SubwayTalks.ru

Я так понимаю, имеется ввиду, что нужно подняться по лестнице и идти дальше, а не вправо. Но все равно плохо сделано, раз нужно самому додумывать, что имеется ввиду.

Den.S
Я тоже думаю, что это типовой знак, обозначающий подъём. Но почему НИПовцам было не додуматься сделать две его разновидности (левый и правый)!?
Вот, кстати, сравнил с фотографией Игерратова с указателями в другом торце станции. Так там ещё два варианта.
Выход в город: стрелка и эскалатор.
Переход на М3 "Гостиный двор": лестница, эскалатор, стрелка.
Кстати, вот значок "эскалатор" как раз двух типов, левый и правый. Тут они до этого додумались.

Нужен не только левый и правый, но ещё и фронтальный. Раз значок с эскалатором есть разных направлений, то это доказывает, что второй значок "подъёма" просто забыли сделать.

Ничего, потыкаются пару раз головой об стену и запомнят. (налево, вверх, а потом прямо: три шишки на лбу) По крайней мере, не в том самый "цимес" нашего НИПа.

Я так понимаю, что НИП ГД обсуждает более активно здесь, чем в теме про ГД, поэтому прилагая просьбу перенести сюда пару постов оттуда и наконец переименовать эту тему, показываю, что увидел сегодня между первым и вторым вагоном по второму пути (в сторону Маяка).


Больше подобных девайсов на участке ПЛаН - Васька по обоим путям замечено не было, пока что это единственный экземпляр в ПМ. Как видно, вагонного освещения достаточно, чтобы прекрасно разобрать надпись. А место размещения объясняю тем, чтобы никто, кроме нас с Вами этого не заметил

Опа! Быстро они реализовали идею НИПа в тоннелях гор. лифтов. Вот это действительно полезная его реализация . Освещения от окон, кстати, достаточное, а я сомневался . Но свет от окон вагонов типа Е всё-таки послабее будет. Теперь, главное, окна не завешивать рекламой...

...осталось только маршрутную схему в тоннеле установить (на случай, если слабоумный пассажир будет не в состоянии поднять глаза и посмотреть её в салоне вагона) и стрелочку нарисовать, типа "поедем вон туда"...

Размещение забавное. Опять промазали, потом перевесят, но криво, а потом... даже и не знаю. А-а-а! Вспомнил! Некому будет пыль стирать.

Хорошее начинание, но реализация опять в общем духе...

Я всё жду, когда на "горлифте" Пионерской, которую приводили в качестве примера, начнут размещать такие штуки. Посмотрим на лица НИПовцев, когда они узнают, что Пионерская - не горлифт.

мЕтрофанушка, да ладно Вам, в самом деле! Почему-то горлифт Пионерская так всех смутил, а переход с Гостиного двора на Спасскую на соседнем рендере остался без внимания. Чего нарисовали для разных станций к часу Х, то и сдали, а под каждую станцию все-таки действительно пытаются работать индивидуально, ибо между надписями Рыбацкое и Приморская красуется синяя М2, а не рыжая М4.

Прошу прощения, но позволю себе поднять еще одну волну обсуждения. Пару дней назад где-то в глубине Контакта мое внимание обратили на то, что место бывшей надписи Невский Проспект завандалили... рекламным щитом!

А поверх рекламных щитов, напомню, название текущей станции (цель снятия букв) не вешают! Что ж это получается:
1. А давайте повесим скотч вместо букв на путевой стене!
2. А давайте, но чтобы его было видно, придется снять всю рекламу с окон вагонов
3. А у нас мало денег, давайте тогда больше рекламы на путевые стены!
4. А поверх рекламных щитов все-равно название станции не пишем, там что давайте и на окна рекламу обратно!
Я не пессимист, но что-то само так оно на ум пришло...

Я искренне сочувствую тем людям, которые нечаянно садятся именно в этот вагон: глядь на спасительную путевую стену, а там космическая пустота вместо названия станции. И едут эти бедные люди до "Горьковской" "Петроградской".
Слава Богу, я всегда пока попадал в вагон, из которого видно название станции. А то б не знаю, что и делал.

РЕКЛАМА НА ПУТЕВОЙ СТЕНЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ВИДНА ИЗ ОКНА КАЖДОГО ВАГОНА (НИП ГУП ПМ).

какой-то конгитивный диссонанс и рекламу в каждом окне и изоленту тоже, надо выпускать вагон полностью прозрачный чтоли. а вот скотч в тоннеле первое, к чему я отношусь позитивно

Г. Фропткинг писал(а):надо выпускать вагон полностью прозрачный чтоли

...тогда уж и пассажиры должны быть прозрачными...
ЗЫ: название в тоннелях на станциях типа горлифт, пожалуй, - единственное разумное достижение НИПа. А всё остальное - пустая трата времени и денег. (может, пытаясь ввести зоналку, хотят компенсировать безумные расходы на разные авантюрные проекты?)

Лучше бы они зонты на Невском отремонтировали.