SubwayTalks.ru

NoNAME писал(а):В новых домах с одной кнопкой вызова где есть и грузовик и пассажирский вообще не как не влияет какой лифт придёт. Тот что не занят тот и приезжает. Зачастую почему то грузовик.

У нас в доме первым всегда приезжает именно грузовой, при прочих равных.

Если оба лифта, управляемых одной кнопкой, находятся на первом этаже, то первым на посадку, как правило, подается пассажирский. За счет этого грузовой обычно свободен.

Вот у нас в парадной - точно в этом случае первым подаётся грузовой, хотя я тоже полагал, что логичнее было бы наоборот.

NoNAME писал(а):Да счас ага поставят вместо пассажирского грузовой - это мечты! 30 лет дома простояли с двумя пассажирскими и ещё 30 простоят - так нам скажут или "ну вы же как то жили так"
А насчёт кнопки то в моей старой 137 одна на этаже.

У нас были две кнопки на 2 пассажирских лифта. После замены стала одна кнопка, но грузового не появилось - сослались на какие-то там документы, согласно которым в нашем доме только маленькие лифты. Поставили новые Отисы - с дверьми, которые открываются в одну сторону, хорошие штуки. Вот только некоторые жильцы...

Поставили новые Отисы - с дверьми, которые открываются в одну сторону, хорошие штуки.

Как вы этого добились, что вам заменили лифты? да ещё и на Отис? Что за дом? Можно ЛС.

Вот только некоторые жильцы...

Эх я сам свои лифты оттираю и очищаю от рекламы наклеек и надписей уже 4 года, а что делать от ЖКС №2 Фр. района разве чего то допросишся.

Я был на днях в 12-этажной 504 на Косыгина, там проемы шахтных блоков узкие изначально. Хотя бывают же и грузовики с узкими двухстворчатыми дверями.

Professor писал(а):Я был на днях в 12-этажной 504 на Косыгина, там проемы шахтных блоков узкие изначально. Хотя бывают же и грузовики с узкими двухстворчатыми дверями.

До начала 80-х только такие и были! Еще один друг обитает по адресу Наличная 40к2 (ранняя 137, по-моему 1977 г.п.), кстати тоже 12 этажей - справа "легковой" лифт, слева "грузовой". Створки одинаковые.

Это потом, с появлением 15-этажных кирпичных общежитий (не помню номер проекта) стали повсеместно (в том числе, в 137) появляться грузовые лифты с широкими створками. И двери у них стояли на широкой стороне (т.е., ориентация поперечно). Скажу честно - мебель грузить, может, и удобно, а вот мотоцикл системы ИЖ-Юпитер загонять долго и муторно :)

В моем доме грузовой ориентирован "продольно", и створки имеет узкие. Хотя дом 2007 г.п., серия 90ЛО-М.

Конкретно в случае с 137 есть еще зависимость от типа секции. То есть - от ее ориентации (широтная, меридиональная) и количества квартир (стандартная, расширенная). Как я понял, в расширенных в основном ставились грузовые с широкими створками, а в стандартных - с обычными. Я давненько не был в том доме на Яхтенной, но там, по-моему, грузовой лифт имеет "продольную" ориентацию и узкие створки. Хотя - 1990-й г.п. Но секция там стандартная, это я четко помню, 5 или 6 квартир.

Я, кстати, вообще поднял эту тему в связи с тем, что искал квартиру, и при этом имею мопед, который хз как поднимать наверх при отсутствии грузового лифта.
Кстати, я не помню увеличенных стандартных секций, в смысле, больше 5 квартир на этаже, кажется, только в Т-образных (я в такой жил в детстве в 137.31 на Ленинском).

Professor писал(а):Кстати, я не помню увеличенных стандартных секций, в смысле, больше 5 квартир на этаже, кажется, только в Т-образных (я в такой жил в детстве в 137.31 на Ленинском).

Прибрежная 1 - 9 (!) квартир на этаже. Во всех окружающих домах всё адекватно (по пять).

О, интересная конфигурация (посмотрел на фотки дома). Глянуть бы на внутреннюю планировку секции.

Кстати, я не помню увеличенных стандартных секций, в смысле, больше 5 квартир на этаже

Купчино - кварталы южнее Дунайского, все меридиональные секции увеличенные (кроме трёх домов), широтные стандартные. На Гугл Картах это хорошо видно.

У меня у родителей Коммуны, 26/1 в 12-этажке только 2 пассажирских лифта и нет грузового.
Не верен, правда, что это 137 серия - но какая-то её модификация, точно.

Mill писал(а):У меня у родителей Коммуны, 26/1 в 12-этажке только 2 пассажирских лифта и нет грузового.
Не верен, правда, что это 137 серия - но какая-то её модификация, точно.

Коммуны 26/1 - это классическая 12-этажная 504-ая с шатровыми перекрытиями, со 137-ой день и ночь =)

Тут нечаянно узнал историю почему в моей 137-ой два пассажирских лифта. Кстати застряв в лифте.

Изначально дом строили для ЖСК и как и во всех других таких домах должны были быть 1 пассажирский и 1 грузовой лифты. Но как всегда у нас было плановый выпуск грузовых лифтов заводами заметно отставал от потребностей строителей. Надеюсь знакомым с плановой экономикой объяснять не надо почему. По этому в доме были установлены только пассажирские лифты. В итоге ЖСК взяли другой дом где с лифтами было всё в порядке, а этот пошёл под заселение очередниками.
Вот так даже без злого умысла (а просто в виду своей организации) советская власть издевалась (и до сих пор издевается) над своими гражданами.

Ха. Дом, который в итоге теперь мой, строился для ЖСК, но лифты в нем такие же два пассажирских, как во всех других "очередниковых" в округе