SubwayTalks.ru

А чем им №26 помешал?

А вот это один из самых серьёзных вопросов. Если с 44 всё ясно: снятие Лиговки, то 26 не ясно... Ну вообще за полными разъяснениями вам сюда http://forum.tr.ru/list.php?9 Кстати говорят кольцо на Байконурской ликвидируют...

На этом кольце сейчас какую-то торговую фигню строят.

Теперь ясно - ситуация действительно катастрофическая.

tu2-167 @ 18th Декабря 2006, 03:45 писал(а): А чего так резко время то возросло?? Уже 40 минут ))

zubus @ 18th Декабря 2006, 00:47 писал(а):...От Удельной, до например, Сортировки 30-40 минут...

30-40 минут, по-моему, не подразумевает 30 минут в самом лучшем случае...
Да бесполезно спорить, дольше на транспорте... Одно метро, сколько займет, мы же не у эскалатора живем, накинь ко времени метро 2 по 10 минут с каждой стороны что бы дойти/доехать на наземном транспорте до конкретного места и закроем эту тему. В реальности, на практике, в среднем выходило 50-60 минут против 35.
Что касается жизни в России, если ты считаешь что мы можем жить/работать/думать как европейцы, и иметь тот уровень жизни, который они сейчас имеют - это твоё ИМХО. Я - нет считаю, взять хотя бы последние 100 лет жизни людей в России, думаю, что они отражаются на нашем воспитании и восприятии многих вещей...

Да, но теперь люди могут ездить в Европу, где-нибудь к 2050 г. восприятие людей опять изменится.


PS От Удельной до Ломоносовской можно доехать быстрее на машине, пользуясь КАД. А вот от Удельной до Сенной? Речь-то, в основном идёт про центр. На переферии пробок куда меньше.

Можно сколько угодно обсуждать - будем ли мы когда-нибудь жить как в Европе, но не стоит забывать, что у нас уже была практически нормальная система ОТ, которую можно и нужно было модернизировать а не разрушать. Да и наш город всегда был культурной столицей, по крайней мере до последнего времени.

Народ, ну просто НЕЛЬЗЯ позволить снятие рельс с Лиговоского проспекта!!! Да это же чёрти знает что будет! Я не знаю, что нужно сделать, чтобы этот бред прекратился. Но снятие путей с Лиговки??? Да они вообще, что ли? В часы пик 25-ый каждые 5-10 минут ходит, и то забитый весь. Ещё прибавить туда же 49-ый, который идёт по схожему пути и в котором тоже много народу. А также 10-ку и 44-ый, которые хоть и идут до Карбюраторного завода, но и им хвататем народа. И на всех этих людей хотят наплевать? Бррр!!! Извините, эмоции.

Константин Филиппов @ 20th Декабря 2006, 09:47 писал(а):Да, но теперь люди могут ездить в Европу, где-нибудь к 2050 г. восприятие людей опять изменится.

Надеюсь да, но 50 год уже скоро, Питер / Москва возможно, но Россия огромная. Бывал в городках хотя бы на удалении 2000 км от Питера? Такое впечатление что попадаешь в прошлое лет на 20... и как там вообще можно жить не понятно, кстати, люди очень отзывчивые... Был этим летом в Беломорске. А что дальше, за Уралом?...

Константин Филиппов @ 20th Декабря 2006, 09:47 писал(а):PS От Удельной до Ломоносовской можно доехать быстрее на машине, пользуясь КАД. А вот от Удельной до Сенной? Речь-то, в основном идёт про центр. На переферии пробок куда меньше.

Без вопросов! На метро днем быстрее раза в 2!

Народ, ну просто НЕЛЬЗЯ позволить снятие рельс с Лиговоского проспекта!!! Да это же чёрти знает что будет! Я не знаю, что нужно сделать, чтобы этот бред прекратился. Но снятие путей с Лиговки??? Да они вообще, что ли? В часы пик 25-ый каждые 5-10 минут ходит, и то забитый весь. Ещё прибавить туда же 49-ый, который идёт по схожему пути и в котором тоже много народу. А также 10-ку и 44-ый, которые хоть и идут до Карбюраторного завода, но и им хвататем народа. И на всех этих людей хотят наплевать? Бррр!!! Извините, эмоции.

Ну... Не совсем наплевать... Всё таки они автобусы взамен пустят!

Толку-то от этих автобусов... С расширение Лиговки пробка ведь никуда не исчезнет! Ибо затык происходит не из-за ширины проспекта, а из-за перегруженности Пл. Восстания. Так что, Stranix, "СОВСЕМ НАПЛЕВАТЬ".

Толку-то от этих автобусов... С расширение Лиговки пробка ведь никуда не исчезнет! Ибо затык происходит не из-за ширины проспекта, а из-за перегруженности Пл. Восстания. Так что, Stranix, "СОВСЕМ НАПЛЕВАТЬ".

Ну, в общем, да... Лишь бы отмазка была! Думаю, что они не прочь бы были убрать весь ОТ из города!

zubus @ Ср Дек 20, 2006 5:37 am писал(а):

tu2-167 @ 18th Декабря 2006, 03:45 писал(а): Что касается жизни в России, если ты считаешь что мы можем жить/работать/думать как европейцы, и иметь тот уровень жизни, который они сейчас имеют - это твоё ИМХО. Я - нет считаю, взять хотя бы последние 100 лет жизни людей в России, думаю, что они отражаются на нашем воспитании и восприятии многих вещей...

Надо самому так думать хотя бы, и желательно еще по возможности действовать, а не на других оглядываться. Тогда может что-то изменится. А если всё время оправдывать собственное поведение законами стада, "все так делают ну и я буду...", нечего даже надеяться, что когда-то будешь жить лучше.

Помните, как в начале 90-х исчезли из нашей жизни универсамы? Народ, мол, вороватый стал, нельзя им доверять, закроем всё нафиг. Тогда казалось, что это навсегда. Однако ж нет, приучились и наши люди покупать культурно. Так почему же не научиться и ездить культурно?

У буржуев тоже тот еще маразм творится, недавно посмотрел интереснейший фильм о том, как американцы загубили начавший было с успехом развиваться электромобильный транспорт. Называется "Кто убил электрокар?". У кого есть возможность, скачайте и посмотрите (есть версия с русским переводом под именем Kto.ubil.electrokar), узнаете много интересного о том, как нефтепромышленники и автопром США гнобят на корню новейшие технологии, угрожающие избавить мир от нефтяной и автомобильной зависимости. Маразм настолько крепкий, что пожалуй даже в советские времена у нас такого не было.

Антон75 @ Вт Янв 09, 2007 11:35 am писал(а):Помните, как в начале 90-х исчезли из нашей жизни универсамы? Народ, мол, вороватый стал, нельзя им доверять, закроем всё нафиг.

Не помню, из моей жизни Универсамы не исчезали никогда. "Дунайский", "Фрунзенский", "Южный", "Витебский" всегда оставались универсамами. Разве что "Витебский" пару лет назад стал очередной "Пятёрочкой", но универсамная суть осталась.

Сегодня прекратил своё существование 26-й маршрут.