SubwayTalks.ru

Очередная отвратительная новость для пользователей Петербургского метрополитена...

В метро Петербурга проход через металлодетекторы сделают обязательным
Вестибюли станций петербургского метро оборудуют специальными барьерами, ограничивающими проход пассажиров мимо металлодетекторов.
Как сообщает пресс-служба метрополитена, специальные барьеры будут установлены в рамках борьбы с терроризмом в соответствии с требованиями Федерального закона РФ "О транспортной безопасности". Теперь пройти мимо рамок смогут только люди с медицинскими имплантатами и кардиостимуляторами. Для них, также как и для граждан на инвалидных колясках, на барьерах смонтируют кнопку вызова сотрудника безопасности, который будет проводить лишь визуальный осмотр.
Специальные барьеры будут установлены в вестибюлях метро к концу марта 2017 года.
http://www.spbdnevnik.ru/news/2017-01-2 ... azatelnym/

Печально всё это. ПМ превращается в цирк ограничений и уродования станций и космической стоимостью проезда.

Господи, как со скотом. При такой-то цене...

Ну, ничего, в Москве те же дела, если не хуже. Не далее как вчера мой маленький хилый рюкзачок подвергся просвечиванию рентгеном, потому как местному скучающему вахтёру показалось, что я как-то особенно пищал, проходя через рамку.

Florstein писал(а):Ну, ничего, в Москве те же дела, если не хуже.

В Москве бываю регулярно. Обязательного прохода через металлодетекторы там нет.

Обязательного нет. Якобы. Но вот на "Чистых прудах", где меня вчера сцапали, рамки поставлены в узком проходе так, что справа остаётся лишь узкая щель. Естественно, местный вахтёр (с синдромом вахтёра) заинтересовался бы мной ещё сильнее и радостнее, если бы я попытался избежать прохождения через металлодетектор.

Надо окончательно отказываться от метро. Таким образом ПМ потеряет еще больше пассажиров. Пока нынешнее руководство не доведет метрополитен до ручки.

По-моему метрополитен нуждается в свежих идеях и в свежих людях. Уже столько лишнего и мешающего появилось, что не смешно и не грустно. Очень скоро, войдя в метро почти любая детали будет вызывать огромный знак вопроса, на который даже если и будет ответ, то от этого ещё печальнее будет. Не зря говорят, что рыба гниёт с головы...
Складывается впечатление, что ПМ нарочно выдавливает пассажиров, создавая непригодные условия. Начиная от металлодетекторов, всякой ненужной техники типа целого комплекса наблюдений, регулярного закрытия станций на проверку забыбых вещей, установки двойных дверей на станциях и до повышения стоимости оплаты проезда. Каковы перспективы и будущее метрополитена? Какие задачи и пути их выполнения?

А есть исследования что это вредно? У меня просто тоже есть такие подозрения. Но гугл уверенно говорит, что они всего лишь проверяют наличие металла, с помощью магнитов, и излучают только радиоволны, т.к. работают на электричестве. Но радиоволны излучают большинство бытовых приборов, с которыми мы рядом...

p.s. Но лучше конечно иметь права и авто с таким руководством метрополитена, кто знает что они еще выдумают? А без метро ОТ добираться тяжко.

Моя жена после черепно-мозговой травмы жалуется на ухудшение самочувствия при проходе рамок. Нет оснований ей не доверять.

yozhik писал(а):А есть исследования что это вредно? У меня просто тоже есть такие подозрения.

Ну уж вряд-ли вреднее, чем проход под проводами высоковольтной ЛЭП. Хотя если под рамкой постоять какое-то время...

yozhik писал(а):p.s. Но лучше конечно иметь права и авто с таким руководством метрополитена, кто знает что они еще выдумают? А без метро ОТ добираться тяжко.

Сомнительно, что лучше. Если все пересядут на автомобили, то город встанет в пробках окончательно. А уж обещание в скором времени платных парковок в центре города...

P.S. Изготовители поддельных справок и торгующие ими уже поди радостно потирают руки. Заодно со "смотрящими".

Horror писал(а):Сомнительно, что лучше. Если все пересядут на автомобили, то город встанет в пробках окончательно. А уж обещание в скором времени платных парковок в центре города...

Будет только лучше. Чем больше пересаживаются на свои ж0п0в0зки, тем меньше людей в метро.

Фотографии с давкой в метро впечатляют ничуть не меньше.
Вопрос: Кто испытывает больше неудобств, автомобилист в пробке или пассажир ОТ в давке?

автомобилист в пробке считает, что ему удобнее, чем пассажиру в давке. пассажир в давке думает, что ему лучше в давке, чем в пробке.

Если у тебя есть автомобиль - значит у тебя есть автомобиль + ОТ = свобода.
Если у тебя нет автомобиля - у тебя есть только ОТ = рабство.

kot писал(а):Фотографии с давкой в метро впечатляют ничуть не меньше.
Вопрос: Кто испытывает больше неудобств, автомобилист в пробке или пассажир ОТ в давке?

ИМХО, испытывает больше неудобств - автомобилист. Попробую обосновать.
Авто. Много нюансов. Допустим, едем с краёв города (Просвет, Ветеранов, Дыбы и т.п.). После выезда со двора и доехав до крупного проспекта, всё тяжелее и медленнее ехать. Далее пробка, подрезают, нервы. Не успеваешь - как следствие нарушаешь ПДД на удобном участке, отсюда письма счастья. Приехал до места назначения - парковка. Не везде есть дворик для парковок авто сотрудников.
>>> По факту, "свобода" получается дороговатой. Как в финансовом плане, так и в нервах.
Метро. Опять же, много нюансов. Выходя из дома дошли/доехали до метро, далее потолкавшись, попадаем на эскалатор - есть возможность ускориться (пробежав по нему). Далее, поезд. С краёв, при наличии времени можно дождаться следующего поезда и ехать сидя. При отсутствии времени, затолкнулся, нашёл наиболее подходящее место - и до места назначения едешь. Выйдя на нужной станции нет головной боли - куда парковать/не будет ли штрафов. Да и с нервами в разы лучше - никто не подрезал, да и нету повода думать про "письма счастья".
>>> "Свобода" в ОТ относительно безопасна и менее затратна. Но при этом, проигрывает в комфорте и мобильности авто.