SubwayTalks.ru

И ещё старые фотографии из старой книги ("Творчество ленинградских архитекторов", 1979г, Л.: Стройиздат, Ленинградское отделение). Книга посвящена зданиям и проектам в функциональном (интернациональном) стиле, так что станций первой очереди тут нет. Но и без них тут много интересного:
-Опять фото торца "Технологического института-2", причем можно разобрать отдельные слова! И при сравнении этой фотографии с современными фото "Академической" можно сделать вывод, что это те самые буквы, в крайнем случае такой же шрифт (характеные буквы Д, В и другие). По этой же фотографии вопрос: что за девайс стоит в углу? Пылесос? Огромный он какой-то (сравните с дверью).
-Фото отдельного вестибюля "Площади Мужества". Да и вообще наземным вестибюлям уделено внимание (мне вот очень вестибюль "Политехнической" понравился, просторный, застеклённый).
-Помимо архитекторов станций указаны проектные организации (забавно, у "Звёздной" один из проектировщиков совсем не профильный - Союзкурортпроект).
Ну и в довесок из этой книги приложил проекты развития завода "Электросила" (тем более сейчас существуют различные проекты по этой территории) и и здание Дома мод (в нём располагается вестибюль "Петроградской", проектировал здание Ленметрогипротранс, а внутри - поэтажные эскалаторы, они видны на фото).

Возник такой вопрос, что была за надпись на верхушке вестибюля Академической? Сейчас там ничего нет

Посмотрел в книге, там видно получше, чем на скане. Очень похоже, что там написано "Добро пожаловать!". Видимо фотография с открытия станции. На "Площади Мужества" фото точно с открытия: в торце над звездой тоже висит транспарант, там что-то про XXV съезд КПСС, и похоже трибуна установлена.

На Гражданском, кстати, тоже растяжка висит, тоже небось к КПСС сделано. Заметил, что раньше полы не так сильно не полировали.

Непонятные девайсы между колоннами Купчино - что это?

Горизонтальное и наклонное - это просто перила (наклонные ограждают лестницы на спуск в подземные переходы), также стоят урны (белый верх, чёрная ножка). А далее за колоннами видны рамы остекления. Я правда, не совсем понял, про это ли Вы спрашивали, но другого я не разглядел

Я имел в виду вот это:

Так это перила и есть, как Almak сказал. На платформе прибытия — в подземные переходы (крайние отмеченные) и к ныне не существующему центральному выходу на Витебский (два отмеченных в центре).

За стенкой, которая посередине - площадка на уровне земли, с неё сразу выход в московский район. Несколько лет назад этот спуск ликвидировали и сделали пол на уровне с платформой. К этой площадке ведут небольшие лестницы от платформы они огорожены этими самыми перилами (то, что Вы обвели вторым и третьим кружком). То, что вы обвели крайними кружками - это ограждение спусков в подземные переходы. Часть этих ограждений осталась, часть убрали и сделали помосты для ларьков.
Вот нарисовал дедовским методом изначальный план платформы :

Посмотрите на фотку со схемой... Забавно =)

То есть на схеме 1979-го года присутствует 4-я линия по состоянию на 1997-2009 годы?

Да, фрунзенский радиус по многим планам должен был поворачивать на Ручьи

ArtTrapeza писал(а):То есть на схеме 1979-го года присутствует 4-я линия по состоянию на 1997-2009 годы?

...Только пересадка смещена на "Пушкинскую", а в остальном - почти так и сделали!