SubwayTalks.ru

В свете завершения в первом квартале 2022 проектирования, создам пожалуй новую отдельную от общежелезнодорожной тему

Про электричку в Сертолово говорят каждый год, последние лет 15.
В прошлом году, например, было обещание уже в январе 2021 запустить Ласточку в Сертолово.

А было ли проектирование в прошлые разы? И, собственно, тот проект, который разрабатывается сейчас, будет где-нибудь доступен для ознакомления?

Да, интересный проект. На spb-projects.ru уже давно активно обсуждается.
Насколько я понимаю, там ещё нужно согласовать с военными.
Если всё получится, возможно, движение запустят даже быстрее, чем в Кудрово.

Хм, возможно, это какой-то сильно иной проект...
Можно ссылочку, если он ещё где-то обсуждается?

Потому что все предыдущие проекты как раз либо об это разбивались (согласование с минобороны), либо вот в прошлом году предлагалось новые рельсы уложить частично, вместо использования подъездных путей.

Там ещё проблемы с кривыми малого радиуса были, но вроде они не сильно сложнее, чем кривая между Сестрорецком и Курортом.

Конкретно здесь https://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=4696
Кривые - да, есть, и даже имеется переезд в Песочном.
Но как говорят специалисты, ехать по большой кривой хотя бы до 40км/ч можно, по малой вопросы, но скорее всего там радиус чуть больше, чем у Курорта...

Хотя в идеале ветку можно частично спрямить, и перекинуть путепровод по Ленинградской ул.
Состояние путей, конечно, тоже вызывает вопросы, ведь линия изначально грузовая, раньше использовалась военными и возможно, парой местных предприятий.

А что там есть кому на электричке ездить в Сертолово? Ну это же бред в такой малонаселённый район электричку пускать целенаправленно отдельную. Ну там же 10000 жителей от силы вдоль этой заброшенной ЖД линии живёт.

Пфф, 10.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%B2%D0%BE

Население: 31к в 2001, 47к в 2011, 58к в 2021. Годовой рост относительно 2020 2к, т.е. в 2022 перевалит за 60к.

И сейчас все они зависят от автобусов и личного транспорта до Озерков по очень неширокому старовыборгскому шоссе.

Не надо путать тёплое с мягким, население там указано для всей территории, а не самого города, и там так и будут зависеть от автобуса и машины. Линия ЖД идёт по задам, будет мало деятельной и большинству не интересной. Актуальна она только для самого города Сертолово, но там живёт от силы 10000 человек, а это пшик для ЖД линии. Если только пустить самый простенький РА до Удельной и то....

Можно будет потом туда метро пустить, когда построят до Осиновой рощи.

Одно другого не отменяет. Пример МЦК показал, что городская электричка - это быстро, недорого, даёт эффект вотпрямщас. А метро (второе кольцо в случае МЦК) - это дороже, и на 5-8 (в зависимости от участка) лет позже, и по не совсем совпадающей траектории. Если в 2024 поедет электричка, не вижу проблемы дотянуть туда метро в середине 2030х, если область (а это уже область), или федеральный бюджет будут готовы его спонсировать. Пока что в Ленинградской области одна станция, в Московской две (возможно лет через 7-8 на дальнем конце рублёво-архангельского радиуса третья появится), все получились ну по сути случайно, просто потому что место для конечной на линии нашлось там где нашлось.

На участке от Левашово до Сертолово особо не разгонишься - сплошной зигзаг "удачи" для машиниста.

Icefer писал(а):Если в 2024 поедет электричка, не вижу проблемы дотянуть туда метро в середине 2030х, если область (а это уже область), или федеральный бюджет будут готовы его спонсировать.

Ну это вряд ли, нынешними темпами дай бог если в 20х дотянут до Шуваловского. Потом скорее всего все силы (или почти все) бросят на ККЛ, и возможно, ЛПЛ.

Для имиджевого быстрого ввода большого количества километров - нужно мелкое заложение, а это север 4,3,5 линий, теоретический юг 5 вдоль Софийской по техзоне трамвая, как сделали в Саларьево. + будут строить глубокое там где нельзя не строить, либо просто по дороге к мелкому (Шкиперская, Шуваловский Проспект 2, Броневая - Каретная, не торопясь Брестскую и Доблести после ввода хотя бы Заставской а лучше и Каретной, иначе пересадка на Кирзе сдохнет)

https://spbtrd.ru/projects/the-developm ... suburban-/

Несколько занятных картинок. О.п. Песочная-2 на эстакаде над Ленинградской ул. (О.п. там логичен вполне, и возможно даже город будет готов такое проспонсировать); о.п. Сертолово севернее створа ул.Ларина, непонятно где же они тогда собрались разворотные площадки НОТ делать, разве что отжать земли у военных немножко.

Эстакада в Песочном - очень логичное решение! Постоянно действующий переезд там был бы очень некстати, в том числе и для нескольких маршрутов автобусов, которые там ходят.