SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Здесь можно читать и писать о действующих тоннелях

Сообщение kot » 13 дек 2007, 20:35

Все они какие-то, которые с выходом на поверхность... неуютные. Привыкаешь,конечно, но они со временем... изменяются. Это точно.
Если не знаешь, что делать - не делай ничего.
Аватара пользователя
kot
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 7744
Зарегистрирован: 21 июл 2007, 18:39
Откуда: издалека
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 692
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение Slavon-LTD » 26 апр 2016, 12:54

Что там сегодня случилось с МК на перегоне? Ложное срабатывание датчиков или реально МК перешли в закрытое состояние?
Аватара пользователя
Slavon-LTD

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 09 фев 2005, 21:40
Пункты репутации: 1
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение kot » 26 апр 2016, 14:10

Перегонные мк (как, впрочем и все остальные) без подготовки оператором на месте закрыться не могут.
Если не знаешь, что делать - не делай ничего.
Аватара пользователя
kot
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 7744
Зарегистрирован: 21 июл 2007, 18:39
Откуда: издалека
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 692
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение karhu » 27 апр 2016, 10:39

Из-за закрытия гермозатвора сработали светофоры.
Пока технику проверяли, поезда не ходили.


http://www.dp.ru/104ied
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
Аватара пользователя
karhu

 
Сообщения: 3481
Зарегистрирован: 31 дек 2008, 21:14
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Василеостровская
Пункты репутации: 652
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение kot » 27 апр 2016, 11:29

Журналисты могут написать что угодно.
А сигнал о закрытии затвора вовсе не означает, что затвор закрыт.
Если случилась неисправность в концевике, светофор перед затвором будет гореть красным. Поезд проходит такой светофор по приказу диспетчера со скоростью 5 км/час, отсюда и задержки.
Закрытый затвор поезд не пройдёт, даже если будет идти очень медленно.
В обычном состоянии затвор обесточен и заблокирован.
На практике бывали случаи, когда затвор в тоннеле не удавалось открыть после его закрытия. во время учений, но это приводило не к ограничению в движении, а к задержке начала движения по всей линии.
А вот ложные срабатывание сигнализации бывают, что и случилось в очередной раз.
Если не знаешь, что делать - не делай ничего.
Аватара пользователя
kot
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 7744
Зарегистрирован: 21 июл 2007, 18:39
Откуда: издалека
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 692
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение karhu » 08 авг 2018, 04:33

Расскажите, пожалуйста, как сооружали данный перегон?

Сечение там нестандартное.

Фотка от МШ - https://www.instagram.com/p/BmBOPq_lqF6 ... 7k4sagsxvr
Вложения
1533688291786.jpeg
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
Аватара пользователя
karhu

 
Сообщения: 3481
Зарегистрирован: 31 дек 2008, 21:14
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Василеостровская
Пункты репутации: 652
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение КВЛолюбитель » 16 авг 2018, 00:05

Сечение там самое обычное. Такой трапецевидный тоннель преобладает на перегоне Парнас-Проспект Просвещения, примерно 2/3 перегона. На перегоне Девяткино-гражданский проспект по большей части превуалируют обычные блоки(около метров 900), чугунные тюбинги(более километра), прямоугольные панели(более 200 метров), участок между последними и предпоследними как раз-таки и образует данный трапецевидный тоннель(чуть более 100 метров и только по Iму пути). Называют его тоннелем, оснащённым металлической рубашкой. Так что по мне интрига сильно преувеличена. Сооружали перегон скорее всего в кессоне в основном.
Круче гор могут быть только горы, на которых ты ещё не бывал(с)
Аватара пользователя
КВЛолюбитель

 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 03 дек 2012, 21:34
Откуда: Электродепо Северное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Академическая
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение karhu » 16 авг 2018, 10:48

Ок, спасибо за ответ.
Ну, в принципе все понятно: кессон, чугунные тюбинги, рубашка, цементация.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
Аватара пользователя
karhu

 
Сообщения: 3481
Зарегистрирован: 31 дек 2008, 21:14
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Василеостровская
Пункты репутации: 652
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение КВЛолюбитель » 17 авг 2018, 15:20

Вот несколько старых фотографий оттуда, снято 6 лет назад, на посредственный фотоаппарат
Вложения
IMG_0728.JPG
IMG_0726.JPG
IMG_0724.JPG
IMG_0722.JPG
IMG_0747.JPG
IMG_0729.JPG
IMG_0730.JPG
IMG_0731.JPG
IMG_0732.JPG
Круче гор могут быть только горы, на которых ты ещё не бывал(с)
Аватара пользователя
КВЛолюбитель

 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 03 дек 2012, 21:34
Откуда: Электродепо Северное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Академическая
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение Ignat » 20 авг 2018, 15:29

Усиление выполнено в правом тоннеле между пикетами 260+44 и 261+74 из-за течей и деформации колец, и, насколько я понимаю, уже после открытия участка. Из документов следует, что проект усиления был составлен после технического совещания в Ленметрострое от 10 декабря 1979 на основании маркшейдерской съёмки от 5-12 ноября 1979.
76876876889.jpg
Аватара пользователя
Ignat

 
Сообщения: 250
Зарегистрирован: 28 окт 2010, 03:29
id ВКонтакте: 1773604
last_fm: Ta6ypeTKo
Станция метро: Большеохтинская
Пункты репутации: 386
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение в40 » 21 авг 2018, 22:06

Да, эти работы выполнялись после открытия участка в ночные "окна". Несколько лет назад мне попадалась информация, что для производства этих работ был разработан специальный проект и в депо сформировали поезд из нескольких платформ.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 10560
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 21:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Большевиков
Пункты репутации: 1186
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение КВЛолюбитель » 23 авг 2018, 16:07

На перегоне Парнас-Просвещения также осуществляли переборку обделки, но с блока на чугунные тюбинги, участок примерно 70 метров, недалеко от 325 шахты по I-му пути. Очень проблемные перегоны,выходящие на поверхость.
Круче гор могут быть только горы, на которых ты ещё не бывал(с)
Аватара пользователя
КВЛолюбитель

 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 03 дек 2012, 21:34
Откуда: Электродепо Северное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Академическая
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение в40 » 23 авг 2018, 22:28

Было такое. Но, если не ошибаюсь, для этих работ полностью закрывали движение сначала по одному тоннелю, а потом - по другому. И было это ещё до открытия "Парнаса", когда "Проспект Просвещения" на МПЛ являлся конечной станцией.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 10560
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 21:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Большевиков
Пункты репутации: 1186
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение КВЛолюбитель » 23 авг 2018, 22:44

И как я понял, при строительстве перегона Пр.Просвещения-Парнас учли опыт, полученный при строительстве перегона Гражданский Пр.-Девяткино,применив данную усиленную обделку, как основную, но проблемы всё равно возникли, но на глубоком заложении. Коварная судьба у перегонов)
Круче гор могут быть только горы, на которых ты ещё не бывал(с)
Аватара пользователя
КВЛолюбитель

 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 03 дек 2012, 21:34
Откуда: Электродепо Северное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Академическая
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Перегон Гражданский пр. - Девяткино

Сообщение в40 » 25 авг 2018, 13:26

На Парнасе перегоны строили в замороженном массиве методом БВР. После оттаивания водонасыщенных грунтов деформации обделки тоннелей были неизбежны.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 10560
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 21:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Большевиков
Пункты репутации: 1186
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Пред.

Вернуться в Тоннели и путевое развитие

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика