SubwayTalks.ru

Довольно удивительно, что такие уважаемые участники форума, не дают себе труда банально глянуть в действующий Генплан города.
Согласно нему, с одной стороны, указанная территория, как минимум с 2005 года не рассматривается иначе как зона 3ЖД - "среднеэтажной и многоэтажной многоквартирной жилой застройки..."
С другой стороны, чётко указана территория на которой планируется/планировалось (во всяком случае место зарезервировано) депо - здесь

Этот пятачок явно мал для депо. Тут точно не поместится.

да и далековато от кольцевой

Как же далековато? рядом Арсенальная и пл. Калинина

Хм. А что в тех краях с геологией? Это ведь, если я правильно понимаю, в двух шагах от зоны Размыва?

Думаю, планы 2005 года при проектировании в 2011 в расчёт браться не будут.

В указаном Слоном пятне никакое депо не поместится.

Территория западнее и южнее этого участка, вроде, должна быть освобождена военными. Там дело мутное с землей было. Возможно власть также рассчитывает на часть этого участка под нужды метро.

В дополнение к этой теме не плохо было бы вспомнить аналогичные работы, выполненные ранее: viewtopic.php?f=24&t=5961

При сопоставлении информации из двух разных заданий, результат получается довольно интересным, почти те же точки только соединены немного по другому. Плюс становится понятно, почему в последнем задании «исчез» участок Кольцевой. При этом ещё интересно наложить северную хорду из старого задание на новый план.

Суд запретил строить жилой дом на месте Литовского замка на Мойке
14/04/2016 20:47
Суд приостановил строительство жилого дома на набережной реки Мойки, 102, на месте Литовского замка. Решение принято по делу, в котором градозащитники оспаривают снятие с охраны фрагментов замка.
Жилой дом на Мойке между Крюковым каналом и переулком Матвеева планировало возвести ООО «Особняк» (связано с «Охта групп»). Несмотря на норму закона, запрещающую в этом месте новое строительство и допускающую только воссоздание ранее утраченных объектов, спроектированное здание ничем не напоминает Литовский замок. Это будет семиэтажка от ООО «Евгений Герасимов и партнеры».
В 2013–2014 годах здесь прошли археологические раскопки, проведенные Институтом истории материальной культуры. Ученые нашли в земле фундамент башни и корпусов северного крыла, после чего КГИОП взял участок под охрану. В итоге стройка была прекращена. Но в минувшем декабре стало известно, что Минкульт статус памятника археологии снял. После этого, по словам очевидцев, ценные фундаменты были оперативно разломаны экскаватором.
Как и анонсировал «Канонер», жители и градозащитники из движений «Экология рядовой архитектуры» и «Охтинская дуга» подали в суд. Они оспаривают снятие фундаментов с охраны, поскольку видят в этом нарушения. Истцы запросили обеспечительные меры — остановку строительства жилого дома, и служители Фемиды пошли навстречу; меры действуют до тех пор, пока решение не вступит в силу, сообщили сегодня в ЭРА.

http://kanoner.com/2016/04/14/149968/
На этом участке согласно РГИС должен располагаться вестибюль станции "Театральная-2". Есть шанс зарезервировать его на будущее.

Суд признал законным строительство дома на Мойке 102: http://www.fontanka.ru/2016/06/06/098/

В соответствии с конкурсом и в рамках гос. контракта от 08.12.2011 г. №2750 ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс" в 2011 - 2012 годах выполнены работы "По определению мест размещения строительных площадок основных сооружений, необходимых для строительства линий на основе Отраслевой схемы развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года, для государственных нужд Санкт-Петербурга".
Цена контракта была - 132 974 227,12 руб.

На основании полученных результатов в 2013 году были зарезервированы земельные участки под перспективное строительство в соответствии со схемой развития метро Санкт-Петербурга редакции 2012 года.

В 2016 году была попытка обновить схему развития, но конкурс на выполнение работ "По актуализации схемы развития метрополитена Санкт-Петербурга на основе прогноза перспективных пассажиропотоков для нужд Санкт-Петербурга" был отменен.

В 2017 году под новую схему развития, которую в итоге утвердили в декабре 2018 года, начали резервировать новые участки по тем изменениям, которые появились в новой схеме развития. Затем, зарезервированные участки должны утверждаться постановлением Правительства Санкт-Петербурга (далее - ПП СПб) при разработке проектов планировки территории.

По участку Адмиралтейско-Охтинской линии от станции «Суворовская-2» до станции «Янино» зарезервированы следующие участки:


Однако, только вестибюль № 1 ст. "Индустриальный проспект" хоть как то попал в ПП СПб.
Схема из обоснований к проекту планировки территории, утвержденной постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 19.01.2009 г. №67.


Более того, участок под ВШ 787 уже утвержден ПП СПб от 19.12.2017 г. № 1065 "Об утверждении проекта планировки с проектом межевания территории для размещения линейного объекта "Охтинский тоннельный канализационный коллектор (1 этап)" под строительство указанного коллектора, шахта №637. Схема из обоснований к проекту планировки территории коллектора:


Общая схема, если кому интересно (осторожно, 21 мб):


Вот так, зарезервированные земли "уходят" под другие объекты. А мы потом удивляемся, почему не могут строить метро...
Продолжение следует...

Для строительства центрального участка Адмиралтейско-Охтинской линии от станции «Двинская-2» до станции «Суворовская-2» в 2013 году были зарезервированы следующие площадки:


Ни одна площадка пока не утверждена постановлением Правительства СПб с проектом планировки территории.

Для строительства участка Красносельско-Калининской линии от станции «Полюстровский проспект-1» до станции «Ручьи» с электродепо "Калининское" зарезервированы следующие площадки:


Участок под вестибюли №1 и №2 станции "Ручьи", ВШ №869 утверждены постановлением Правительства СПб от 18.12.2014 г. № 1188 "Об утверждении проекта планировки с проектом межевания территории, ограниченной Пискаревским пр., перспективной пробивкой Северного пр., Ручьевской дор., в Красногвардейском районе". Схема из обоснований к проекту планировки территории:



Участок под вестибюль №1 станции "Полюстровский пр.-1" и ВШ №863 утверждены постановлением Правительства СПб от 26.07.2016 г. № 529. Схема из обоснований к проекту планировки территории:

Относительно строительной площадки шахты 863: в настоящее время в соответствии с распоряжением КГА СПб №419 от 10.12.2019 г. ведется разработка проекта планировки территории для размещения линейного объекта «Красносельско-Калининская линия метрополитена от станции «Обводный канал - 2» до станции «Полюстровский проспект - 1», в состав которого входит эта площадка. И предварительно ее переносят на новое место: на этой схеме видно.

Остальные площадки под строительство вестибюлей, ВШ и электродепо постановлениями Правительства города не утверждены.

Может стоит сделать на этой линии станцию в депо как в Праге «Depo Hostivař» , все таки рядом большой район за КАД с большим количеством населения?