SubwayTalks.ru

Эх, поздно добрался до форума, уже все недостатки расписали(
ИМХО, московский англо-информатор гораздо более грамотный, почему нельзя было позаимствовать

https://www.youtube.com/watch?v=32jmTFfVr2g&t=1567s
Нашел интересное видео, снятое в августе 1993. На 29 минуте понятно, что голос Быкова(на НВЛ), а на 30-минуте(КВЛ) голос Чернявского?

Сегодня проехался по новым станциям. Попадались мне в обе стороны асинхроные составы. В них на новых станциях звучали исключительно встроенные цифровые объявления. В связи с этим вопрос: действительно на новых станциях нет УПО? Или просто не успели поставить?
А что же звучит тогда в Номерных, которые тоже на новых станциях попадаются? Неужели машинисты объявляют?

Den.S
УПО отсутствует (хотя ПУИ имеются, но отключенные), да и какой смысл его устанавливать ради парочки 717ых. Там пока объявляют машинисты.

Alex_SPB
В целом это скорее плюс, что от архаизма начинают отказываться) Но с номерными, конечно, косячок вышел)

А нет ли информации, чьим голосом теперь звучат объявления? В целом, мне кажется, неплохо вышло. Может этот человек читает форум? А может читающие форум журналисты Фонтанки выяснят этот вопрос и сделают материал?

У меня есть ощущение, что это Дмитрий Оргин, но я не уверен.

После Быкова по-моему любой голос хорош. Рад, что такого рода перемены. Поддерживаю новый голос!
PS Ещё бы "дзыыынь" убрали перед ОДЗ. Сидишь, тишина...И будто ржавой трубой по ушам...Либо придумать универсальный звук перед ОДЗ, либо предупреждение голосом.
Можно было бы добавить звук и перед прибытием. НО у нас, в РФ не выпускают бесшумных вагонов (НеВа в том числе). К примеру, в Сингапуре вообще почти не слышно, что поезд едет. Есть образец не раздрожающего звука перед объявлением о прибытии к станции. Я стоял прямо у динамика, поэтому громковато. https://dropmefiles.com/fDbC9 слушать можно онлайн. Доступно будет 24 часа.

Бардак с цифровым и аналоговым УПО так и не устранили: где-то цифра, где-то УКВ, а где-то говорят по два раза.

Заметил, что в аналоговом УПО убрали объявление следующей станции после ОДЗ. Подозреваю, что это связано с наличием англоязычных объявлений: общая длина увеличивается, и объявление целиком просто не успеет прозвучать до отправления поезда, а значит, оборвется.

ОДЗ давно пора убрать. Заменить троекратным сигналом. И народ быстро привыкнет и от "Охт" потише будет.

Заметил на ПЛ, что перестали на английском повторять название станции по прибытии. Только там, где есть дополнительный текст, типа Ладожской с Ладожским вокзалом railway station.

Неужели они допетрили, что говорят одно и то же два раза подряд? Невероятно!

Вообще, можно было бы как-то скреативить. Или просто посмотреть как в других городах.
В Киеве, к примеру звучит так: "Осокорки. Osokorki Station". Если же у нас решились дублировать, то хотя бы говорили в конце "стэйшн". Чтобы понятно было, что адресуется англоговорящим.

Не знаю читают ли в ПМ сей форум. Но вот действительно по дурацки получилось с повторением.
Вот мой вариант. Надеюсь что пригодится.

Название станции объявляется максимально четко, в немного замедленном темпе, чтобы иностранцы однозначно поняли произносимое.
Далее в обычном темпе "следующая станция"
Далее другим голосом "next station"
Далее опять первым голосом - опять максимально четко и медленнее - название следующей станции.

Можно например английские вставки делать женским голосом, а русский текст и названия станций - мужским. Тогда не будет повторений, и будет отличное разделение русского и английского текста.

Вот как-то так (жирным - другой (женский) голос для английских вставок, КАПСОМ - более четкая и медленная речь чем обычно):

ПРИМОРСКАЯ. Следующая станция / Next station is НОВОКРЕСТОВСКАЯ. Стадион Санкт-Петербург. Выход на правую сторону / Saint-Petersburg stadium Your exit is on the right.

Да, еще очень важная вещь. Фраза "Осторожно двери закрываются" тоже должна дублироваться на английском, это все-таки вопрос безопасности пассажиров.

Дублировать станции бессмысленно. О том, когда объявляют следующую иностранцы догадаются. Дублировать надо аэропорт, вокзалы, стадион. То есть то, что не угадать иноязычному.
И, да, надо нормально проверять "матюгальники" в вагонах. Ибо сегодня один пожилой пассажир сильно переживал, что из-за непонятного бурчания он пропустит станцию. Говорили много, но нифига было не понятно. Помогли пассажиры.