Вагоны для Украины

[Metroschemes]

В каком метро?

[andzis]

в Петербургском

[Bomberman]

2 Номерной: а где фотка киевских вагонов на Вагонмаше? Весьма интересно было бы посмотреть.

[Nomernoy]

Да пожалуйста!

[tracktor]

Да пожалуйста!

О, Вагонмаш и на .5 модные форточки ставит, не знал

[Bomberman]

Да пожалуйста!

Большое спасибо! Наше руководство обещало прибытие этих 10 вагонов до конца года. Успеет ли Вагонмаш?

[Nomernoy]

2 tracktor: если вы еще не обратили внимание - ВАГОНМАШ на все свои новые вагоны ставит подобные форточки - которые ,на мой взгляд, очень украшают.

[tracktor]

2 tracktor: если вы еще не обратили внимание - ВАГОНМАШ на все свои новые вагоны ставит подобные форточки - которые ,на мой взгляд, очень украшают.

Ну про 540.* я не говорил - это и так ясно (Мытищи вон тоже поставили на .5П ), но Киев ведь заказывает 71*.5 ... и вот про то, что на них такие форточки ставят я не знал...
На счёт украшают - не знаю, смотрится хорошо, но старые тоже не страшны видом вот новый салон действительно сильно украшает вагоны
а салон у Киевских вагонов классический пластиковый, или стеклопластиковый?....

[Nomernoy]

Классический только ММЗ делает, ВАГОНМАШ для всех номерных салоны одинаковые ставит - стеклопластиковые.Классические форточки надоели, надо же как то от Ем отличаться, сколько их еще можно делать!У вас их клепают уже с 60-х годов.Надеюсь на 81-717.6к будут новые форточки и салон.

[паровоз]

Этот отрывок из статьи "Газеты по-киевски" 29.11.2006
http://www.pk.kiev.ua/city/2006/11/29/120046.html, которая в большей своей части содержит взаимные претензии старого начальника Киевского метрополитена Н. Шавловского к мэрии города Киев в лице Салия И. порадует поклонников продукции "Вагонмаша". Салий опустил вагоны "Метровагонмаша" по полной програме. Правда, украинские вагоны Крюковского завода вообще оцениваются им ниже плинтуса.


Все претензии и обвинения Николая Шавловского "Газета по-киевски" передала
адресату: заместителю мэра по транспорту Ивану Салию. И вот, что он
ответил.

- Если Шавловский думал, что я буду прикрывать его дела перед новой
властью, то у него для этого нет никаких оснований. Руководитель
такого уровня не должен себя так вести несколько месяцев
отсутствовать на работе. Одно дело, когда он сердце лечил, а другое
1,5 месяца аппендицит. И постоянно скрывается. Я ему неоднократно
говорил уйди достойно.

Он пришел 13 октября к Голубченко в 13.00 и написал докладную записку
о том, что он здоров и готов приступить к работе. А ему сказали,
спасибо, вы уволены. В тот день было написано распоряжение об его
увольнении. А он задним числом оформил больничный. Интересная деталь
он был у Голубченко в 13.00, а больничный оформил в 11.00.

- Вы имеете отношение к фирме Дедал?

- Если бы имел, то мог бы безбедно жить и не рваться на госслужбу. Эта
фирма выиграла тендер. Сейчас в Киевском метрополитене 640 вагонов
метро, приблизительно 50% вагонов поставляет Мытищинский
вагоностроительный завод (его лоббирует Шавловский) и приблизительно
половину ЗАО Вагонмаш (Санкт-Петербург), среди акционеров которого
и есть фирма Дедал. Оба завода борются сейчас за победу в тендере.
Первый раз выиграли Мытищи, поставили 15 вагонов старой конструкции и
массой недоработок, и мы еще не до конца за них рассчитались. На
втором тендере выиграл Санкт-Петербург. Их вагоны оказались дешевле,
что дало нам возможность вместо 20 вагонов по тендеру на те же деньги
купить на 2 вагона больше.

Но утверждение Шавловского, что тендер выиграл Дедал неправильное.
Его выиграло предприятие Метровагонсервис, созданное Киевсоветом
совместно Дедалом и Вагонмашем в то время, когда я вообще был
безработным. 51% акций этого предприятия принадлежит городу.

А вагоны Крюковского завода, о которых на всех углах кричит
Шавловский, вдвое дороже, на 8,5 т тяжелее и еще только проходят
испытания. Когда они станут конкурентоспособными, город может их
приобрести, но не иначе, чем по тендеру.

[Nomernoy]

Крюковские вагоны вообще ерунда...уж не знают как независимость свою проявить от России.Как не крути, лучше наших им не сделать..

[ГрафЪ]

Как не крути, лучше наших им не сделать..

Патриотизм просто хлещет!

[Nomernoy]

Наших - в смысле Российских

[Bomberman]

Крюковские вагоны вообще ерунда...

У вас есть основания так утверждать или это просто эмоции?

уж не знают как независимость свою проявить от России.

Это не проявление независимости, а рациональное экономическое мышление. Российские вагоны постоянно дорожают.

Как не крути, лучше наших им не сделать..

Почему? Российские вагоностроители знают какое-то заклинание, неведомое их украинским коллегам? Ведь номерные далеко не вершина инженерной мысли

[Iona]

Ведь номерные далеко не вершина инженерной мысли

Ну правильно, есть ещё Яузы (правда, с подвешиванием проблемы), казанцы те же.