Москва [метрополитен]

[Svjazist]

В Москве в марте планируют запустить новый участок "салатовой" ветки метро

https://realty.ria.ru/news_infrastructure/20180303/1515676099.html

Участок Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена от станции "Окружная" до станции "Селигерская" планируется запустить в марте, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Мы подошли к финишной прямой. Работы практически закончены, идет благоустройство и пусконаладка оборудования, обкатка рельс. Идет полное обшивание линии, строители готовят акты для сдачи. Надеюсь, что в марте поедет с пассажирами", — сказал Хуснуллин.
По его словам, сейчас проводятся комплексные испытания линии.

"Мы намереваемся запустить в середине марта. А конечная дата пуска будет ясна после того, как мы 10 марта проведем окончательные комплексные испытания", — пояснил заммэра. Он добавил, что власти Москвы также продолжают активно заниматься строительством транспортно-пересадочных узлов. В частности, большой ТПУ будет построен рядом со станцией "Селигерская". "В течение года мы планируем построить большой ТПУ. Что касается депо, то уже в марте-апреле оно может быть полноценно запущено", — отметил Хуснуллин.

На участке Люблинско-Дмитровской линии метро от "Петровско-Разумовской" будут доступны три новые станции: "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".

[pahan]

Почти готовые участки, сроки открытия которых давным-давно переносятся, прекрасно подходят для открытия к "выборам".
Так что да, север ЛДЛ будут любой ценой стараться пустить 15го.

Что касается депо, то уже в марте-апреле оно может быть полноценно запущено", — отметил Хуснуллин

Чудо произошло, он сказал правду. Депо не готово, активной работы там ещё не меньше чем на месяц.

[Svjazist]

https://ria.ru/incidents/20180320/1516807789.html?relap=1

МОСКВА, 20 мар — РИА Новости. Провал грунта длиной в десять метров, шириной в шесть метров и глубиной в четыре метра произошел на проезжей части при строительстве станции метро на юго-востоке Москвы, перекрыто движение по двум полосам из четырех, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах столицы.

"При строительстве станции метро "Юго-Восточная" произошло проседание грунта на тротуаре и проезжей части улицы Ферганская. Глубина провала – четыре метра, длина – десять метров, ширина – шесть метров", — сказал собеседник агентства

Из-за ЧП перекрыто движение транспорта по двум полосам из четырех. Обстоятельства происшествия выясняются.

[Vladimir91]

Репортаж с нового участка ЛДЛ, который откроется в ближайшие дни:
https://russos.livejournal.com/1427140.html
Очень понравились светильники на "Окружной"

[Адмирал]

При строительстве станции метро "Юго-Восточная"

Названия станций КожЛ порой бросают в дрожь

[pahan]

Репортаж с нового участка ЛДЛ, который откроется в ближайшие дни

Пуск завтра.

При строительстве станции метро "Юго-Восточная"
Названия станций КожЛ порой бросают в дрожь

Ответственные за это чиновники были категорически против простого и понятного названия Ферганская, по улице под которой она и находится. Предлог - не возбуждать националистов. Вот и пришлось высасывать из пальца.

[Svjazist]

Сегодня можно поздравить москвичей с открытием еще 3х станций!

Названия станций КожЛ порой бросают в дрожь

Может и кого-то названия бросают в дрожь, но в Москве всё строят и строят, а у нас в городе чиновники всё линии метро перерисовывают и перерисовывают, да даты перетасовывают. Вот от чего бросает в дрожь!

[Kaamoos]

Баку купил "Москву" (или "Азербайджан"?).
Инфа отсюда: http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1829&page=39

Там же, есть любопытная инфа, касаемо возможного прекращения сотрудничества МВМ с ММ (но это всё слухи, в данный момент):
Говорят, что новые составы в Выхино очень долго стоят до обкатки, перед итем, как состав готов к выезду, очень много докрута и замечаний выписывается. В одном из составов лазили и закручивали гайки на клицах трёх кабелей к движках. Мешает только то, что заказчик - ГУП, он и отдаёт приказ, а не ММ. Очень вероятно, если б не город закупал составы, а ММ, то всё было бы иначе. Есть НеВа, и скоро будут Штадлеры (в Минске). Да собсна Siemens, Bombardier, CAF и прочие очень быстро смогут сделать в короткие сроки модели. Более того, у каждой из этих компаний уже была представлена своя модель. Исключение только Штадлер, но и они не дремлют.

