SubwayTalks.ru

«Автово» первая станция Ленинградского метро, на которую въехал поезд. Более того она с момента открытия первой очереди неизменно начинает алфавитный список станций нашего метро, во всесоюзном масштабе уступая лишь московской «Авиамоторной». Так что это название очень подходит этой станции — первая почти во всех смыслах.

Ленинградский метрополитен начался AB AVTOVO.

Название "Купчино" тоже уникально. Нигде второго Купчина нет. Но как название станции метро оно, ИМХО, неудачно, потому что словом "Купчино" называют большую часть Фрунзенского района (всё, что южнее железной дороги). "Бухарестская", "Международная", "Проспект Славы" и другие проектируемые и строющиеся станции - всё это тоже Купчино.

Пумяух** писал(а):Таким образом осмелюсь предположить, что слово "Автово" не обозначает ничего другого, кроме названия микрорайона

Не в обиду вам, но весь ваш текст про автово высосан из пальца и ниодного логического вывода не следует из него. Вы, наверное, презентации любите в поверпоинте делать и потом их проводить?

Еще раз: не в обиду вам.

Не понял. О каких презентациях речь?

Пыляев М.И. Старый Петербург. Москва СП «ИКПА» 1991. Стр. 133-134 Репринтное воспроизведение с издания А.С. Суворина. Типография А.С. Суворина. Эртелев пер., д. № 11-2. 1889
Последствия наводнения.
…… «Объезжая наиболее пострадавшие прибрежные места, на Петергофской дороге, Александр I посетил одно селение, которое было совершенно уничтожено наводнением. Разоренные крестьяне собрались вокруг императора и горько плакали. Вызвав из среды их старичка, государь велел ему рассказать, кто и что потерял. Старик начал по-своему: «Все, батюшка царь, все погибло: вот у афтово домишко весь унесло и с рухлядью, и с животными, а у афтово двух коней, четырех коров затопило, у афтово» и т.д. «Хорошо, - сказал император: - это все у Афтова, а у других что погибло?» Тогда объяснили государю, что старик употреблял слово афтово вместо этого. Посмеявшись своей ошибке, государь приказал выстроить на высокой насыпи нынешнюю красивую деревню и назвать ее «Афтово».

как говориться – хотите, верти, хотите, нет. Я склоняюсь к правдоподобию.

АлМет, это древняя народная байка, не имеющая отношения к действительности. Как заметили выше, Автову имя досталось от финнов, как и большинству петербургских мест.

Неудачными считаю названия "Петроградская" и "Василеостровская". При том, что названия Петроградская сторона и Васильевский остров очень хороши и уникальны. Думаю, нигде таких больше нет. Это - наша питерская специфика.
Но

А, разве "Горьковская", "Спортивная", "Чкаловская", "Крестовский остров" и куча проектируемых станций - это не Петроградская сторона?

"Приморская" - это не Васильевский остров, а остров Декабристов, но район Василеостровский. А новые станции будут на самом Васильевском острове.

С этой же точки зрения неудачно название "Выборгская"

П.С. Ни в коем случае не призываю эти названия менять Просто констатирую факт.

Пумяух

Выборгская находится на Выборгской стороне, это историческое название района. Тут как раз все правильно.
по поводу Петрика - ну не "Площадь" же (Льва Толстого) очередную городить? И так уже туча этих "площадей", не дай бог еще какая "Репина" появится

"Горьковская", "Спортивная", "Чкаловская" и "Крестовский остров" привязаны к вполне конкретным объектам
а насчет Примы - ну тут много вопросов... наверно потому что конечная

Ещё бы "Невский проспект" сюда приплели.

