SubwayTalks.ru

... массового увольнения более сотни сотрудников СМУ15 Метрострой, рабочих и Итр, моих коллег и друзей с кем я работал все это время. Информация об увольнении дошла до всех практически внезапно. Никаких компенсаций за расторжение договора, переводов на другие объекты, и даже выплаты заработной платы за последние месяцы, что является грубым нарушением трудового кодекса. Вот такая благодарность со стороны руководства метростроя а так же города за добросовестный труд на кануне дня города. А ведь именно наш Метрострой сумел сделать невозможное - завершить строительство двух станций метро к ЧМ-2018 за 2,5 года, когда по технологии на это требуется многим больше. После такого вообще на этих станциях противно даже появлятся. 
Нам говорят - работы нет, новых объектов нет, денег нет. Во многом вина этому бездарное руководство города, бестолковый губернатор и его команда для которых стратегически важная задача развития метро в мегаполисе как кость в горле. Полная незаинтересованность и некомпетентость. 
Забавно, но несколько дней назад когда станции посещал Д. А. Медведев - метростроевское начальство нагло врало ему о том что заработная плата выплачивается без задержек и все обеспечены работой. 
Для меня как для молодого специалиста - это полное разочарование в работе и вообще сфере деятельности. Так быть не должно и людьми так поступать нельзя. И это касается не только коллектива метростроя, а всех горожан. 
UPD: уволены более 500 сотрудников.

фактически 23, 24 числа народ оповестили и огласили списки
 

Brayn писал(а):... массового увольнения более сотни сотрудников СМУ15 Метрострой... работы нет, новых объектов нет, денег нет. Во многом вина этому бездарное руководство города, бестолковый губернатор и его команда для которых стратегически важная задача развития метро в мегаполисе как кость в горле. Полная незаинтересованность и некомпетентость. 

И вина во многом за это не руководства страны или города, а местячковых руководителей…

vbif писал(а):

И вина во многом за это не руководства страны или города, а местячковых руководителей…

, которых на этот пост назначило руководство страны или города.

Состоялась встреча Сергея Харлашкина с инициативной группой ЗАО «Управление-15 Метрострой»

Сегодня, 29 мая, в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга состоялась встреча Сергея Харлашкина с инициативной группой сотрудников ЗАО «Управление-15 Метрострой» по вопросам выплаты заработной планы. Во встрече приняли участие первый заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» -заместитель по производству Владимир Харенков, заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» по экономике и финансам Алчачак Малаховская, генеральный директор ЗАО «Управление-15 Метрострой» Николай Власов и другие.

Работники предприятия пожаловалась председателю КРТИ Сергею Харлашкину на постоянные задержки выплаты заработной платы, которые начались в октябре 2017 года. Кроме того, метростроевцы обеспокоены сокращением штата работников, привлечённых к строительству участка Невско-Василеостровской линии.

Заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» по экономике и финансам Алчачак Малаховская заверилаработников, что до конца мая заработная платная за апрель будет выплачена. Генеральный директор ЗАО «Управление-15 Метрострой» Николай Власов, касаемо вопроса о сокращении, объяснил, что речь идёт не о сокращении, а об окончании срока действия срочных трудовых договоров у сотрудников, нанятых для скорейшего завершения участка Невско-Василеостровской линии в рамках заканчивающегося срочного контракта.

ЗАО «Управление-15 Метрострой» является субподрядчиком ОАО «Метрострой» при строительстве объектов метрополитена. Расчеты с поставщиками и субподрядными организациями ОАО «Метрострой» производит самостоятельно. Комитет выполняет все взятые на себя обязательства согласно положениям государственных контрактов и не имеет оснований вмешиваться в хозяйственную деятельность подрядных и субподрядных организаций. Тем не менее, учитывая обстоятельства, Сергей Харлашкин поручил организовать до конца текущей недели повторную встречу с инициативной группой для подтверждения факта выплаты заработной платы.

Стоимость государственного контракта с ОАО «Метрострой» на строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая» составляет 31,4 млрд. В рамках контракта на текущий момент профинансировано 28,3 млрд рублей. Из них 4,5 млрд рублей, выделенных авансовыми платежами, до сих пор не погашены, на них начисляются пени. Все работы, которые предъявляет подрядчик, своевременно проверяются и принимаются СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».

Замдиректора компании "Метрострой" Ачачак Малаховская пообещала строителям станций метро "Новокрестовская" и "Беговая" выплатить зарплату за апрель до конца мая. Обещание прозвучало на встрече председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Сергея Харлашкина с инициативной группой метростроителей, которым задерживают зарплату, сообщает пресс-служба КРТИ во вторник, 29 мая.

В ходе встречи рабочие рассказали Харлашкину о регулярных задержках выплаты заработных плат, которые начались еще в октябре 2017 года, и о нескольких сотнях уволенных строителей Невско-Василеостровской линии.

Директор ЗАО "Управление-15 Метрострой" Николай Власов, присутствовавший на встрече, объяснил массовые увольнения окончанием срока действия трудовых договоров с сотрудниками, нанятыми для максимально быстрой достройки станций "Новокрестовская" и "Беговая".

"Комитет выполняет все взятые на себя обязательства согласно положениям государственных контрактов и не имеет оснований вмешиваться в хозяйственную деятельность подрядных и субподрядных организаций. Тем не менее, учитывая обстоятельства, Сергей Харлашкин поручил организовать до конца текущей недели повторную встречу с инициативной группой для подтверждения факта выплаты заработной платы", – сообщают в пресс-службе КРТИ.

Тем временем между КРТИ и "Метростроем" намечается конфликт: в компании заявили, что стоимость не принятых городскими властями работ на станциях метро "Новокрестовская" и "Беговая" составляет около 10 млрд рублей. В комитете же настаивают, что на данный момент задолженность перед компанией составляет всего 3,1 млрд рублей.


https://m.dp.ru/a/2018/05/29/Na_vstreche_s_predsedatele

в40 писал(а):Интересно, как бы заговорили сотрудники КРТИ, если бы их лишили зарплаты до полного погашения задолженностей перед подрядчиками.