SubwayTalks.ru

Может быть заказчиком архитектурного украшения станций в будущем будет заниматься Смольный непосредственно? Со всеми вытекающими косяками...

Всем здравствуйте! Давно не писал эту тему. Я уже предсказывал, что пойдут течи на НВЛ, а завтра, когда вода выточит все щели, и они будут шире, и тогда прощай двухпутный тоннель с Новокрестовкой или Беговой... И я не верил, что откроют вовремя фиолетовой ветки за это меня убавляли рейтинг. Сейчас Роскосмос миллиарды грабят и то мало. Беглов и как Полтавченко не будут вовремя платить. И поэтому студенты не идут по этой специальности, и метростроение медленно разваливается. Скоро будут выглядывать голые арматуры, от бетона мало останется... Пока в Питере будет Беглов, будут также проблемы, голосуйте за Влади́мира Влади́мировича Бóртко кинорежиссёра КПРФ(). Думаю он и его фракция решит проблему... Помните как при коммунизме строили надёжные объекты. Выбирайте Беглов- вы будете страдать от гнилой техники и не здоровой пищи, зато кому-то повезёт быть миллиардером... За Бортко как при коммунизме до 80г. Извините за агитацию. Чтобы нормально развивалось метростроение, нужно менять систему, у нас гнилая...

Особенно в 1974 году было прекрасно с качеством

А будто сейчас с качеством хорошо почти все китайское, разваливается за полгода

Качество китайских производителей стремительно растёт.
А вот "импортозамещённая" отечественная продукция пока даже до китайцев не дотягивает. Ни по ценам, ни по качеству. И, что печально, уже никогда не дотянет.

Вроде бы не было. Упоминание про панно было, здесь еще добавлено про ход стройки.
http://kupchinonews.ru/2019/06/02/afgan ... ekt-slavy/ "Афганское панно доставлено на станцию метро «Проспект Славы» "

Ericine писал(а):Особенно в 1974 году было прекрасно с качеством

Интересно, а Вы почему взяли именно 1974 год в качестве примера? Что-то не припомню, какие такие события в этом году связаны с проблемой качества?

Mill писал(а):Интересно, а Вы почему взяли именно 1974 год в качестве примера? Что-то не припомню, какие такие события в этом году связаны с проблемой качества?

предположу, что имеется в виду год проходки "размывного" тоннеля Лесная - Площадь Мужества. хотя на мой взгляд, этот пример имеет отношение не столько к качеству как таковому, сколько к традиционной забаве властей этой страны, независимо от ее названия и -изма: потемкинским деревням, они же "пуск к съезду партии", они же "пуск к чемпионату любой ценой"

Строительная площадка шахты 622:
Строительство ВШ622:

darkglare писал(а):предположу, что имеется в виду год проходки "размывного" тоннеля Лесная - Площадь Мужества. хотя на мой взгляд, этот пример имеет отношение не столько к качеству как таковому, сколько к традиционной забаве властей этой страны, независимо от ее названия и -изма: потемкинским деревням, они же "пуск к съезду партии", они же "пуск к чемпионату любой ценой"

Нет, там причина немного другая, но тоже весьма характерная для "(э)той страны": стремление преодолеть трудности любой ценой, не очень считая затраты и потери, а также быть впереди планеты всей и иметь всё "самое-самое" даже там, где это, может быть, и не особо нужно.

Но при любом раскладе к качеству это относится весьма и весьма опосредованно.

А какие там были альтернативы?

Сложный и неоднозначный вопрос (легко судить, когда знаешь итог). Но проблема там не в качестве и не в спешке "к очередному съезду".
А вообще это другая тема: https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=10&t=5022&start=180

Самая лучшая проектная организация это Григорьев и партнеры, которая находится на набережной Карповки.Интересно почему к ним не обращаются .

Gleb писал(а):Строительство ВШ622

тоже со смещением ствола строится? или шахта чем-то "накрыта" временно? по фотографии непонятно... внутри какое-то оборудование стоит и даже розовый стул

Киоск будет без смещения. Ствол шахты пока временно перекрыт, т.к. в нём ещё идут работы.
А розовый стул - для "часового с ружьем".