SubwayTalks.ru

Есть ли где-нибудь полная таблица углов наклонов? Очень интересно! Я, например, совсем недавно узнал, что у разных станций эти углы разные.

Меня терзают сомнения. Полагаю, что они везде одинаковые, 30 градусов.

Возможно, что уважаемый мЕтрофанушка имел в виду фактические углы - после прохождения деформаций.
А вообще-то проектирование и строительство всех эскалаторных тоннелей ведётся из расчёта угла наклона в 30 градусов.

Даже после всех усадок и деформаций угол может измениться ну на градус. А конструкция эскалатора не даёт возможности регулировать угол наклона. Ступени унифицированы (для каждого типа).

Теперь смутные сомнения терзают меня!
viewtopic.php?f=10&t=4376&start=60 - самое последнее сообщение
Кто всё-таки прав?

Я полагаю, надо ориентироваться на авторитетных людей, обижать никого не хочу.
Сам по эскалаторам крупным спецом не являюсь.

Возможно, что существуют эскалаторы с другими углами наклона...
Но только не на наших метрополитенах. У нас везде угол наклона 30 градусов.

Ну вот тоже не хочу никого обидеть, но я считал, что вот на "Площади Ленина" угол наклона эскалаторов другой, нежели на последующих станциях.. Но теперь и я задумался как оно...

tu2-167
Советую взять с собой линейку и измерить параметры ступеней лестницы-чудесницы: проступь и подступенок (длину и высоту) и сравнить с аналогичными эскалаторами других станций - сразу сомнения рассеются как дым!

И мерять ничего не нужно- ступени одинаковые, никто их не маркирует, когда вывозят на БРЭ.

Ой, ли...
Вот хоть на куски меня режьте, не помню откуда я взял 25 градусов на Ленина, супротив нынешних 30-ти...

Ладно, узнаю чего - расскажу.

П.С. Ктстати, поэтажники есть как 30-ти, так и 35-ти градусные...

недавно проскакивала информация что КирЗа для китайцев 27 градусов проектировал... Там у них какой-то центр отдыха =)

Фуфсяк писал(а):Теперь смутные сомнения терзают меня!
viewtopic.php?f=10&t=4376&start=60 - самое последнее сообщение
Кто всё-таки прав?

Я тоже видел это сообщение. А еще я слышал, что на Финбане один тоннель под меньшим углом, чем другой. Это в какой-то мере подтверждается моими спонтанными измерениями, но мерил я больно уж на глаз.

Возможно, речь шла не о вертикальных, а о горизонтальных углах эскалаторных тоннелей. Вспомните, выход на Боткинскую улицу отклонён от оси станции. К тому же, сами подумайте, чем меньше будет угол наклона эскалаторного тоннеля - тем будет БОЛЬШЕ его длина. А это - увеличивает и сроки строительства, и стоимость. И ещё один аргумент - стоимость изготовления любого нетипового оборудования гораздо выше (а все эскалаторы в принципе являются типовыми).

Фуфсяк писал(а):Теперь смутные сомнения терзают меня!
viewtopic.php?f=10&t=4376&start=60 - самое последнее сообщение
Кто всё-таки прав?

Когда я писал то сообщение, я, в свою очередь, ориентировался на такого авторитетного человека, как rumm
Вот, например:
http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?p=13180#p13180
http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?p=9359#p9359