SubwayTalks.ru

У кого есть фото переезда с поездом на Большевиков или на Дальневосточном пр.? Поделитесь, пожалуйста. Обидно осознавать, что это история уже...

В прошлое воскресенье (10.07.11г.) был у переезда на Большевиков. Маневровый тепловоз стоял буквально в 10 метрах от переезда (со стороны станции Нева). Видимо, пока ещё действует.

Не действует.((( В кустиках у переезда на Большевиков он частенько стоит, но далее не ходит. Это и рельсам видно, и по желобам...

Тепловоз там стоит постоянно. Путь до шлагбаумов используется как тупик.

Читал вчера эту веточку форума как раз находясь рядом с Нейшлотским пер.
О проходящих здесь когда-то путях уже ничего не напоминает. Вот всё, что нашёл..

А вы не могли бы на яндекс или гугловских картах отметить, где эти ворота, за которыми рельсы.
Кстати кривая действительно "очень трамвайная"

Это рядом с пересечением Б. Сампсониевского с Нейшлотским. Пути выходили из заводского корпуса, по диагонали пересекали проспект и Нейшлотский и выходили на северную сторону переулка, а потом шли прямо. Вот это место http://maps.yandex.ru/-/CBUwR4nO

На самом Нейшлотском, насколько я понимаю, ни одной шпалы не уцелело? Всё "благоустроили" подчистую?

Да, благоустроили...

ЛВС-90, неплохо бы начало темы глянуть viewtopic.php?p=121409#p121409

Убрали ЖД мост через обводный на Синопской ЖД.

Rumm писал(а):ЛВС-90, неплохо бы начало темы глянуть viewtopic.php?p=121409#p121409

Начало темы я читал, только, наверное уже год с лишним назад. Так что не сразу понял, о чем речь.

Нет, шпал точно нету. По трассе бывших ж.д. путей сейчас джамшуты траншеи копают, для укладки кабелей.

Константин Филиппов писал(а):Это, конечно, оффтопик, но ради справедливости стоит отметить что на Старой Деревне, есть путевое развитие: http://maps.yandex.ru/-/CBabeBPV

Это не путевое развитие раздельного пункта, это стрелка подъездного пути на перегоне. То есть, разница в том что "поезд" на это "развитие" не принять, только маневровым порядком. А вот подъездной путь уже имеет вполне солидное по величине путевое развитие.
Кстати, кто местный, можете сказать, как вагоны подают на это подъездной путь от станции, вагонами или локомотивом вперед?

PS Разъезд - это раздельный пункт, по сути станция, но под диспетчерским управлением и без грузовой работы. Кстати, станции могут иметь названия вроде "РЗД 78 км" Сев. ж.д.

Кстати, кто местный, можете сказать, как вагоны подают на это подъездной путь от станции, вагонами или локомотивом вперед?

Ни разу за четыре года не видел на Сестрорецкой ветке в пределах самого города (условно - не затрагивая пригороды, юридически в составе города находящиеся, ну, например, до Ольгино) грузового движения. В последнее время на Старой Деревне даже очень часто могу наблюдать - вид из офиса как раз затрагивает эту ветку ж/д. Пока ещё ни одного грузового состава не видел.

Есть мнение, что изредка там подвозят-таки мазут на Стародеревенскую котельную - куда и ведёт обозначенное вами "путевое развитие". С другой стороны, что-то мне подсказывает (тут могу быть неправ!) что обычно эта котельная работает на газе.

Есть ли грузовое движение на Сестрорецком направлении вообще и в каком объёме - вопрос скорее к более знающим в плане ж/д участникам форума.

Не знаю, как сейчас, но раньше на станции Новая деревня можно было встретить грузовые составы. Кстати, эта стрелка, как и о.п. Старая Деревня, скорее всего, находится в границах вышеупомянутой станции, ибо не может быть просто стрелки не относящейся ни к чему. В ЛенОбласти, например, есть станция, в границах которой есть мост через Неву и 3 пассажирских платформы.