Крупнейшие метро мира

[pq-nnn]

Возможно, кто-то сочтёт эту тему более подходящей для раздела "Метро и пресса", но на мой скромный взгляд, - место ей всё-таки в данном разделе.
В журнале "Коммерсант-Власть" №30 (784) от 4 августа этого года опубликована статья "Крупнейшие метро мира", в которой содержится краткое описание, краткий рассказ о каждом из 50-ти крупнейших по протяжённости метрополитенов мира. Конечно, там наверняка хватает ляпов (разве токийское метро на первом месте по пасспотоку, а Москва только на втором?; по поводу питерского метро: оно, оказывается, "достигло нынешнего размера... к 1999", если верить статье. Ещё кое-какие моменты у меня вызвали вопросы (прочитал пока про 7 метросистем=2 страницы, а всего там 13 страниц), да распространяться не буду - пусть каждый делает выводы и оценивает сам.), но в основном информация, стоит полагать, верная. А помимо "микрорассказа" о каждом метрополитене там приведены стандартные сведения в составе: дата открытия, протяжённость линий, кол-во линий и станций, пассажиропоток (чел. в год), время работы, стоимость проезда, адрес сайта метро. Согласитесь, примечательная информация! Кроме того, дан список строящихся метрополитенов (29 штук) и приведены некоторые сведения о метрополитенах, не вошедших в основную часть статьи (те, что помельче). Так что, кто хочет, - ищите журнал в продаже, пока он есть.
Ну а кто хочет сэкономить n-ную сумму рублей и кого устроит отсутствие изображений символов (логотипов) каждого из 50-ти крупнейших метро, может довольствоваться интернет-версией статьи:
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1007387
Правда, я не знаю, как на сайте "Коммерсанта" обстоит дело с доступом к архивам: свободно, или только за плату (как у газеты "Ведомости", например). Т. е., будет ли эта статья в свободном доступе по прошествии нескольких недель, или нет?

[Oldfan]

Статья всё ещё доступна на сайте.
Хорошая, познавательная статья. Недочёты имеются, но для среднестатистического читателя они незаметны.

[Prof]

Из статьи -

по протяженности метро:
1. Лондон - 408 км.
2. Нью-Йорк - 370 км.
3. Токио - 304,1 км.
4. Москва - 292,2 км.
5. Сеул - 286,9 км.
6. Мадрид - 284 км.
7. Шанхай - 234 км.
8. Париж - 215 км.
9. Мехико - 201,38 км.
10. Пекин - 200 км.
11. Вашингтон - 171 км.
12. Чикаго - 171 км.
13. Гонконг - 168,1 км.
14. Сан-Франциско - 167,4 км.
15. Берлин - 144,9 км.
16. Осака - 130 км.
17. Гуанчжоу - 116 км.
18. Сингапур - 109,4 км.
19. Стокгольм - 105,7 км.
20. Санкт-Петербург - 105,6 км.
21. Барселона - 105 км.
22. Гамбург - 101 км.
23. Пусан - 95,8 км.
24. Мюнхен - 92,5 км.
25. Нагоя - 89 км.
26. Сантьяго - 85 км.
27. Осло - 84,2 км.
28. Атланта - 79,2 км.
29. Ньюкасл - 77 км.
30. Тайбэй - 74,4 км.
31. Милан - 74,1 км.
32. Монреаль - 69,2 км.
33. Вена - 69 км.
34. Торонто - 68,3 км.
35. Дели - 68,2 км.
36. Каир - 65,5 км.
37. Куала-Лумпур - 64,6 км.
38. Бухарест - 63 км.
39. Филадельфия - 62 км.
40. Сан-Паулу - 61,3 км.
41. Бостон - 60,5 км.
42. Прага - 59,5 км.
43. Киев - 58,7 км.
44. Роттердам - 55,3 км.
45. Каракас - 54 км.
46. Тэгу - 53,9 км.
47. Йокогама - 53,5 км.
48. Афины - 53 км.
49. Неаполь - 53 км.
50. Ванкувер - 50 км.

=====

Получается что 20 декабря мы одним махом обгоним Стокгольм и Сингапур:
105,6 + 8 = 113,6,
до Гуанчжоу (16 место) останется всего ничего,-
его мы обгоним после ввода в строй Бухарестской и Международной.
До Осаки далеко - её мы сможем обогнать только после пуска Южной,
Берлин наверное покорится - после завершения строительства 5 ветки (от Южной до последней магистрали).

В цифрах:
на ближайшие 5-8 лет наша цель:
а) превысить отметку в 150 км.
б) войти в число 15 самых протяжённых метро мира.

Боюсь что войти в десятку в ближайшие 15-20 лет не получится...
Конкуренты тоже не дремлют!

[kot]

И есть ещё одна ложечка дёгтя: по количеству станций мы намного ниже

[4pet]

Бу-га-га. Можно подумать метрополитены других городов развиваться всё это время не будут)))

[Prof]

4pet
у вас есть точные данные? поделитесь!

[4pet]

Чем больше метро, тем быстрее оно разрастается. Нам с нашими кризисами никого не догнать. Да и зачем)

[kot]

У них-то тоже кризисы

[kemper]

kot А не надо сравнивать ихние кризисы и наши. Вон плату за проезд повышают.... Видите ли на достройку линий...
Наш кризис с ихнем не сравниться. У нас в голове кризис а у них в кашельках.

[Михаил]

Не волнуйтесь, после 2010 г ближайший пуск будет не раньше 2015. За это время и другие города подтянутся..

[andzis]

kot Вон плату за проезд повышают.... Видите ли на достройку линий...

если цены на проезд не повышать, то метро превратится в то что сейчас в Киеве, там очень долго цену не повышали, при том что инфлдяция не стояла на месте, в результате из-за нехватки денег метро превратили в большую рекламу

[ArtTrapeza]

А на каком месте петербургское метро по объёмам пассажироперевозок? По данным "Википедии" получается, что на одиннадцатом. Это так?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%D0%BF%D0%BE_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BC%D1%83_%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%83

[Metroschemes]

А кстати, нужно будет вычесть участок Достоевская-Садовая. Так что ждем-с!

[Knyaz_Vladimir]

В Нью-Йорке тоже стоимость проезда периодически поднимают.

[Михаил К]

В Нью-Йорке тоже стоимость проезда периодически поднимают.

также как у нас -раз в год, или реже и сколько щас там стоит проезд?