SubwayTalks.ru

Сегодня 2 было на линии (2-й и 3-й) и 4-й обкатывался.

PS На станциях по-прежнему орут про то, что бы не держали двери. Интересно, так будет до списания вагонов, или всё же перестанут так говорить? Ведь народ всеравно держит и будет держать двери.

Сегодня проехал по линии в "Мясном" в первый раз. По моему, там не только орут в матюгальник, но и как-то неуверенно водят составы. Три человека в кабине машиниста было, а с интервалами чехарда. Перед приездом состава на станциях уже успело скопиться народу, а время было всего-то около половины первого дня. Представляю, что будет в часы пик.
Ещё заметил на слух, что стук колёс поезда очень хорошо отдаёт в рельсы. Именно у "Мясного". У старых Ем-составов, да и у номерных такого не замечал.

Horror писал(а):Три человека в кабине машиниста было

Кстати, да. Интересный момент. Вроде сказали, что двери починили, а в кабине (как в голове, так и в хвосте есть народ). Причём народ в кабине был как в 1-м, так и во 2-м составе. А в обкаточном 4-м было чуть ли не бригада МЧС. Какие-то люди в комбинезонах.

Ещё заметил на слух, что стук колёс поезда очень хорошо отдаёт в рельсы. Именно у "Мясного". У старых Ем-составов, да и у номерных такого не замечал.

Звук у всех Мяс иной, нежели Емы. Он О-образный. Какбэ сказать...У Емов более открытое звучание, на букве "а". У Мяс на "о", или даже "у". Когда на эквалайзерах выкручиваешь нужное звучание, примерно такой же эффект.
Ну и разумеется, в Мясах нету воя, как на номерных или Е-образных.

Horror писал(а):Ещё заметил на слух, что стук колёс поезда очень хорошо отдаёт в рельсы.

Колёса стучат сами по себе? Они квадратные, что ли?

Kaamoos
Этот эффект я впервые заметил в Москве, в Русичах. Телега же у метровагонмашевцев практически не менялась с Яузы.
Я бы более проще сравнил этот гул - мне напоминает звук прохода железнодорожных вагонов (пассажирских или новых/свежеотремонтированных грузовых)

Nomernoy писал(а):Kaamoos
Этот эффект я впервые заметил в Москве, в Русичах. Телега же у метровагонмашевцев практически не менялась с Яузы.

Хм. В Русичах ведь есть этот самый вой. В Яузах нету. Причём в Русичах ярко выраженный гул, как будто в старом европейском трамвае едешь.

Horror писал(а):Три человека в кабине машиниста было

идет обучение машинистов

но и как-то неуверенно водят составы

Вот единственное, что меня категорически сейчас не устраивает в Мясе с точки зрения хода - это торможение на станциях.
Я вот заметил, что на Ем-ках, если ехать в сторону Автово, на Техноложке тормозить начинают где-то к моменту выезда на станцию, а вот на Мясе - торможение (какое-то "липкое" что ли, даже) активное начинается, когда середина состава пересекает 2/3 длины платформы, а потом резкий "стоп" с "отдачей", из-за чего пассажиры чуть ли не падают.

Про двери и остальное пока молчу (не к ходу относится).

am3plus писал(а):

но и как-то неуверенно водят составы

Вот единственное, что меня категорически сейчас не устраивает в Мясе с точки зрения хода - это торможение на станциях.
Я вот заметил, что на Ем-ках, если ехать в сторону Автово, на Техноложке тормозить начинают где-то к моменту выезда на станцию, а вот на Мясе - торможение (какое-то "липкое" что ли, даже) активное начинается, когда середина состава пересекает 2/3 длины платформы, а потом резкий "стоп" с "отдачей", из-за чего пассажиры чуть ли не падают.

Тоже такое замечал. Причем отдача действительно есть. Конкретно по ходу, ощутимый плюс от Ем - это действительно плавное отправление. С остановкой провал. На северном участке КВЛ резковато тормозит, что провоцирует эту самую отдачу.

Кто интересно проектировал картинки для Мясной галереи? В закутке, где информация про Достоевского, есть тематические картинки. На одной из них есть крыша со спутноковой тарелкой
Как известно, Достоевский умер в 1881 году, до создания первой спутниковой антенны Герцем в 1887 году было ещё 6 лет. А уж до такого типа и повсеместного внедрения, минимум пол века. Да и как известно, Достоевский не жил на одном адресе более 3-х лет.
Такой объект убирается в редакторе примерно за минуту. Разгильдяи смогут за 1.5 минуты. Почему было не убрать антенну?

Антенна - символ преемственности. Знак, что Достоевский и его сюжеты актуальны и сегодня.

Антенна - символ преемственности.

По справедливости, тогда должны быть символы и у других авторов. Не в виде тарелки, в чём-то другом. Я внимательно разглядывал, но ничего не нашёл.

mx писал(а):Знак, что Достоевский и его сюжеты актуальны и сегодня.

Многие сегодня актуальны, даже кого не оказалось в галерее. Например, Грибоедова.

Kaamoos писал(а):Достоевский умер в 1881 году, до создания первой спутниковой антенны Герцем в 1887 году было ещё 6 лет. А уж до такого типа и повсеместного внедрения, минимум пол века.

Сюрреализм!
Повсеместное внедрение в СПб, КМК, не ранее начала 90-х гг. прошлого столетия.
Странно, а провода на крышах Вас не смутили? Они как-то размывают всю идею символа, если он там имеет место.

Герц кстати не изобретал параболическую спутниковую антенну, ни о каких спутниках и вообще радиосвязи даже мыслей тогда не было. Да и антенной изобретённое сложно назвать.

Horror писал(а):Странно, а провода на крышах Вас не смутили? Они как-то размывают всю идею символа, если он там имеет место.

Я их позже заметил, но решил о них не писать. Провода не так сильно искажают ту реальность, которую хотели представить в тематических картинках.

mx писал(а):Герц кстати не изобретал параболическую спутниковую антенну, ни о каких спутниках и вообще радиосвязи даже мыслей тогда не было. Да и антенной изобретённое сложно назвать.

В любом случае, смысл в том, что во времена Достоевского такой картины не было бы. Антенна явно из будущего. Реально, сюрреализм.

PS Было бы так же забавно, если бы картинка ниже называлась "домик Пушкина" или "доходный дом XIX века".