Замена рельс и шпал на станциях

[в40]

То-то и оно, что с возрастанием вибрации конструкция тоннелей чувствует себя не лучшим образом: возникают трещины, отслаиваются куски бетона, появляются течи...

[Den.S]

А на станции "Ленинский проспект" полушпалки уже меняли? Просто не присматривался, но заметил, что поезда стали жутко грохотать. Раньше такого не было. Это либо из-за замены полушпалков, либо из-за плохого стыка рельсов.

[Night wanderer]

На ленинском уже х.з сколько лет назад поменяли на ж/б опоры.

[Den.S]

оно и чувствуется.

[dgt]

ну да ....шпалы приходят тоже не самые лучшие...гнилых много (лежат на улице у депо) и лопаются очень быстро...какая там допустимая трещина? милиметров 5 или 3?=) на новых больше в разы...что тут говорить вернее писать ..кому это выгодно....всё держится до поры до времени=) посомтрим что будет лет через 10..думаю ничего хорошего

[tu2-167]

По ГОСТ там очень много дефектов, при которых запрещена укладка шпал. Но ответ подрядчиков, которые выполняют работы на трамвайных путях потрясает "В город пришло несколько вагонов шпал, которые и были куплены всеми подрядчиками. Работу делать надо, а шпалы плохие, так что вы предлагает делать, браковать?". Надо было видеть лица этих людей при ответе: "да, отбраковывать и отправлять поставщику". Такое ощущение ,что они об этом просто не думали..

[dgt]

отправлять если по ГОСТу не катит почти 80%? Кому такие работники будут нужны которые не хотят брак укладывать и отправляют брак как брак..?..не выгодно

[в40]

Главное - это не брак, главное - это сертификат качества продукции!!! А через годик-другой можно и на климатические условия сослаться...

[dgt]

в плане на климатические условия?

[holms_2000]

Парниковый эффект

[dgt]

а эти условия где-нибудь учитываются?