SubwayTalks.ru

в40 писал(а):То, что денег нет - это объективная реальность.

в40 писал(а):Это странно тем, кто не знаком с ситуацией изнутри. Чем чаще непосвященным гражданам твердят во всех СМИ, что денег на строительство метро много, - тем охотнее они в это верят (проверено на знакомых).
Метростроевская поговорка гласит: "С деньгами любой дурак построит. А ты построй без денег..."

«Метрострой» начал испытание эскалаторов собственного производства в рамках строительства Фрунзенско-Приморской линии подземки от станции «Международная» до «Южной». Изначально предполагалось установить импортное оборудование.

Как сообщает 15 марта комитет по развитию транспортной инфраструктуры, речь идет об эскалаторах с высотой подъема более 50 метров. «Метрострой» сам предложил Смольному использовать свою технику вместо зарубежной, как планировалось изначально. Сейчас эскалаторы устанавливают в двух тоннелях «Проспекта Славы», в одном из них начались индивидуальные испытания эскалатора на «ремонтной» скорости 4 м/с. Кроме того, компания производит траволаторы, которые установят на выходах с «Проспекта Славы» и «Дунайского проспекта». Такое же оборудование должно быть поставлено на Невско-Василеостровской линии.

Ранее стало известно, что на достройку Фрунзенского радиуса могут выделить порядка 7,8 млрд в плюс к 26 млрд рублей, которые предусмотрены по контракту. В прошлом году подрядчик сообщил, что при условии дополнительного финансирования работы могут быть завершены еще в 2017 году, а не в конце 2018-го, как указано в контракте. Теперь эти сроки называются нереальными.