Глобальное изменение маршрутной сети

[Михаил К]

Дублирование маршрутов, значит, исключаем? Ну-ну! Например, автобус 242 - дублер троллейбуса 46 (и еще один дублер у него теперь - троллейбус 37).

Так не будет дублирования маршрутками трамваев, троллейбусов и автобусов

242 в Солнечный город заменит собой, едущие туда к-20, к-130 и к-227.

[Михаил К]

Про замену каждой маршрутки: https://2022.pitertransport.com/

[MetroGnom]

От лица жителей Рыбацкого желаю КпТ всего того, что Рыбацкому принесёт их реформа. Око за око, как говорится.
З.Ы. Боже, они догадались использовать автобусную недоостановку у дома 22 по Шлиссельбургскому? Если да, то пакость удалась на славу. Если сработает, то будет очень приятно.

[Mill]

242 в Солнечный город заменит собой, едущие туда к-20, к-130 и к-227

Судя по карте (http://orgp.spb.ru/wp-content/uploads/2021/10/242.jpg), маршрут 242 зачем-то будет дублировать кусок существующего маршрута троллейбуса 46 - тот тоже идет от Сергиево до м."Пр. Ветеранов", но потом еще катит (почти пустым прогоном) длинный кусок пути до троллейбусного парка, потому что нужна диспетчерская (О! Это еще отдельная песня и большой вопрос к организации сети!).

У меня тут еще один вопрос возник: появляется много новых маршрутов, которые будут проходить по местам, ранее не обслуживаемым ОТ - вот, например, возле моего дома намечаются маршруты по пр. Шаумяна от Заневского пр. Как насчет организации инфраструктуры - остановочных павильонов, да хотя бы просто остановочных площадок? На означенном участке пр. Шаумяна пока никаких телодвижений по этому поводу не наблюдается. Когда всё это делать будут? Или предполагается, что новые автобусы будут высаживать пассажиров абы где, как существующие маршрутки?

[Metroschemes]

Повесят табличку на столб, а через год и будку организуют: не всё сразу!

[Den.S]

Когда всё это делать будут? Или предполагается, что новые автобусы будут высаживать пассажиров абы где, как существующие маршрутки?

Да, хороший вопрос. Хотя, например, на Шкапина/Розенштейна остановочные пункты (в виде просто знака и разметки, но без павильона) сделали еще в прошлом году.

[Alien2001]

они догадались использовать автобусную недоостановку у дома 22 по Шлиссельбургскому?

Это вы о чём? Для какого маршрута?

[MetroGnom]

Это вы о чём? Для какого маршрута?

На сайте "Питертранспорта" у маршрута 115 указана новая трасса не через Караваевскую, а через Шлиссельбургский/Устинова. При этом у 328 всё по существующему. Возможно, что это и ошибка рисовавших.
С другой стороны - с ночными маршрутами наигрались, от 115б отказались, 97 продлевать тоже не будут, а в остановку деньги вложены. Раз 115 и 328 остаются за ПАТом, то (в случае оставления существующей трассы и появлении потребности) останется лишь предложить несколько причин для изменения маршрутов и задействовать эту остановку.

[Alien2001]

На сайте "Питертранспорта" у маршрута 115 указана новая трасса не через Караваевскую, а через Шлиссельбургский/Устинова.

Очень сомневаюсь, что так будет. Ничто не мешало уже задействовать эту остановку, когда они вводили 115 маршрут, но это не было сделано. Я, кстати, вообще не понимаю, подо что ее делали? Даже в предыдущей версии транспортной реформы для неё не было маршрута.

[MetroGnom]

Ещё задолго до переноса реформы "планировалось" закольцевать через Рыбацкое 97 маршрут. Также здесь останавливалась маршрутка К-5 и ночные автобусы (в итоге выпускали на проезжую часть Прибрежной). 115б тоже официально собирались кольцевать так, как 115 у "Питертранспорта". Но несколько лет ушло на срач "новые остановки только с карманами, а это глобальная реконструкция" vs "нафиг карманы не нужны, просто знака хватит". При строительстве светофора решили убить двух зайцев сразу. Официально остановка так и не введена.

[Адмирал]

Кажется, с этого года ещё и К-6к прекратила своё существование? Теперь нет быстрой альтернативы автобусу 6.
То ли ещё будет после реформы, когда закроют последние супермаршруты вроде К-350...

[Metroschemes]

В своё время к-350 появился вместо недолго ходившего автобуса 50. Так что будет отличный шанс его вернуть!

[fitter]

В своё время к-350 появился вместо недолго ходившего автобуса 50. Так что будет отличный шанс его вернуть!

История автобусного маршрута №50 достаточно долгая и началась в 1955 году. Я его помню в конце 70-х от площади Победы ездили на нём на Васильевский остров.

[Lebowskyspb]

Да и сейчас полтинник вполне себе жив и здоров. Ходит регулярно, с Малой Балканской до Театральной площади. После реформы обещают усилить.
Удлинять его через Благовещенский мост далее на Васильевский остров не собираются. Да и не надо этого делать по мне.

[Metroschemes]

Только жителям Васильевского сейчас от этого полтинника ни тепло, ни холодно!