SubwayTalks.ru

ПМ очень предсказуем в данных вопросах. Правда в этот раз я очень удивлён тому, что они ПРИЗНАЛИ существование проблем. А не как обычно: "у нас всё прекрасно, а вы дебилы, ничего не понимаете и всё время врёте!11".

Остались три вопроса:
1. Правда ли что все недостатки устранены (а не показуха для успокоения народа)?
2. Учтён ли данный опыт? Или нам опять ждать 27 сюрпризов для НВЛ?
3. Возможно ли повторение ситуации с уже исправленными составами?

Это тоже нужно растиражировать в сми как не лучший выход из ситуации со стороны ПМ.

Кстати да. Лучше бы казнили того, кто протолкнул в ПМ чудо-говно-составы.
И всё это пофамильно, с большими фотками.
З.Ы. В ПМ всё как обычно. Деградирующий совок. Ещё и слесаря, обнаружившего дефект, расстреляйте. А чё, всё бы было тихо и спокойно. Кретины.

А чего вы ожидали-то? В одном маленьком краснознамённом метрополитене это уже давно нормальная практика. Петербургские слесаря просто пока непуганые, а делается-то всё просто: нужно фотографировать на мобильник в отсутствие свидетелей и выкладывать анонимно. Всё!

Iona писал(а):А чего вы ожидали-то?

Я именно этого и ожидал, к сожалению. Просто не правильно всё это, но данная тема уже выходит за рамки обсуждений...

Начальство попросило? Вы ещё напишите, что это само ОЭВРЗ попросило сделать. А то они всё говорят, пишут в ПМ, что тяги на их составах имеют дефекты, а им не верят и скрывают всё! Самому-то не смешно от подобных слов?

Все эти дефекты...Вот что бывает, когда основная задача - пропихнуть отечественное. Сначала нужно научиться делать хотя бы кузова. Потом всё остальное, поэтапно. А не как получилось в очередной раз.

andreev писал(а):Начальство попросило? Вы ещё напишите, что это само ОЭВРЗ попросило сделать. А то они всё говорят, пишут в ПМ, что тяги на их составах имеют дефекты, а им не верят и скрывают всё! Самому-то не смешно от подобных слов?

Не смешно.
Ну, значит начальство совсем гнилое, а слесарь молодец.

ЗЫ. Мной предполагался такой вариант: слесарь говорит начальству о проблемах(а кроме этого записывает в книги учёта), затем начальство просит слесаря сфотографировать проблему.

karhu писал(а):Сфотографировать тягу слесаря 100% попросило начальство, которое не станет лазать под вагонами, а проблему видеть хочет.
А вот то, что она в сеть утекла, и хорошо, и плохо, конечно.

Тут дело не в этом, согласно корпоративной этике, запрещено создавать негативный образ в прессе и СМИ. Общение сотрудников со СМИ допускается только с разрешения , пресс центра метрополитена, имхо, но считаю это правильное решение. Какие бы эмоции не были. Некоторые "эксперты-работники" говорят полную чушь, не отдавая отчёт своим действиям, а некоторые своими фотографиями подставляют и себя и других. Кстати нормальный начальник депо, сам не чурается пойти в канаву и пройти под составом в канаве. Если думаете, что начальники депо чисто администраторы, то ошибаетесь, в основном, они, вышли из ремонта , бывшие мастера или работали на подъемке. И честно двоих таких знаю, один бывший начальник, один действующий.

Если ничего не переиграли, то у .3 зелёный будет RAL CLASSIC 6016, а створки с внутренней стороны - 6018. Гуглим, представляем.
Цвет очень похож на тот, которым покрасили юбку музейного ЛМ-68М № 2423.

P.S. Может тему переименовать? А то уже три модификации, а в названии - одна.

ЛМ-92 писал(а):Гуглим, представляем.

Уже разбежались и представляем себе Не та целевая аудитория. Тут если что и представляют себе, то только НеВу.

P.S. Может тему переименовать? А то уже три модификации, а в названии - одна.

Ага, расплодить темы про все модификации

Кабачок, прости господи...

ЛМ-92 писал(а):P.S. Может тему переименовать? А то уже три модификации, а в названии - одна.

Да мы уже как-то привыкли. В "Охте" всё обо всех "Охтах", в "НеВе" всё о НёВах". А создавать очередную тему для каждой кучки составов разного цвета (.1, .2, .3, ..., .145) глупо и неудобно. Это надо было с самого начала делать, теперь уже не разобрать где что.

З.Ы. Хотя для .3 можно создать свою тему, ибо их будет много. Есть некоторые изменения, да и их "выпендрёжи" будет легче выделять. А уж лет через 5-10 отдельная тема будет очень кстати. Предвкушаю "общение" слесарей ТЧ-5 с новыми составами.

ЛМ-92 писал(а):Может тему переименовать?

Ох, я и забыл, что недавно была реформа языка, в результате которой слово "переименовать" теперь также означает "разделить", "расплодить" и "создать". Прошу прощения.

Хамить не надо. Ибо поумничать у вас не получилось.

По теме: "81-722/723/724 "Юбилейный" УЖЕ включает в себя все подмодели. С "НеВой" аналогично. Утяжелять название не вижу никакого смысла. Об остальном высказался в своём посте выше.

MetroGnom писал(а):По теме: "81-722/723/724 "Юбилейный" УЖЕ включает в себя все подмодели. С "НеВой" аналогично. Утяжелять название не вижу никакого смысла. Об остальном высказался в своём посте выше.

81-722/723/724 "Юбилейный" - это отдельный проект, поэтому можно оставить просто "81-722/723/724" или "81-722/723/724 "Юбилейный" и модификации".