SubwayTalks.ru

Решил, что лучше создать такую темку. Чтобы путаницы не было.
Побывав в Миланском метро специально пофотал тамошнее информационное пространство. Ну и бардак, скажу я вам, хотя, конечно, разобраться можно.
Итак, общие принципы: Три линии-красная, зелёная, жёлтая. На них красятся в соответствующие цвета перила, поручни вагонов, потолки переходов. НО НЕ ВСЕГДА.
Названия станций пишутся на полосе соответствующего цвета. Направление выхода или перехода пишутся на полосе цвета станции, на которой находишься. И тоже не всегда.
На полосе одинаковым шрифтом написано как название станции, так и улицы, на которые можно выйти и переходы на другие линии. Вот тут уже нужно крепко подумать, а туда ли ты идёшь.
В общем, вот полтора десятка фоток, изучайте.

Спасибо за тему.

Ну, что я вам скажу... с их "визуальными характеристиками" станций только такое оформление и иметь. Но не нам. У нас любой горизонтальный лифт их "Montenapoleone" за пояс заткнёт. Если, конечно, судить именно по снимкам. Может, они в плане распределения пассажиропотока лучше.

Эт точно. Нашлась единственная станция, хоть как то включающая в свой интерьер намёки на оригинальность. Да и та не достроена (будет кроссплатформенной пересадочной).

Сразу возникли ассоциации со "Спортивной". Много общего, Вы не находите?

Имеется в виду незадействованный путь? Да, именно поэтому и фотографировал.

Кстати, при более детальном рассмотрении последнего снимка, возник вопрос: если станция будет кросс-платформенной, то почему со стороны перспективного пути наклеена зелёная полоса? Ведь там будет другая линия. Или планируется ответвление от основной линии?

Вопрос, конечно, интересный. Станция эта называется Garibaldi F.S. (см схему, пересечение с синей ж.д.линией). Вообще то все станции, где есть железнодорожные вокзалы в названии имеют приставку F.S.
Возможно, это задел под пересадку на синюю железнодорожную линию. Правда, тогда непонятно, почему полоса зелёная. Возможно, пока нет синей линии, на станции должно быть всё зелёное (а то будут стоять и ждать соответствующий поезд).

Случаем не из Милана наш нип отрастает, но там хоть не так навязчиво. И главное в НИПе Милана в том, что поезда, перила, даже полоски на платформах красят в цвет линии.

caureon, наш НИП из Вены.

в Хельсинки тоже похожий