Да они и не особо глючные, у них даже есть торцевая дверь, производство которой началось в 2002 году

А то нашее извините за выражение "Уродство" достало уже по самое горло!

самое первое уродство Егоровское стоит в Москве, благо оно не ходит

Сырой Русич, который имеет кучу проблем с тормозной системой и его малой вместимостью...

Русич (Скиф) предназначен для Легкого и Мини метро, его главный минус - меньшие кол-во дверей, разработка кривая(кому то в голову взбрело печки в потолок вмонтировать...)

но ни как уродство типа 81-718/719 или еще круче 81-550/551/552

Согласен, хотя 81-718 приятней намного смотрится нежели все последние Егоровские модефикации

Такое впечатление что у Егоровцев совсем нет нормальных дизайнеров, единственное что нормальное по дизайну - Славутич, больше пока не встречал

Shurman @ Пн Фев 07, 2005 19:29 pm писал(а):2Beavis:
Не наезжай на боинг - это самый эксклюзивный состав питерского метро!!!
Побольше бы составов с принудиловкой!!!

упаси боже, вот хуже этого ничего не было еще, а естественная вентиляция намного лучше! Знаю по опыту Яуз

2Andzis:
Если бы ты хоть раз ездил на этом составе, тот ты бы понял о чём я говорю!!!
Да внешнось не очень..
И не надо в ****** Егоровский разносить, а ???

by admin: Shurman, попрошу от выражений воздержаться.

andzis @ Пн Фев 07, 2005 7:33 pm писал(а):ну эта информация трехгодичной давности однако!!!!
Во-первых на линии наблюдается до 7(!) яуз одновременно
Во-вторых серийные Яузы уже давным давно есть, три состава (81-720.1/721.1, не те Егоровские помои, которые стоят в ТЧ-1(Северное) как общежитие)

Это кто сказал, что они серийные? Если в трёх составах установлено почти похожее оборудование, это еще не значит, что они серийные.

Народ! Спорить бесмысленно, вспомните слова - Поддержите отечественного производителя (читай местного). Хотя если закупать вагоны в Москве, даже с учетом их перегонки в Питер выйдет дешевле, чем покупать на Вагонмаше. А почему есть так как есть, наверно объяснять не надо.

РомкА @ Пн Фев 07, 2005 19:44 pm писал(а):Это кто сказал, что они серийные? Если в трёх составах установлено почти похожее оборудование, это еще не значит, что они серийные.

Если не знаете, то говорить чушь не надо.
Серийные яузы выпускаются с 2004 года, имеют модефикацию 81-720.1/721.1, оборудование в них сильно отличается от опытно-промышленных, так как сделаны на базе Скифа, да имодефикация другая у опытно-промышленных - 81-720/721

specialist @ Пн 07 Фев, 2005 19:14 писал(а):Народ! Спорить бесмысленно, вспомните слова - Поддержите отечественного производителя (читай местного). Хотя если закупать вагоны в Москве, даже с учетом их перегонки в Питер выйдет дешевле, чем покупать на Вагонмаше. А почему есть так как есть, наверно объяснять не надо.

Простите, но я не в курсе. Можно объяснть?

andzis @ Пн Фев 07, 2005 10:23 pm писал(а):Если не знаете, то говорить чушь не надо.
Серийные яузы выпускаются с 2004 года, имеют модефикацию 81-720.1/721.1, оборудование в них сильно отличается от опытно-промышленных, так как сделаны на базе Скифа, да имодефикация другая у опытно-промышленных - 81-720/721

Не хочу быть "самым умным", но вы почитайте определение что называется опытным производством, что серийным.. там все подробно сказано.. я  конечно понимаю, что вагоны метро довольн оспецифический товар, но все же определения никтьо не отменял.. дуло тут не в серийных или не серийных комплектующих...

2 андиз, сами вы гав***
Вагоны наши суперские, и нам они нравятся.

А на мой вопрос никто так и не ответил. Мде.