SubwayTalks.ru

С волей в СПБ вообще беда.

karhu писал(а):На щите ровно 100 колец.
В БСТ² - 53 кольца.
В ССТ - 115 колец

По идее, щит должен уже достичь и преодолеть отметку 200;
БСТ - ок 70;
ССТ дойти до 128 и встать на опережающее (96+32).
ЗЫ: Хотелось бы, по мере возможности, отмечать каждую щитовую 100-метровку.

Чау-чау писал(а):

karhu писал(а):На щите ровно 100 колец.
В БСТ² - 53 кольца.
В ССТ - 115 колец

По идее, щит должен уже достичь и преодолеть отметку 200;
БСТ - ок 70;
ССТ дойти до 128 и встать на опережающее (96+32).
ЗЫ: Хотелось бы, по мере возможности, отмечать каждую щитовую 100-метровку.

1 - Щит Петровна на втором пути к тупикам Спасской - 290 колец на сегодня
2 - ССТ вставал на паузу - 118 колец/197.
3 - БСТ² - выполнено опережающее бурение, возобновили проходку - 60 колец/222
4 - смонтированы два прорезных кольца 7,9мд камеры сдвижки по Первому пути с восточного торца.

karhu писал(а):1 - Щит Петровна на втором пути к тупикам Спасской - 290 колец на сегодня

Если 01 февраля было 100 колец, то хорошо разогнался - 9 колец в сутки!
Получается что модернизация щита удалась:)

Спасибо за отчёт.
К ближайшему празднику (23 число) по идее, должно быть круглое число ... (что б не сглазить).
И нельзя напомнить общее количество колец щитовой проходки?
По первому пути до демонтажной было 831 (спасибо репортажу Игната)

Manhattan писал(а):

karhu писал(а):1 - Щит Петровна на втором пути к тупикам Спасской - 290 колец на сегодня

Если 01 февраля было 100 колец, то хорошо разогнался - 9 колец в сутки!
Получается что модернизация щита удалась:)

Именно так, заводской Скуратовский режущий орган лишь перемалывал породу в пыль, Ясиноватский - эффективная классика для Санкт-Петербурга.

Именно поэтому в Ленинграде ясиноватские щиты, специально созданные под нашу геологию, и ставили рекорды скоростных проходок - для них был найден наиболее оптимальный режим резка/разрушение породного массива (резцы при вращении ротора нарезают концентрические борозды, а дисковые скалыватели отламывают грунтовые перемычки между бороздами).

В качестве оффтопа: у предыдущего поколения щитов ленинградского типа с шестью дисками-фрезами тоже наблюдалось переизмельчение породы, на что тратилось дополнительное время и энергия.

В интернете озвучена блестящая идея: на месте Дома Быта построить храм с встроенным вестибюлем метро. Я за. Построят быстро. Деньги найдутся. Даже с избытком.

Вот не надо нести бред.
Кроме того, храмы строят достаточно долго.

Так что тут по прежнему спасёт только Бц или Тц от лица инвестора, ибо город в депутатско-чиновничьем несостоянии оперативно что либо строить.

в проекте отраслевой схемы выход опять на площадь )

Инерция (заторможенность)?
И на месте ДБ выход в схеме не значится?

lnj писал(а):В интернете озвучена блестящая идея: на месте Дома Быта построить храм с встроенным вестибюлем метро. Я за. Построят быстро. Деньги найдутся. Даже с избытком.

Культовые здания разных конфессий один напротив другого.
Продолжая же сей серьёзный разговор, можно стены Дома Быта чем ни будь про Навального время от времени разрисовывать - быстрее снесут.

Возможно альтернативный выход с Театральной вариант. Взято от сюда.
https://undergroundexpert.info/issledov ... ostroenii/

Если строить только вестибюль, без ТРК, то хватит места и по Лермонтовскому 3а. Там сейчас общественный туалет, невелика потеря!

Чау-чау писал(а):Культовые здания разных конфессий один напротив другого.

Храм на Никольской пл. тоже не так далеко И часовня на том же Лермонтовском.

К сожалению, не факт, что найдётся инвестор для потенциального ТРК, рынок довольно перенасыщен https://www.shoes-report.ru/news/moskva ... tsentrami/

Хотя место в принципе востребованное. И с метро будет ещё больше.
Возможен ли сценарий Спасской, с отдельно стоящим вестибюлем?
Правда, линию застройки желательно всё же (по возможности) сохранить, если даже умолчать об архитектуре (привет ГАМТ-2), дом быта конечно же ни разу не шедевр, хоть и имеет в себе пару полезных точек вроде мастерской ключей.