SubwayTalks.ru

Не вижу связи.
Да, переделали, да запутали.
Но в результате без всяких строительных работ оптимизировали работу метрополитена.
(Не просто так это сделали, всё просчитали, расписание перекроили полностью).
Кстати, на схемах видно, что маршруты автобусов и трамваев тоже подверглись изменениям: на схемах станции, обозначенные белыми овалами и кружками являются пересадочными на НОТ, с указанием номеров автобусов и трамваев (а вовсе не пересадками с линии на линию метро, как можно сначала подумать).

Н-дя, смысл сего не очень понятен, хотя, имхо, у нас (с нашим консерватизмом) такого никогда бы не случилось, ибо для власти это была бы катастрофа!

Ну, да, народ тихо обалдевает.
Кому-то стало удобнее, кто-то проклинает нововведение...
Раньше мой сынок ездил на работу с пересадкой.
Причём поезд, на который он должен был пересесть, уезжал перед тем, на котором он ехал. Следующий был через 14 минут.
Теперь тоже с пересадкой, но поезд, на который он пересаживается, едет следом, ожидание 2 минуты.
Сынку повезло.
Но ведь кто-то теперь ждёт своего поезда дольше.

Сегодня в Осло. Центральная станция метро.
http://www.vgtv.no/#!/video/65072/leser ... estasjonen
(сначала идёт короткая реклама).

Напоминает потоп в Минске в 2009 году.

Для создания праздничного рождественско - новогоднего настроения кое-что сделано в метро Осло.
На станциях развешены схемы, стилизованные под гирлянды.
Но больше всего мне понравилась елка, установленная в тоннеле. Ёлка украшена, гирлянда светится, рядом с ёлкой стоят Дед Мороз и олень.
Сфотографировать не удалось, в тоннеле темно, а поезд идёт быстро. Но разглядеть вполне можно.

Чёрт! Какая идея для темы "Рисуем схемы"!

Мне таки удалось сделать снимок рождественской сценки в тоннеле, хоть и плохо получилось.
И ещё:
На рождественской схеме метро все названия станций заменены на другие - рождественские, типа "Рождественские покупки", "Праздничный торт", "Снеговики", "Лыжные горки", и т.п.

Пумяух1 писал(а):Чёрт! Какая идея для темы "Рисуем схемы"!

В какой-то ИКЕЕ, Дыбенко, по-моему, долго висела схема линий нашего метро, выложенная разноцветными светодиодными лентами (в качестве рекламы лент).

Несколько фотографий метро Осло, просто для поддержания темы.

А почему линии на схеме разной толщины?

Поверхность , на которую нанесена схема, изогнутая.
Поэтому на фото получился такой эффект.

Ну как вандалы это сделали?

Встали на баллюстраду, например, в кроссовках, которые не скользят по металлу и нарисовали. Другой вопрос — почему там камер нет?

Камеры там может и есть, но их на фото не видно.
Ну вот у нас они есть, и много, а что толку? Всё равно балюстрады разрисовывают...

kot писал(а):Запасной путь на одной из центральных станций.
Используется при возникновении нештатных ситуаций.

Не совсем так. Он и в обычном маршрутном движении используется.
Это станция Stortinget, на ней аж 4 пути. Средние ("красочные") — сквозные, боковые — только для восточных линий, с возможностью оборота.
В час пик вдвое увеличено количество поездов на пятой линии со стороны Вэстли. Но каждый второй идёт не по всей линии, а только до Stortinget (между Стуртингетом и Майоштуэном пропускная способность центрального тоннеля ниже), оборачивается там и идёт обратно. Эти поезда прибывают как раз на крайние пути, один из которых изображён на фото.