SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Бюджет 2018

Бюджет 2018

Здесь обсуждаем строительство новых и ремонт существущих сооружений метрополитена .

Модератор: Nomernoy

Re: Бюджет 2018

Сообщение MetroGnom » 01 мар 2018, 19:18

Планов-то...
ФПЛ (могла бы уже работать несколько месяцев) - стоит почти доделанная, работ нет из-за проблем с финансированием.
ККЛ "ковыряют" уже несколько лет. Строительством это назвать сложно. Опять же нет денег.
ЛПЛ строится, но тоже на чистом энтузиазме, денег нет.
И только НВЛ прёт, т.к. за фейл с ней могут быть реальные кары. Не удивлюсь, если и там с бюджетом полный швах.

Вывод: проектировать-то можно хоть 40 линий сразу, вот только когда всё это будет реально построено? Даже про "Горный" уже всё очень сомнительно, что уж тут про даже не начатое говорить...
Покинул форум
MetroGnom

 
Сообщения: 3160
Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 18:47
id ВКонтакте: 0
Станция метро: -------
Пункты репутации: 215
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение yozhik » 01 мар 2018, 23:32

Интересная статья, спасибо большое.

По действующему контракту с ОАО "Метрострой" станция "Театральная" будет построена "на проход", то есть без выхода на поверхность, сообщили "Ъ" в КРТИ. Для пассажиров эту станцию планируется открыть в четвертом квартале 2023 года.


Нехилый такой перенос сроков. Я не оптимист в метростроении, но даже я думал, что Театральная будет построена пораньше, если не 21, то хотя бы в 22.

В частности, до конца первого квартала 2018 года из-за изменений строительных норм Смольный планирует провести конкурс на актуализацию проектной документации на станциях продолжения Невско-Василеостровской линии метро: "Улица Савушкина", "Зоопарк", "Комендантский проспект" и "Шуваловский проспект".


Статья в целом хорошая, но не без бреда.

Кроме этого, уже идет разработка проектной документации по станциям "Боровая", "Броневая", "Черниговская" ("Заставская"), "Обводный канал II" ("Каретная"). Это объекты Красносельско-Калининской линии. Проектные работы планируется закончить в четвертом квартале 2018 года.


Долго этот участок проектируют и согласовывают. Может сразу понятно, что денег нет. Ведь польза этого участка не так очевидна, как, например, продления ФПЛ и НВЛ на СЗ, а денег требуется больше. Чувствую я, строить этот участок будут ооооочень долго, если вообще возьмутся. Ведь это дорого и сложно, станций много, все глубокие, две пересадки, куча тупиков и ССВ.

Запланированы предпроектные работы и по Фрунзенско-Приморской линии от станции "Шуваловский проспект" до станции "Коломяжская"


Эх, вот если бы пораньше лет на 5, то можно было бы построить метро в полях сильно дешевле, чем сейчас и тем более лет через 10, когда может быть до этого дойдет дело. Можно было и наземный вариант там попробовать, с целью экономии и опыта эксплуатации таких участков в СПб.

А вообще чего-то много предпроектных работ запланировано. Ведь еще делаются предпроекты по ККЛ до БЖ и до Полюстровского, КЛ Лесная - Горный инстутут, КВЛ в аэропорт. Теперь еще участок КЛ Лесная - Ладожская, вот теперь и ФПЛ до Коломяжской, Кудрово.

IgorI писал(а):Че то не 28 вышло. А меньше


А сколько? Написали список с работами и расходами, тогда уж и суммой.
Аватара пользователя
yozhik

 
Сообщения: 422
Зарегистрирован: 13 дек 2015, 18:12
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Ленинский Проспект
Пункты репутации: 21
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение IgorI » 02 мар 2018, 00:01

Написали. Вот и пересчитайте список с работами и расходами. А потом отвечайте "от балды". Первоклассник дома сосчитал, что меньше 28 намного.
Либо лживые суммы, либо не все статьи расхода указали.
IgorI

 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 07 янв 2013, 14:10
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Фрунзенская
Пункты репутации: 6
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение Михаил » 02 мар 2018, 00:21

Так не указаны еще суммы на достройку ФР (кроме тех денег, что не хватает), на достройку депо (идет отдельным титулом, и там несколько млрд), на закупку подвижного состава, на традиционные антитеррористические мероприятия, на обследование туннелей размыва, на консервацию шахт и прочую мелочь - как раз под 28 млрд вполне наберется.

