SubwayTalks.ru

Спортивная-2 есть, но она не спасла. Это к вопросу о том, что метро не готово принять дополнительных пассажиров.

Из-за давки на «Василеостровской» пассажиры не могли выйти из вагонов

Вестибюль станции был заполнен людьми.
На станции метро «Василеостровская» образовалась страшная давка, сообщают «Невские новости». Толпа людей заполонила вестибюль подземки утром 20 октября.

По словам очевидцев, на станции было так много пассажиров, что люди не могли даже выйти из вагонов прибывавших поездов. Пробка тянулась до самых эскалаторов. Пользователи соцсетей советовали другим петербуржцам не выходить на «Василеостровской» и ехать другими путями.

Причиной подобного коллапса могли стать погодные условия: из-за заморозков и гололеда многие водители, не успев поменять резину, решили добраться до работы на метро.

В настоящее время пассажиропоток на станции снизился.
https://news.mail.ru/incident/27509374/?frommail=1

Да, сегодня было чуть плотнее чем обычно (но не намного). Так примерно каждое утро. С годами будет ещё жёстче
По-хорошему, нужно ещё несколько станций на Ваське. Преимущественно кольцевая, переход на предполагаемую станцию "Средний проспект".
Насчёт Спортивной-2 в точку. Народ через неё едет только в крайнем случае. Кто привык через Ваську ездить - ни за что не поедет через Спортивную-2. Ни наличие трамвая, ни троллейбусов по Среднему - ни что не поможет.

Новости@mail.ru писал(а):Причиной подобного коллапса могли стать погодные условия: из-за заморозков и гололеда многие водители, не успев поменять резину, решили добраться до работы на метро.

После этой фразы можно начать понимать автомобилистов не пользующихся общественным транспортом. Хотя подозреваю, что не дело всё же не в этом, просто люди стали переодеваться в зимнюю более толстую одежду; на первый взгляд разница не значительная, однако при большом количестве народа, да ещё и в узком пространстве значимость сего факта повышается.

Также одна из причин - ремонт Тучкова моста, многие из-за пробок и так едут на ВО на метро, ибо с севера, например, альтернативы пока (до открытия ЗСД-центр) нет, а тут и традиционное осеннее увеличение потока подоспело. Если бы в городе велась нормальная сбалансированная транспортная политика, то не стали бы в свое время рубить трамвайную линию через МЛШ, а оставили хотя бы как резерв по аналогии с Троицким и Литейным а также 8-9 линии и набережные ЛШ и Университетскую. Уже как-то упоминались слова начальника метрополитена, что поток пассажиров на Василеостровской заметно увеличился после сокращения трамвайных путей и маршрутов на острове. Вот сейчас и расхлебываем последствия бездумной транспортной политики городских властей первой половины 2000-х.

Ещё бы пассажиры научились распределяться по составу, а не забивать последний вагон. Тогда хотя бы выйти смогли.

Кажется, тем самым утром на какое-то время отключали один из эскалаторов на подъем. Очевидцы мне рассказывали.
Вот вам и еще одна причина такого столпотврения: технического резерва нет. Спасибо хрущевской экономии.

Мне кажется при постройке станции "Горный институт" проблема доступа на ОТ на Васильевский остров будет значительно менее острой. В достаточной степени разгрузятся существующие станции.

Кольцевая конечно нужна в этом месте, но ее участок Лесная-Петроградская, и даже Петроградская-Василеостровская нужнее, чем Василеостровская-Горный институт

yozhik писал(а):Мне кажется при постройке станции "Горный институт" проблема доступа на ОТ на Васильевский остров будет значительно менее острой. В достаточной степени разгрузятся существующие станции.

Кольцевая конечно нужна в этом месте, но ее участок Лесная-Петроградская, и даже Петроградская-Василеостровская нужнее, чем Василеостровская-Горный институт

ИМХО, на Ваське 5-6 станций не хватает. В разных местах острова. То, что есть мягко говоря не о чём. Как будто просто для вида. Сама Васька тесная, ещё и станции две.

18 лет назад, когда я пользовался Василеостровской ежедневно, подобная ситуация была постоянно. Ничего не изменилось.

Я в то утро ехал, как раз был сломан крайний левый эскалатор на подъем.
Конечно, станции нужен второй выход. Был бы имеющийся наклонник на 4 эскалатора - второй выход не нужен был бы.
Спортивная-2 Ваську разгрузила совсем незначительно, почти не заметно (%10 приблизительно).

Seryy писал(а):Спортивная-2 есть, но она не спасла.

Так "Горный институт" еще только строится.