SubwayTalks.ru

ИМХО, как были ТЧшки, так и останутся. ТЧ-1 и ТЧ-2, вроде как, на одной территории находятся, а названия разные.

Вообще-то буква Ч означает "Дистанция". Т.е. подразделение в составе Службы. Если они объединились, называться они должны примерно так: ТЧ1-1 и ТЧ1-2, как два участка одной дистанции. Но это по железнодорожным правилам, которые, впрочем, так и остались.

Потому что занимаються разными работами...

kot @ 29th Февраля 2008, 18:15 писал(а):Вообще-то буква Ч означает "Дистанция".

ТЧ, вообще-то, означает "тяговая часть" и там помещается служба тяги, которая по железнодорожным правилам отвечает за локомотивы и моторные вагоны. Простыми вагонами на ж. д. занимается ВЧ (вагонная часть), но в метро таких, вроде как, нет.

Служба тяги называется Т. А ТЧ действительно часть, т.е. дистанция (как правило, депо).Их в службе несколько (ТЧ1,2,3 ит.д.) Дистанция ещё делится на участки. Если под одним начальником дистанции насколько подразделений- то это участки, с соответствующей нумерацией. Например, у связистов- служба Ш. Дистанции- ШЧ1,2,3,4... Участки- ШЧ1-1, 1-2, 2-1, 3-2 итд. Если возникнет вопрос, почему Связь называется Ш, отвечаю: Потому что Швязь. Путь-П, Сооружения-С, Энергоснабжение-Э, сантехники-Эм, Снабжение-Х., Эскалаторы-Эс.

Эмс - сантехники??
улыбнуло.

Самому смешно. Электромеханическая служба- это водоотлив, вентиляция, отопление, т.е. сантехники. До 1979г называлась Сантехнической (Ст). А в самом начале (1955г) была служба "Пути, Сооружений и Сантехники", с дистанциями по специализации. Как обозначалось-не знаю.

//отвечаю: Потому что Швязь.


тоже мега улыбнуло. Кот если незнаешь не говори.
Ш, потому что "сцб" раньше было шаровое

Шуток не понимаете? Даром, что профессиональных. Заодно неплохо бы объяснить всем, что такое ШАРОВОЕ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ, БЛОКИРОВКА.

Rumm @ 4.3.2008, 03:12 писал(а):шаровое

Эээээ, об'ясните связисту, какими ещё шарами я занимаюсь

Господа, не отходим от темы пожалуйста.

Ещё разок отойду от темы - "Ш" значит шнуровая, довоенное ещё обозначение, из Москвы пришло.

Опросив большое количество людей, имеющих прямое отношение к СЦБ, ЖД, ПГУПС, ит.д выяснил, что большинство из них всё-же склоняются к ШАРАМ. На ЖД для предотвращения столкновений встречных поездов при отправлении поезда со станции поднимали на мачте шар чёрного цвета. На следующем посту- тоже и т.д. Это была первая примитивная сигнализация. Но уверенно назвать происхождение обозначения "Ш" никто не берётся.

на ж.д. нас именно так учили.

2 Rumm: Я полагаю, конфронтации нет?