UPD. http://gov.spb.ru/law?d&nd=555858071&nh=0&ssect=197
Всем хорошего настроения!
Аватара пользователя
Михаил

 
Сообщения: 4180
Зарегистрирован: 17 май 2004, 11:20
Откуда: Питер
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Лиговский Проспект-2
Пункты репутации: 92
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение yozhik » 02 мар 2018, 01:17

Закупка ПС точно не идет в эту сумму. Насчет антитеррористических мероприятий, обследования туннелей размыва, консервации шахт не уверен, но думаю тоже нет.

upd: ваша ссылка хорошо показывает, что по сути это только строительство, подготовительные к нему этапы, ремонт. Получается что даже предпроекты не идут в эту сумму.
Аватара пользователя
yozhik

 
Сообщения: 422
Зарегистрирован: 13 дек 2015, 18:12
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Ленинский Проспект
Пункты репутации: 21
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение Михаил » 02 мар 2018, 14:50

По ссылке вообще сырой проект, хоть и утвержденный. Во всех предыдущих бюджетах все расходы на развитие метрополитена, кроме дотаций на перевозку, шли в разделе адресно-инвестиционной программы. Почему этого сейчас там нет - странно, тем более что документ утвержден.
Всем хорошего настроения!
Аватара пользователя
Михаил

 
Сообщения: 4180
Зарегистрирован: 17 май 2004, 11:20
Откуда: Питер
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Лиговский Проспект-2
Пункты репутации: 92
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение в40 » 02 мар 2018, 20:47

MetroGnom писал(а):И только НВЛ прёт, т.к. за фейл с ней могут быть реальные кары. Не удивлюсь, если и там с бюджетом полный швах.

Именно так. Деньги закончились...
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 11001
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 21:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Большевиков
Пункты репутации: 1228
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение yozhik » 02 мар 2018, 21:32

Вообще говоря, 28 млрд. руб это много. Это больше, чем в прыдушие годы, и десятилетия, даже с учетом инфляции. Так что либо эти деньги не доходят до исполнителя, либо фактически остаются в бюджете.

Кроме того, имхо, для СПб это уже и так большие расходы только на одну статью. Это показывает, что развитие метро в приоритете у города. Сильно больше потрать на развитие метро не представляется возможным, имхо. Это уже приведет к разбалансировке бюджетной системы. Если и этого недостаточно, чтобы строить метро, то надо вообще отказываться от этой затеи и развивать другие виды транспорта за эти деньги.
Аватара пользователя
yozhik

 
Сообщения: 422
Зарегистрирован: 13 дек 2015, 18:12
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Ленинский Проспект
Пункты репутации: 21
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение Serg » 03 мар 2018, 00:57

yozhik писал(а):...сильно больше потрать на развитие метро не представляется возможным, имхо. Это уже приведет к разбалансировке бюджетной системы...

Вы экономист? Работаете с бюджетом города? Т.е. 28 это еще норм, а вот 33 - это швах
Мне вот кажется, что к разбалансировкам приводят такие позорные долгострои как наша футбольная арена (я про процесс и смету)
Serg

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 24 ноя 2005, 11:06
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Достоевская
Пункты репутации: 10
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение yozhik » 03 мар 2018, 02:10

Ну уж извините, не вижу смысла писать "имхо" (но здесь специально же написал) ко всем постам. Каждый человек по умолчанию (если не оговорено другое) выражает именно свое мнение, даже если он губернатор (делает вид, что выражает свое мнение).
Решения по бюджету не принимаю, но разбираюсь в бюджетном процессе (не метро), и делал аналитику по бюджету СПб.

Арена конечно привела к проблемам и перерасходам, это итак понятно, но кстати не думаю, что к разбалансировке.
Аватара пользователя
yozhik

 
Сообщения: 422
Зарегистрирован: 13 дек 2015, 18:12
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Ленинский Проспект
Пункты репутации: 21
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение Михаил К » 15 мар 2018, 00:03

yozhik писал(а): Можно было и наземный вариант там попробовать, с целью экономии и опыта эксплуатации таких участков в СПб.

