SubwayTalks.ru

В последнее время заметил новую тенденцию. На многих станциях стали появляться огромные короба-контейнеры. Очевидно, предназначены для хранения различного инвентаря. Жутко портят вид станций, очень сильно мешают пассажиропотокам. Как вопиющий пример с контейнерами посреди платформы - Садовая с 2-мя коробами, ПлАн-1. Видел еще на нескольких станциях, но там они в торце, поэтому хотя бы пассажирам не мешают. Интересно, где они еще понаставлены?

Думаю, стоит создать эту тему именно в этом форуме, т.к. обсуждаемое нововведение сильно влияет на облик станций, и имеет ряд атрибутов НИПа - полосатые полоски по габариту коробов.
От админа: Нет, место этой теме как минимум здесь.

Сначала оборудование в ЦЗ выставляли, теперь вот короба ставят. Хотя, как я понимаю, не на всех станциях, где есть короба, идет ремонт. Просто это ещё одна придумка Гарюгинских управленцев.

Да, вид портят - хоть и сделано более менее аккуратно. Хотя спорный вопрос - что лучше: "голое" оборудование или в коробе.

я, всё-таки, надеюсь, что это временное решение. В частности на садовой, действительно, чрезвычайно мешает, но там, насколько я понимаю, проводятся какие-то работы со сводом.

На Садовой спрятаны передвижные лестницы для замены ламп светильников. Как я понимаю, такие лестницы должны быть на каждом односводе.

Сегодня заметил контейнер на Невском пр. прямо посередине станции. На Сенной его спрятали в проем пилона. Вообще, интересно, почему такого безобразия нет в московском метро - там что, больше помещений для хранения инвентаря?

Да есть такие, сплошь и рядом

Ivan_Ozerki писал(а):Сначала оборудование в ЦЗ выставляли, теперь вот короба ставят. Хотя, как я понимаю, не на всех станциях, где есть короба, идет ремонт. Просто это ещё одна придумка Гарюгинских управленцев.

Критиковать все умеют . Предложите своё решение проблемы хранения оборудования . Условия : быстрый доступ работников к оборудованию и технике ( ночное окно 4 часа ) , недоступность для пассажиров ( желающих отвинтить , отломать , нацарапать и т. п. ) во время движения поездов , подсобных помещений нет или они недостаточно велики . И ещё , то , что Вы предложете , должно понравиться ВСЕМ !

С точки зрения инсайдера:
Хранение всякого рода оборудования на станциях в фанерных, железных и т.д коробках- признак полнейшего неуважения к пассажирам, к облику станций, отсутствие желания думать и что-то делать со стороны всех работников метрополитена, от начальника до последнего дворника.
В нашем метро действительно есть станции катастрофически тесные и не имеющие хоть какой-нибудь возможности спрятать технологическое оборудование. Это относится, в первую очередь, к горлифтам.
На других станциях вполне можно устроить помещения для хранения оборудования.
Громоздкое оборудование (например вышки) совсем не обязательно хранить на станции, к тому же зачастую их там бывает несколько- принадлежат разным службам. Ежедневно они не используются. Обеспечить их хранение на деповских площадках и доставку мотовозом, когда понадобится- дело вполне возможное. Но требует определённых затрат.
Ссылка ПЛОХИШа на "ночное окно" тоже не вполне корректна (даже странно). Этот промежуток времени действует только для работ в тоннеле. Времени на работы на станции больше.
В общем, истина известна давно: Кто хочет что-то делать- находит средства, а кто не хочет- причину.

kot
Тогда , с точки зрения инсайдера , Вы вероятно с лёгкостью объясните , почему например на Маяковской блок-пост ютится в подсобке . И хотелось бы конкретных предложений , о которых я просил в предыдущем своём посте , а не просто разговоров .

Я же сказал про горлифты.

слов приличных нет.
я ругаюсь матом. как здесь говорят.
а при совдепии почему не было жтой мерзкой дряни?
оборзел народ, все понятия порастеряли.
никакие оправдания не принимаются.
нехорошая вещь и регресс.

Ругать всё и всех сам умею , но я просил КОНКРЕТНЫХ предложений :

ПЛОХИШ писал(а): Условия : быстрый доступ работников к оборудованию и технике ( ночное окно 4 часа ) , недоступность для пассажиров ( желающих отвинтить , отломать , нацарапать и т. п. ) во время движения поездов , подсобных помещений нет или они недостаточно велики . И ещё , то , что Вы предложете , должно понравиться ВСЕМ !

ПЛОХИШ, если я дам Вам предложения, Вы попытаетесь их продвинуть к реализации?
Будучи работником метро я пытался воздействовать на эту ситуацию, давал конкретные предложения на самом высоком уровне, бился за сохранение приличных (если так можно их охарактеризовать) мест работы персонала, когда под размещение различных устройств отбирались любые пространства под платформой.
Ситуация год от года становится только хуже, мне прекрасно известно, отчего появляются эти неприглядные коробки- у работников отобрали последнюю кладовку под какую-нибудь нибудь релейку.
А попробовать добиться выполнения капитальных работ для расширения жизненного пространства- у меня лично на это сил не хватило.
Только однажды, по личной договорённости с мастером(!) сооруженцев я смог получить небольшую выработку на станции. Выдолбили, вывезли грунт, забетонировали (точнее, оштукатурили).
Без проекта, без разрешения! Но ведь можно делать по-человечески!
Кстати, война с вышками и всякого рода коробами в нашем метро велась и довольно широко- этим озадачился в своё время предыдущий начальник ПМ Елсуков. Было запрещено держать вышки в ЦЗ, покупались новые, компактные гидравлические подъёмники, которые можно было спрятать в имеющиеся подсобные помещения. Создавались комиссии, принимались решения.
Но дело как-то заглохло, результаты быстро замылились, а с появлением нового руководства всё вернулось на круги своя и даже расцвело ещё более пышно. Что мы теперь и имеем счастье наблюдать.

Навскидку такие примечательные заборы есть на каждой третьей станции, причем на многих из них не ведутся какие-либо работы. Например, что делают на Невском проспекте? Как-то это сильно угнетает...