SubwayTalks.ru

Я его готов терпеть только за сам факт использования крошки. А уж за то, что он увеличивает её количество - вообще на много закрыть глаза. Временно...

Что-то в этом году про гранитную крошку молчат. Забыли.

гранитная крошка это страшное зло, она убивает велосипедную резину, ненавижу

Неужели на велорезине по гололёду под снегом безопаснее?

в40, очень может быть, это моя индивидуальная особенность, но таки да, безопаснее.
чтобы ценить опасность или безопасность всерьез, надо собрать данные по травматизму зимой среди курьеров на велосипедах, их сейчас много.
а острые осколки гранитной крошки впиваются в резину покрышек, и если вовремя не вытащить, со временем уходят вглубь и прокалывают покрышку насквозь.

Для велосипедов нужны специальные полосы, которые нужно убирать по автомобильным стандартам а на дорогах крошка не применяется в тех странах, где её используют, это средство для тротуаров, где магистральное велодвижение совместно с пешеходами нежелательно.

Мне тут (психанул, признаюсь: теперь всё засыпано солью с песком) выразили "фи": "собаки воют от реагентов". Я даже прифигел. Для собак есть специальная обувь. А вот две кровавые лужи на ступеньках подъезда явно обозначали не растворившихся в соляной смеси собак.
Велосипедистам на тротуарах делать нечего, моя позиция неизменна (как и пофигизм велосип-в по отношению к ПДД).
З.Ы. Я могу понять машины, которые разгружаются в продуктовые магазины, занимающие первые этажи. Общий язык находится (если не с машинами, то с магазинами точно). Но сейчас каждый говновоз мнит из себя "спецслужбу". Привезли ОДИН коврик - загородим ВЕСЬ тротуар на полчаса. Зато воплей сколько! При этом обнести забор примерно на 40-50 секунд дольше, но никому никаких помех). А это уже скотство и оно должно караться.

мне как велосипедисту не нужна специальная полоса, более того, она меня может ограничивать, здесь двигайся а здесь нет, она мне как водителю машины будет мешать, вполне нормально на велосипеде по проезжей части, просто соблюдайте правила и не делайте резких маневров. а не умеешь - езди в парке.
на тротуаре велосипеду делать совершенно нечего, мешает пешеходам страшно, и велосипедисту самому весьма не безопасно по тротуару, у пешеходов нет зеркала заднего вида, и они склонны делать непонятные непредсказуемые маневры вправо-влево, попадая прямо под колеса велосипеда. надо запретить по тротуару ездить на велосипеде.
но сам я это все нарушаю, конечно, по тротуару еду :
1. по улицам с односторонним движением против хода
2. по улицам с одной полосой, где меня не объехать машинам, и я бы их тормозил своей малой скоростью.
а соль - это хорошо, плохо это только для тех, кто пешком не ходит совсем, только на машине от двери до двери.

Этой зимой даже заборы убирают. Вместе со снегом. Местами даже захватывали машины, на которые сбрасывали снег, и при эвакуации снега цепляли закопанные машины.

Хорошо налаженный бизнес: одни зимой сгребают снег в кучи и ломают ограждения, а другие (тоже за бюджетные средства) по весне их восстанавливают.

Ну в принципе если их не восстанавливать, а воспринимать заборы как мешающий проходу граждан мусор и убирать их из города, то в принципе всё правильно.

Kaamoos писал(а):Этой зимой даже заборы убирают. Вместе со снегом.

У Академической трактор снёс две секции, завалил их снегом и поехал дальше.

в40 писал(а):Хорошо налаженный бизнес

Причём эти загородки восстанавливают довольно оперативно. На "мигалки" на нерегулируемых пешеходных переходах все наплевали и забыли, зато заборы меняются за пару дней.

FileJunkie писал(а):а воспринимать заборы как мешающий проходу граждан мусор и убирать их из города

Какое-то время я не мог понять причину "свободы" на фотографиях 90-00 годов. Заключалась она в отсутствии разных заборов, загородок и проводов.

Zhuravkov писал(а):а соль - это хорошо, плохо это только для тех, кто пешком не ходит совсем, только на машине от двери до двери.

Вот совсем не соглашусь. Хожу пешком много и могу сказать так: если выпавший снег тупо счищать ВОВРЕМЯ, то никакая наледь не образуется, соль не требуется. А если уж образовалась, то вполне достаточно обычного песка. У нас во дворах Кировского района так и убирают, и в целом не сказал бы, что скользко. Да, вот при последней оттепели прозевали момент уборки, стало реально плохо, пришлось решать большим количеством песка.
И мне приятнее идти по дворам с чистым снегом, в крайнем случае засыпанным песком, чем по непонятной грязной каше, образовавшейся на тротуарах после обработки солью.

Соль используется тогда, когда тонкий слой растаявшего снега замерзает в "глазурь". Там лучше жижа, чем травмы. Снег же лучше убирать сразу. Но тут опять проблема: даже утоптанный снег при переходе через ноль становится идеально скользким. Если слой толстый, то тут нужен песок, если тонкий, то соль и песок.
Со ступеней лёд вполне можно сбить. Но кто этим будет заниматься? Посыпать - минутное дело, сбить - долгий срач с исполнителями.

MetroGnom писал(а):У Академической трактор снёс две секции, завалил их снегом и поехал дальше.

Забавно будет, если этот снег отвезут на снегоплавильный комбинат. Помимо мёртвых кошек/собак ещё добавятся и заборы)))