Никаких наземных вариантов не нужно, кроме как придепошных станций.
Михаил К

 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 05 янв 2009, 00:09
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Пункты репутации: 4
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение в40 » 15 мар 2018, 00:11

ИМХО и придепошные станции не следует делать наземными, т.к. рано или поздно может возникнуть потребность в продлении линии (пример - московская станция "Выхино"). Была бы станция "Купчино" мелкого заложения - уже давно бы задумались о продлении МПЛ в Шушары (туда, где реально живут люди, а не туда, где собираются автокомплекты).
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 11001
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 21:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Большевиков
Пункты репутации: 1228
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение yozhik » 15 мар 2018, 00:59

в40 писал(а):ИМХО и придепошные станции не следует делать наземными, т.к. рано или поздно может возникнуть потребность в продлении линии (пример - московская станция "Выхино"). Была бы станция "Купчино" мелкого заложения - уже давно бы задумались о продлении МПЛ в Шушары (туда, где реально живут люди, а не туда, где собираются автокомплекты).


А как наземность конечной станции мешает продлевать линию?
Аватара пользователя
yozhik

 
Сообщения: 422
Зарегистрирован: 13 дек 2015, 18:12
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Ленинский Проспект
Пункты репутации: 21
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение Doughnut » 15 мар 2018, 01:12

yozhik писал(а):А как наземность конечной станции мешает продлевать линию?

в конкретно Купчино? Там никак, разве что Детскую ЖД придется снести. В других местах такого удобного коридора нет, емнип
Аватара пользователя
Doughnut

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 10 янв 2017, 22:34
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Балтийская Жемчужина
Пункты репутации: 10
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Бюджет 2018

Сообщение ooo » 20 мар 2018, 13:39

Финансирование строительства метро пересмотрели в пользу Фрунзенского радиуса (20.03.2018)
Выделенные на строительство Красносельско-Калининской и продление Правобережной линии метрополитена средства решено направить на достройку Фрунзенского радиуса и станции «Новокрестовская». Постановление подписал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.

Согласно ранее утвержденной Адресной инвестиционной программе на 2018 год, из городской казны на строительство новых участков и станций метрополитена планировалось выделить более 25 млрд рублей. Почти треть этой суммы направлялась на продление Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» (так называемый первый пусковой комплекс, включающий также станции «Театральная» и «Горный институт»), 7 млрд – на строительство Красносельско-Калининской линии (от станции «Казаковская» до Обводного канала с новым электродепо на юго-западе), 6,2 млрд – на достройку «Новокрестовской» и почти 3,7 млрд – на завершение Фрунзенского радиуса до станции «Южная» в Шушарах и проектирование одноименного депо.

Однако теперь Смольный поменял приоритеты и урезал развитие новой Красносельско-Калининской линии более чем в два раза – на 4,1 млрд рублей. Еще на 257 млн сокращается программа продления Лахтинско-Правобережной линии. Эти средства решено направить в первую очередь на достройку Фрунзенского радиуса (станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная»). На 432 млн рублей увеличены ассигнования на завершение Невско-Василеостровской линии (станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина»).

Напомним, что изначально Фрунзенский радиус и станцию «Новокрестовская» планировалось сдать к начинающемуся в июне чемпионату мира по футболу FIFA. Однако в январе метростроевцы заявили, что без увеличения бюджетного финансирования реализовать эти планы не удастся. Дефицит средств оценивался в 7,3 млрд рублей.

Вместе с тем из-за задолженности перед сотрудниками уже приостанавливались работы на строительстве Лахтинско-Правобережной линии – проходка тоннеля от станции «Театральная» до «Горного института». Теперь ассигнования из казны на реализацию этого проекта также секвестированы.
не верь, не бойся, не проси
Аватара пользователя
ooo

 
Сообщения: 1726
Зарегистрирован: 15 янв 2014, 22:47
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Петроградская
Пункты репутации: 212
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Пред.След.

Вернуться в Строящееся метро

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика