Станции на действующих линиях в отдалённой перспективе

[mx]

Покатится с открытыми дверями - сразу заметят

[Prof]

Я вообще не очень понимаю, нафига после каждой станции нырять и снова подниматься.

Очень просто - для экономии электроэнергии и уменьшения износа механизмов торможения - поезду легче разогнаться "под горку" и оттормаживаться легче при подъёме.

[Zhuravkov]

Спасибо за ответ.
Есть два подхода. Один - станцию в уклоне сделать трудно, но при необходимости возможно. Другой - это невозможно, поскольку СНИПы написаны кровью.

И я отнюдь не уверен, что первых подход правилен.

хочу заметить, что если бы второй подход использовался всегда, то мы не только бы не имели перегона Лесная-Мужества, но и Гагарин бы не полетел, и войну бы еще с большими потерями выиграли.
под новые изобретения можно писать новые СНиПы и инженерный гений способен победить почти все.
что касается станции на серьезном уклоне, вряд и спор имеет особый смысл, т.к. просто нет надобности все это гордить, создавать новую тормозную систему или даже новый подвижной состав, придумывать проектировать и испытывать стационарные аварийные стояночные тормоза, увеличивать мощность двигателей для хорошего разгона с места в гору..
все это экономически нецелесообразно, проще тоннель новый построить.
то, что все проблемы решаемы, если надо, - это вся история нашей цивилизации показывает. а если "невозможно, потому что в СНиПах нет этого" - то причина проста - народ разучился работать, инженеры повымерли или разучились думать, начальство разучилось приказывать.

[skywalk]

А вот в обычных домах лифт очень опасен! Он же не имеет горизонтальных участков на этажах! А вдруг трос оборвется!
PS Прошу прощения, накипело

[ms-windos]

Для этого у лифта есть система безопасности, которая его остановит.
ИМХО станции на уклоне не потребуются и через 50 лет - если линия, на которую надо сделать пересадку пройдёт метров в трёхстах от существующей станции, целесообразнее сделать траволаторный туннель, чем наноперегоны и станцию на кривой/уклоне.

[Г. Фропткинг]

Извините, я может не до конца понимаю, но если рассмотреть ночной отстой поездов в перегонных тоннелях или в тупиках, они же все под наклоном, там же составы стоят и не укатываются. или все пто выполнены строго горизонтально?

[mx]

На ночной отстой состав ставится на стояночные тормоза, которые есть на каждом вагоне (закручивают полностью ручник на Емке и включают блок-тормоз на 81). Кроме того в тупиках уклон в сторону тупикового упора, далеко не уйдёт. Ну и естественно в тупике есть постоянная скоба автостопа. Ну и наконец пассажиров в составе там нет!

[Михаил К]

[quote="Carolus Magnus"]
4) возможно ли построить станцию между "Обухово" и "Рыбацкое"?
Доброй ночи всем!между ними станция в настоящее время не нужна и вряд ли понадобится в будущем!там же наверху промзона и железная дорога

[djtonik]

Если там и будут строить станцию, то только если рядом с 415. Перегон очень кривой и в плане и в профиле.

[MetroCAT Connector]

У меня тоже есть вопрос: возможно ли целесообразно ли построить станцию на Северной площади?

[darkglare]

насколько я помню, там ручей и плывун...

[в40]

Никакого плывуна там нет! Плывун простирается южнее по направлению Ольгино - Лахта - Богатырский проспект в направлении к площади Мужества. Далее не помню: надо будет геологический разрез посмотреть. В принципе на обозначенном перегоне станцию построить можно. Только в ближайшем обозримом будущем этого не произойдёт. На новые станции денег нет!

[Михаил К]

Академическая и Гражданский проспект вполне справляются с пассажиропотоком,на наземном транспорте до каждой из них ехать всего 2 остановки от Северной площади

[MetroCAT Connector]

Академическая и Гражданский проспект вполне справляются с пассажиропотоком,на наземном транспорте до каждой из них ехать всего 2 остановки от Северной площади

Северная нужна для пересадки на транспорт, идущий по проспектам Северному и Луначарского. Обслуживание прилегаюшей к рынку и парку территории - дело второстепенное.

[Sab25]

По Северному и Луначарского идет транспорт, который и так либо мимо "Гражданского" либо мимо "Академической" идет. Либо мимо обеих станций!