SubwayTalks.ru

После прочтения темы viewtopic.php?f=23&t=5785, удивил период проходки тоннеля за международной (95-97 года).
Если уже тогда его прошли, то сколько километров перегонных тоннелей было пройдено за последнии 10 лет ?

Да почти нисколько. Основные работы с 1999 года велись к депо "Выборгское" (второй путь), ФР по одному пути, Размыв и Спасская-Достоевская. Да вроде и всё, а остальное было готово ещё в Советский период и законсервировано с 1988-1989 годов.

А когда к "Народной" законсервировали? Вроде же в 90-х уже.

После открытия Ул.Дыбенко возились там ещё года полтора.

а щит в каком году извлекали?

До коменданы выходит тоже еще в 80х было пройдено?

конец 80-х, начало 90-х. Точнее В40, думаю, скажет.

Сейчас уже трудно вспомнить, но тоннели в сторону Комендантского начали проходить в самом конце 80-х. По-моему, в 89-90 годах.
Кстати проходка ЛПТ в сторону "Народной" началась тоже в 1990-м. Тогда пуск станции планировался в 1993 году. Много воды с тех пор утекло... А воз - и ныне там!

В сторону Комендантского... Кто-то из очевидцев, ходивших там до завершения строительства, рассказывал, что видел на некоторых тюбингах маркировку 1986 г. Но не знаю, связана ли она с датой проходки; возможно, эти пометки были поставлена на заводе ЖБИ.
Других подробностей сейчас не помню. Кажется, когда открывалась станция Комендантский проспект, эту тему обсуждали в рассылке [metroo], можно там поискать в архивах.

О Народной я не в курсе.

Совершенно верно. На чугунных тюбингах имеется год отливки. Но это вовсе не означает дату начала строительства. Чугунные тюбинги вообще могли несколько лет лежать на складах (или быть использованы с других объектов). На железобетонных изделиях маркировка с датой изготовления ставится на торцах и остаётся вне поля зрения. Кстати, шахта 510, с которой началась проходка тоннелей в сторону "Садовой" была заложена именно в 1986 году. Впоследствии с этой же шахты началась проходка в сторону "Комендантского проспекта".