Более того, учитывая КЖЦ, вагоны тех же Siemens, Bombardier, CAF будут дешевле в итоге.

Вообще, Noel G на форуме ТФЯ всё правильно сказал:

Поэтому на ближайшие лет шесть МВМ снова будет работать на условиях монополиста. Собственно, иначе в РФ он работать и не может.

Правда за исключением Вагонмаша.

[4pet]

На этот раз из открытых станций по моему мнению внимания заслуживает только Селигерская. Остальное крайне уныло. Особенно раздражает чисто московская полукруглая путевая стена, отделанная композитными панелями. - не практично и не красиво.

[Randy]

Ответственные за это чиновники были категорически против простого и понятного названия Ферганская, по улице под которой она и находится. Предлог - не возбуждать националистов. Вот и пришлось высасывать из пальца.

Вот, простите за грубое слово, дебилы. Когда была протестная активность с Братеево - Алма-Атинской, они всех нагнули и сделали по-своему. А теперь дуют на воду?

[Florstein]

Простите, я немного совсем не в теме, но как станция с названием Ферганская могла бы возбудить националистов? И с каких это пор у нас стали приниматься во внимание ущемлённые права националистов?

[yozhik]

Простите, я немного совсем не в теме, но как станция с названием Ферганская могла бы возбудить националистов? И с каких это пор у нас стали приниматься во внимание ущемлённые права националистов?

Название станции возмутило местных жителей, несмотря на логику - по имени улицы. В районе итак немало мигрантов из средней азии (во многих подобных районах), коренным жителям не нравится это. Жители считают, что название станции упрочит ассоциирование района с мигрантами и привлечет новых мигрантов, которые будут селиться в местах с близкими им названиями (часто район в народе назвают по названию станции). Жители протестовали против названия Ферганская.

Власти абсолютно логично решили, что лучше уйти от этой потенциально очень опасной темы, т.к. впринципе без разницы как будет называться станция, главное чтобы ее название было понятно пассажирам. Других значимых топонимов, кроме Ферганская, Ташкентская и пр. в подобном роде, в районе не нашлось, т.к. эта тематика в советские времена была основой топонимики этого района и воспринималась вполне безобидно. Давать совсем отстраненное название с потолка не хотелось. Поэтому придумали нейтральное и чисто географическое название для станции.

[pahan]

Коллега уже правильно всё рассказал, дополню только пару моментов:
1) Как единственную альтернативу, не вызывающую ассоциаций с ЧТуркестаном, жители пытались продвинуть название Балакиревская, по музыкальной школе имени него, у которой станция и находится. Не прошло.
2) Других значимых топонимов и не могло найтись в этом районе, поскольку с расширением Москвы в 1961 и массовой застройкой в 60е-80е был принят для пустых территорий георафический принцип названий новых улиц (который в меньшей степени соблюдается до сих пор) - по ассоциациям с тем,что находится в этом направлении. Поэтому в Тушино (северо-запад) у нас названия в честь прибалтов, в Ховрино и Коровино - в честь русского северо-запада (Онежская, Петрозаводская, Ижорская, Выборская, Кронштадский бул.), в Лианозово на севере и Лосиноостровском на северо-востоке - перечислены полярники + всякие Студёные-Таёжные, Гольянову и Черкизову на северо-востоке достались дальневосточные названия, южным районам - укаринские, а Выхино - извините, среднеазиатские. Из этого же принципа абсолютно идиотским является название "Бульвар Рокоссовского" - как и для станции, которая на него как и Алма-Атинская, даже не выходит, так и для улицы - маршалы у нас на Октябрьском поле и Строгино, это потом их уже стали в других местах пихать.
3) "Немало мигрантов" - это очень мягко сказано Все дворники в городе, почти все уборщицы везде, все грузчики в супермаркетах, в области ещё и почти все водители НОТ - это жители Средней Азии. В метро во внепик уже есть хороший шанс почувствовать себя белым в Гарлеме. И это ещё их несколько прижали в последние годы.

[Kaamoos]

Касаемо поручней в ММ. Решили их вернуть. Но в обгегчённом варианте. Не деревца, а палки. Фото с ТФЯ.

[yozhik]

Фото с ТФЯ.

Что такое ТФЯ?

Это состав Москва?