SubwayTalks.ru

Что касается Смоленских - то когда появилась вторая Смоленская, то первая не работала и не предназначалась к работе в будущем, так что всё было логично. Потом ситуация изменилась, да.

Я считаю наоборот. Слова "улица", "площадь", "проспект" желательно включать в названия станций, чтобы потом переименовывать неповадно было.

Так что "Проспект Большевиков" и "Улица Дыбенко" - очень хорошие названия.

Лучше бы «Улица Колонтай» и «Проспект Большевиков» — было бы логичнее.

Логичнее — «Улица Коллонтай» и «Улица Дыбенко».

Проспект Большевиков более серьёзная магистраль, чем улица Дыбенко.

Хотя логику ArtTrapez'ы я тоже понимаю.

Я исходил из крупных магистралей, перепендикулярных линии. Но тогда бы «Гражданский проспект» назывался «Проспектом Просвещения», а «Проспект Просвещения» — «Улицей Хошимина».

Просто я тут вспомнил такой исторический факт, что Александра Коллонтай была женой Павла Дыбенко.

В других темах я уже писал, что длина магистрали, это аргумент не "за" а "против".
Чем длиннее магистраль, тем менее её название подходит для того, чтобы стать названием станции.

Константин Филиппов писал(а):Просто я тут вспомнил такой исторический факт, что Александра Коллонтай была женой Павла Дыбенко.

Когда мы переезжали в Весёлый Посёлок, мать сказала:
- И тут их разлучили

Что касается Смоленских - то когда появилась вторая Смоленская, то первая не работала и не предназначалась к работе в будущем, так что всё было логично. Потом ситуация изменилась, да.

Простите, что вмешиваюсь, но там в будущем будет пересадка между ними (в смысле, не прямая, а будет между ними третья станция, с которой можно будет попасть и на АПЛ, и на ФЛ).

А насчёт "улиц" и "площадей" - мне кажется, что их нужно включать в названия (ну не всегда, а когда это нужно, чтоб путаницы не было). Когда нужно - объясню. Вот например "Московская". Мы-то с вами знаем, что она названа по Московской площади. А вот невежественные (прошу прощения, неосведомлённые) люди могут и не понять. У нас ведь и Московский проспект есть, и Московское шоссе, и вокзал в конце концов. Так что "Московская площадь" звучало бы лучше, нижайше полагаю.

Согласен.

Две Смоленских (как и две Арбатских) в Москве - это интересная история, но создающая, по-моему, массу проблем "немосквичам". В своё время я даже спор выиграл, что это две не соединенные между собой станции. И кстати, по некоторой информации, пересадка с будущей Калининско-Солнцевской линии будет только на Смоленскую АПЛ, а на ФЛ не планируется - что ситуацию только усугубит.
Я считаю, что даже три Киевских в Москве, как и две ПлАН у нас - это плохо. Пересадочные станциии должны называться одинаково, только когда они "неразрывны", как ТИ у нас или Китай-город в Москве.

А на Филёвскую делать пересадку нет особого смысла, поскольку в то же Сити скоро можно будет доехать непосредственно по Калининской линии, да и Филёвская фактически дублирует Арбатско-Покровскую линию.

Пумяух** писал(а):Разговор в теме "Большой проспект - выбор названия" навёл меня вот на какую мысль.
Вот назвали станцию по какому-то наземному объекту. Потом, объект исчез или поменял название. Стоит ли вслед за этим переименовывать станцию или оставить как есть?
Ну, например, переименовали улицу по которой названа станция? Должно ли это означать автоматическое переименование станции как было с "Красногвардейской" - "Новочеркасской"?

Я воообще считаю, что переименовывать надо только в крайних случаях. Кто такие депутаты и члены всяких там комиссий, чтобы коверкать станции метро Советской эпохи? Хотя маразм этот начался еще тогда, так что вариант ответа "по обстоятельствам" наиболее уместен. Теперь по примерам:

- Площадь Мира: наиболее спорный случай, с одной стороны, поменялось "наземное" название, оформление примитивное и т.д. с другой - можно было бы и оставить, намалевать в переходе или на входе медальончик с историей переименований, пущай те, кто не в теме, причащаются;

- Красногвардейская: привязана к оформлению (кто снял знамена, сгорит в аду, инфа 100%), Красногвардейский район опять же (кто-то скажет, бред, а Правобережная не бред? Ну это уж оффтопик);

- Большой Проспект - привязан к историческому названию, да; но само название еще более безликое, чем злополучная "Южная". Особая соль в том, что Большой Проспект будет следовать (пусть даже через 300 лет) сразу после станции Средний Проспект.

Слова "проспект" и "площадь" сами по себе весьма неплохи. Но если они подряд будут идти одинаковые, будет неблагозвучно, имха.

P.S.: Дыбенко вообще враг народа, называть его именем улицу и станцию метро - чистая конъюнктурщина. Так же как и с Тухачевским: именем предателя назван здоровенный проспект, а именем Ворошилова названа кривая улочка в несколько домов.