А, вообще, нужно признать очевидное, ситуации бывают разные.
Бывает, что строят единственную станция посреди исторического района - называют по району - все рады (ну, пусть Автово будет примером).
А если строят много станций в одном историческом районе? Или станцию одну, но с самого края района и с непонятными перспективами на будущее?
Тут любой вариант будет в чём-то проигрышный.
Назовёшь по району - потом ещё появятся станции в этом район (Купчино).
Назовёшь по улице - так на этой улице может оказаться ещё много станций (Невский проспект).
Назовёшь, как Вы предлагаете (от балды) - вообще жуть будет (Пионерская) - ни ориентации нормальной, ничего хорошего.
Назовёшь по историческому названию - так даже тут сразу будет море недовольных (тут вон Международную помянули всуе, сказав, вдруг там какая-то деревня была, а кто-то серьёзно предлагал станцию назвать Рылеевской, а ещё можно было бы более "исторически" - Романовской!).
Так что нужно понимать, что все варианты в таком случае - спорные. Но явно есть более предпочтительные и менее.

Кстати, хоть и оффтоп, но по поводу областей и краёв - дык с ними ведь та же история. Они же заново нарезанные - где нарезались на более-менее старом месте - там есть старое название. А где такие, как Ленобласть - так никак больше-то и не назвать. А то уже получатся "термидоры".

Чур писал(а):а ещё можно было бы более "исторически" - Романовской!.

Вот открывали бы её на год позднее - Романовская была бы актуальна: в честь 400-летия избрания Михаила на царство. Только вы Полтавченко и Ко не говорите, а то ведь ещё и переименуют.

Да, очень неудачными считаю названия по длинным магистралям, на которых есть или будет более одной станции: "Невский проспект", "Гражданский проспект", "Проспект Большевиков", "Проспект Просвещения", "Обводный канал". Путаницу создаёт. Ну, ладно, мы уже знаем и привыкли. А вот, представим себе, приехал в Питер некто иногородний. И надо ему,допустим, что-то по адресу Проспект Просвещения 87-1. Глянул на схему метро - О, как хорошо! Даже станция такая есть "Проспект просвещения" Приехал на станцию, а у ближайшего дома №21. В лучшем случае, спросил у прохожих и по их совету сел в трамвай. В худшем - попёрся пешком, поглядывая на номера. Да по морозу! А доехал бы до станции "Гражданский проспект" и зашёл бы в ближайший к метро дом.

Значит, этот товарищ отморозил себе мозги ещё до приезда в Питер, и никакие "правильные" названия станций метро ему не помогут.

Да, откуда ему знать? Будто никто из нас не попадал впросак в других городах? Сколько проблем с одноимёнными улицами или с улицами, названия которых похожи или когда в городе есть улица Ленина и проспект Ленина! А если, допустим, человек ещё и иностранец и по-русски ни бум-бум!

- О! Проспект просвещения! Я-я!!! Зеер гут!

Вот я подумал. Ситуация наоборот. Как поведёт себя любой из присутствующих, если его у вокзала спросят, как проехать на проспект Просвещения?
Уверен, 9 из 10 скажут:
- Спуститесь в метро, там на синей линии есть такая станция.
И объяснит, где пересаживаться.
И будет уверен, что помог!

Конечно же, язык до Киева доведёт... Но... карту, карту надо посмотреть предварительно! Это же элементарное первичное действие, которое надо совершить по приезде в чужой город. И даже если приезжий поверил тому, что ему сказали у вокзала (ошибка, надо заметить), то никто не помешает ему же на выходе из павильона "Проспекта Просвещения" задать конкретизированный вопрос: как добраться до дома 87. И 7 из 10 ему скажут ключевую фразу: трамвай № 100! Потратив лишние 15 минут (и задав ещё раз тот же вопрос - уже кондуктору), он доберётся до пункта назначения.

Может быть, это странно прозвучит, но я не попадал впросак в чужих городах. В последнее время есть навигатор в телефоне, а до этого я ещё дома примерно определял маршрут следования в другом городе, когда он был заранее известен. По моему, это элементарная борьба за живучесть, и никакая топонимическая комиссия тут не товарищ. Если ей заботиться о каждом имбецильном приезжем, то будет маразм.

А иностранцев Вы недооцениваете.

Пумяух**, у меня такое чувство, что вам не нравятся почти все названия наших станций и микрорайонов.