Метро на Косыгина

[HCBS]

а может на полметра, а может на наставников.....

а может там немало домов 16 этажей, которым по 20 лет

[Dim_on]

Если я не ошибаюсь, то это был 1996 год, и провалился 59 трамвай (тогда он ходил по маршруту нынешнего 8го). И провал был аккурат на месте сегодняшней остановки 8го на углу Натсавников-Косыгина.

[NeoNavigator]

А, там ещё после этого трамваи лет 5 не ходили.

[Iron25]

нет, это было не в 1996 а в 1993. 6 лет трамваи не ходили, помню что с 1 февраля 1999 тока 8 пошел.

[Андрей_BS]

Нет, ты явно путаешь. 59 в сторону хасанской перестал ходить где-то не раньше 94-го. А 8ка стала ходить где-то в 2001-2 году

[mskmsk_1985]

Трамваи это хорошо но не по теме! Где плывун-то там??????????

[Iron25]

Андрей_BS я ничегь не путаю, я живу там. Я видел как эта авария случилась, и я помню скока лет трамваи не ходили

[4pet]

по-мойму 8-ка появилась ближе к открытию вокзала в 2002-ом году

[NeoNavigator]

8ка появилась после нормального восстановления размытого участка, а 59 уже ходил по современному маршруту. По размывному участку ходили только служебные трамваи, там была однопутка.

P.S.:предлогаю отделить ветку обсуждения трамвайного размыва в отдельную тему.

[Никич]

Добрый вечер. Сегодня гулял от Передовиков до Ладожской и понял, что если эту ветку и делать наземной, то можно лишь от ладожской и до Передовиков. Причем на месте трамвайной линии. Не пугайтесь за трамвай - почему метро и трамвай не могут использовать одну и ту же инфраструктуру? Далее--скорее всего мелким заложением. Дабы избежать пересечений с дорогами. Ведь плывун заканчивается именно на Передовиков? Или я не прав?

Но как ее уводить под землю возле ладожской? Как вариант--так же обустроить имеющуюся остановку под метро. Как, вероятно и будет сделано на Надземном экспрессе.

Насчет шума беспокоиться, ИМХО, нечего, т.к. жилых домов от Ладожской до Передовиков нет.

Линию можно оградить бетонным забором с прорезями (как на ж.д. Финбан--Ланская (возле Выборгской). Забор, по-моему весьма хорош для ограждения ж.д. По крайней мере, красивше бетонных плит, ограждающих территорию депо). Можно металлической решеткой (толстой), а можно и под крышу линию поместить (как хотят сделать с Филевкой).

Как вам такой вариант?

С уважением, Никич

[4pet]

плывун на Передовиков только начинается)

[Metroschemes]

Так если линию на поверхность выводить, она только к Передовиков и сможет выйти.

[Iron25]

У нас в районе только "легкое" метро возможно, как Бутовская линия в Москве. Больше никак.

[Zhuravkov]

ничего себе, какую заплесневелую тему подняли.
ЛРТ, как это сейчас называется, туда строить надо, вот что. хоть по выделенке, хоть на столбах, если это возможно, хоть как. пусть от Ладожской на Ржевку как угодно идет. обозначить как линию метро. пересадка - с Ладожской наверх по эскалатору, потом не выходя за территорию метрополитена посдка в вагончики. сцепленые по СМЕ по столько штук, сколько надо. существующую трамвайную остановку можно рассматривать как задел под нечто более серьезное.
и никакую линию из глубины поднимать не надо.
это было бы неплохим решением, наверно.
Iron25 получает +1

[hi Jack!]

Достаточно будет нормально реконструировать трамвайную линию, она на большей части идет по выделенке. На перекрестках заглублять, как в Волгограде. И конечно спрямить ее в начале Косыгина, никогда не понимал, зачем там сделан этот изгиб.