SubwayTalks.ru

4. Укладку пути на щебне в ЛПТ между "Автово" и "Ленинским проспектом" закончили только 24.09.77; в 08.30 25.09.77 по второму пути прошла габаритная рама, а в 23.27 - первый поезд прибыл на станцию "Ленинский проспект".

Спасибо, интереснейшая информация! Известно ли, что в данном случае понимается под "первым поездом"? Традиционный путеизмеритель (который и так следующий этап после габаритки) или уже что-то "посерьёзнее"?

В отличие от Москвы, в Ленинграде первый поезд - это всегда обычный рядовой состав, следующий на новый участок своим ходом после подачи напряжения на КР. Дефектоскоп и путеизмеритель, как правило, проходят по новым участкам позже.

Понятно, тогда это ещё не такие уж малые сроки. Просто сразу вспомнился (отрицательный) пример открытия "Пятницкого шоссе" в Москве, когда от начала графиковой обкатки до открытия станции прошло... 4 часа. Вот и подумалось неужели где-то ещё были хотя бы близкие случаи такого экстремального сокращения сроков.

Несмотря на большое количество недоделок, акт приемки этого участка в эксплуатацию был подписан Госкомиссией 29.09.77 с оценкой "отлично". Однако стройплощадка на бульваре Новаторов у кинотеатра "Нарвский", использовавшаяся для производства работ в СТП и ВШ-03, просуществовала ещё года полтора после открытия участка.
Спешка с открытием была обусловлена политической задачей преподнести "подарок к принятию новой Конституции СССР". Именно из-за множества недоделок участок "Автово" - "Проспект Ветеранов" открылся для пассажиров не 30.09.77, а только 05.10.77.
ЗЫ: Конституция СССР была принята Верховным Советом СССР 7 октября 1977 года.

в40 писал(а): ↑27 янв 2010, 15:00 Если не ошибаюсь, то там путь уложен на щебне для снижения вибрации (аналогично участку на перегоне "Спортивная"-"Адмиралтейская".

Снимок в конце весны

в40 писал(а): ↑02 дек 2011, 21:26 Может быть, это фото немного прояснит предыдущее сообщение (длина перекрёстного съезда - 64 метра):

А какого года примерно фотография?
Сейчас вроде ничего не изменилось

А что может измениться? Перекрёстный съезд уложен на щебне. Под съездом находятся дренажные трубы (по правой стороне видны чугунные колодцы).