SubwayTalks.ru

Сейчас в новостях на Яндексе прочитал, что в Москве была задержана начальник станции «Киевская — кольцевая» за получение взятки с нелегальных торговцев за право торговать на этой станции.

После прочтения статьи у меня возникла мысль, что если в пересадочном узле у каждой станции свой начальник, то явно должна быть чёткая граница отвпственности между станциями входящими в пересадочный узел. Но вот где она? Известно ли, напр., к какой станции относится пересадочный коридор на узле «Невский проспект» — «Гостиный двор» и аналогичный на «Площади Восстания» и «Маяковской»? Что происходит с границами станций под Сенной площадью? И особенно интересно, как подобное разграничение реализовано на кросс-платформенных станциях на примере «Технологического института» и «Спортивной». Да и про остальные узлы было бы интересно узнать.

У нас один начальник станции на пересадочном узле.
Кроме того, начальник станции зачастую совмещает эту должность на двух станциях (простых, без путевого развития Например, один начальник может быть на ст. Звёздная и Московские ворота).
А границы ответственности по службам определены Приказом по метрополитену.
Границы между дистанциями определены Приказами по службам.
Границы ответственности между участками определены Приказами по дистанциям.
В приказах границы указаны абсолютно однозначно.