SubwayTalks.ru

Я сам попал в такую ситуацию: у меня БСК на 90 дней, оставалось 17 поездок, забыл продлить (не часто метро пользуюсь), подхожу к турникету а там кирдык... Пришлось срочно докупать поездки, а 17 подарил нашему любимому метрополитену .
Если бы еще эти деньги шли на строительство новых станций, а не в карман кому-нибудь...

Карточка на 50 поездок на 30 дней.
По истечении срока осталось 15 поездок. Деньги на ветер, лучше бы пропил их, больше пользы было...
С этими БСК всё не как у людей, почему я не могу СВОИ поездки, купленные за СОБСТВЕННЫЕ деньги использовать до конца?
Почему я должен хранить в голове совершенно идиотскую информацию о времени когда у меня кончиться БСК?
Почему я не могу пройти с другом по одной карте без паузы?
С такими успехами лучше жетонов накупить и не париться!
Идея с БСК изначально хорошая, но так как мы живём в России а Петербургский метрополитен не поддаётся практически никаким законам, в том числе и законам логики, то идея обгажена!
Вот вам моё мнение!

Абсолютно согласен. Может стоит поднять вопрос к руководству метрополитена?

Давно пора, только вот есть ли ему (руководству) дело до этого?
Люди тратят деньги, некоторы деньги просто дарят метрополитену.... их это вполне устраивает....

просто у них не хватает карт.. и все.. потому надо чтобы карты возвращались в кассы, а не зависали на руках у пассажиров.
в москве по моему все ездят по одноразовым карточкам.. и я так ездила..

а мне не понятно возмущение народа по поводу срока годности. ведь покупая такую какрту, человек принимает все условия ее использования, в том числе и идиотскую необходимость помнить срок годности. сам принял условия - чего жаловаться. они же, эти условия, честно прописаны, а не маленьким шрифтом где-то в уголке...
мне не нравится, и я пользуюсь только жетонами. а кому-то удобнее карта.
но, конечно, система не очень дружественныя к пользователю. со следами хамства и жлобства даже..

Здравого смыла у них не хватает, а не карт.
У народа немало и именных карт (изначально только такие и были) которые возвращать не надо.

Может сейчас все и написано не мелкими буквами, но раньше это было далеко не так. И условия бывало менялись "во время игры". Про ограничение времени повторного предъявления - это вообще отдельный разговор. Его поначалу вроде как небыло, но в кассах норовили "зарядить" карту именно с ограничением, выяснялось это уже потом и сделать было ничего нельзя. Так что заряжая карту я получал совсем не то что просил.

Поэтому я стою в очереди за жетонами, а карта за которую заплатил некую сумму денег, валяется просто так.

В результате имеем очереди за жетонами, и кучу выкинутых денег на систему которой пользуются только те кому ее навязали и неимеющих других способов оплаты (социальня сфера).

Разъезжая по разным метрополитенам разных стран я пришёл к выводу, что бумажные билетики самые удобные и распространённые.Они, как правило, очень длительного действия (до года), нет отсрочки времени по проходу, на них отмечается время и место прохода в метро,(а часто и на автобус-трамвай и т.д.) Кол-во поездок выбирает сам покупатель. А смарты я встретил только в Лондоне. И столкнулся с некоторыми проблемами. Правда, местные работники решили всё мгновенно и в мою пользу. У нас такого не будет, особенно, если чел. не говорит по- русски...

Ну теперь и в Москве что-то типа смарт-карт, только себестоимость носителя стремится к нулю.

Все равно БСК удобнее жетонов в эксплуатации, но проигрывают им в плане экономии.

Жетонов в мире нигде нет. Ну, точнее, я не встречал. Хотя, в целом, довольно просто.

так и денег наличных через некоторое время не будет. большой брат следит за тобой.

Да блин бумажная смарт карта при метрошных тиражах стоит копейки ....

проблемма в самом подходе - как пример московская система скидок я спокойно покупаю при приезде в МСК проездной на 15 поездок и не переживаю что поездок 5-6 вернутся в питер ....
тк всеравно переплачиваю не так много ...

ДА и проблеммы повторых проходв в МСК НЕТ
(именый льготные не в счет)

тк часто я еду в МСК не один и спокойно покупаю 20-30 поездок и проходим по одной карточке в двоем .... в питере при попытке попросит карточку без ограничеий мне продали 10 поездок с задержкой 15 мин ...

пришлось наехать на кассиров ..... и то не помогло .....

а для примера в тойже МСК карточку что намокла иза дождя летом мне поменяли почти без проблем на карточку с оставшимся числом поездок ....

И что послде этого можно говорить ?

после этого можно сказать только то, что виноваты конкретные люди в Питере. ну не повезло нам..

Как ни обидно, а в Москве прогрессива больше. А мы всё через окошко в Европу смотрим.