SubwayTalks.ru

В репортаже life-shche была удобная схемка. На ней 6 - первый временный ходок, 12 - второй временный ходок и 13 - третий временный ходок.

Скажите, а такое количество временных ходков действительно оправдано?

В условиях нехватки времени - оправдано.

1532/2758... остановки не будет... пойдут до станции...

1680 - 1532 = 148 колец. Делим на 13 дней = 11,38 колец в сутки что бы успеть до нового года.
Реально такую скорость развить в текущих условиях ?

Очень нужно именно к Новому году?
Хочется совместить праздники?
Кому-то праздник, а кому-то ж.пу рвать неизвестно зачем...

Если скорость проходки не упадет, то до НВК щит дойдет как раз к Новому году, Старому Новому году Так что пускай уж лучше будет 2 праздника вместо одного

Brayn писал(а):1680 - 1532 = 148 колец. Делим на 13 дней = 11,38 колец в сутки что бы успеть до нового года.
Реально такую скорость развить в текущих условиях ?

Никакого смысла в спешке нет.

Хватит уже с нас спешки к датам!

Подречный участок пройден Щит уже под сушей, хоть и рукотворной.

Проходка идет, слава Богу! А что с обустройством самого тоннеля, не слышно никакой информации. Там делается что нибудь: жесткое основание, перекрытие вент канала и.т.д? На Новокрестовской идет монтаж конвейра, соответственно выдача грунта будет переключена туда, значит ли это, что масштабные работы по обустройству уже пройденного участка начнутся только после того, как это произойдет? Были ведь решения с "транспортной тележкой" позволяющей вести бетонирование жесткого основания параллельно с проходкой, как с этим сейчас?

Curiosity писал(а):На Новокрестовской идет монтаж конвейра, соответственно выдача грунта будет переключена туда, значит ли это, что масштабные работы по обустройству уже пройденного участка начнутся только после того, как это произойдет?

Именно так. Интенсивное движение транспортных средств по протяженному перегону сильно мешает обустройству тоннеля. Тем более, что сейчас гораздо важнее наверстать имеющееся отставание. А совмещение технологических процессов так или иначе, но, всё же, подтормаживает проходку.
Сегодня до Новокрестовской оставалось порядка 250 метров...

в40 писал(а): совмещение технологических процессов так или иначе, но, всё же, подтормаживает проходку.

Ничто так не тормозит работу, как заботливый Заказчик. Чем больше государственных контролеров, тем веселее!

gidroceffal писал(а):Ничто так не тормозит работу, как заботливый Заказчик.

Вне всяких сомнений!
"Компетентность" просто зашкаливает.

Демонтажная камера


Готовый участок однопутного перегонного тоннеля 1-го пути