Проспект Славы

[Scorpio17]

А что с протечками в южном вестибюле? Решили проблему?

[GelezinisVilkas]

Разве?
На прошлой неделе между площадками (по старой траектории) были разложены новые шпалы, в этот понедельник рельсы укладывали. Или меня глючило так?

Глючило, просто снег растаял.
Они там как лежат с 2014 так и лежат.

[MetroGnom]

Ой, про снег-то я и не учёл. Простите за глупость.
А вообще как продвигаются дела с переходами? Когда планируют их делать и когда, соответственно, вернут трамваи на их нормальную траекторию?

[m1171]

Никогда

[Kaamoos]

На строящихся станциях Фрунзенского радиуса начались испытания эскалаторов. Их предоставит "Метрострой", хотя ранее планировалось установить импортное оборудование.
"Метрострой" приступил к испытаниям эскалаторов собственного производства на строящихся станциях Фрунзенско-Приморской линии метро. Речь идет об эскалаторах с высотой подъема более 50 метров, уточняет "Фонтанка.ру".
Изначально на Фрунзенском радиусе планировали установить импортное оборудование, однако позже "Метрострой" предложил Смольному поставить свои эскалаторы. Сейчас их устанавливают в двух тоннелях "Проспекта Славы", в одном из них начались индивидуальные испытания эскалатора на "ремонтной" скорости 4 м/с.
Кроме того, на этой линии появятся и траволаторы, которые также производит "Метрострой". Они будут установлены на выходах с "Проспекта Славы" и "Дунайского проспекта". Такое же оборудование должно быть поставлено на Невско-Василеостровской линии.

Как уже писал "ДП", с конца 2013 года "Метрострой" ведет строительство перегона от станции "Шушары" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы". Однако в компании заявляют, что из-за снижения сметы на 30%, до 26 млрд рублей, "Метрострою" не хватает денег. По контракту ввести станции в строй нужно в конце 2018 года, однако "Метрострой" был готов сделать это раньше при условиях переброски денег с 2018-го на 2017 год.
https://www.dp.ru/a/2017/03/15/Metrostroj_nachal_testir

Кому интересно, ещё тут есть инфа: http://www.spb.kp.ru/online/news/2684400/

[Divan]

испытания эскалатора на "ремонтной" скорости 4 м/с.

Я так понимаю, имелось в виду 4 см/c? А так, конечно, новость хорошая

[Михаил]

Меня всегда интересовал вопрос - еще предстоят пыльные отделочные работы. Как повлияет пыль на смазку и работу механизмов эскалатора?

[Divan]

В метро и во время обычной жизни достаточно пыльно. И грязь с ног пассажиров в эскалатор сыпется. Так что, думаю, никак не повлияет.

[Санёк]

На данный момент, сколько % работ осталось до завершения, к открытию станции ?

[в40]

39,45988547 %

[MetroGnom]

На правах полуоффтопа: я понимаю процент проходки тоннеля (там метраж известен). Но как можно оценить в процентах строительство и отделку (её точно 100% осталось) станции? Делать там ещё немало. Но уже и не так много.

[Divan]

Я думаю, что в40 пошутил

А так, можно оценивать отношение стоимости оставшихся работ к цене контракта. И выдавать это число за % работ до завершения.

[в40]

Конечно, с моей стороны, это была шутка. (Какой вопрос - такой ответ).
Ведь, процент готовности такого сложного объекта можно определить лишь приблизительно.
Основные конструкции станции готовы на 100%, идёт сооружение внутренних конструкций (платформы, служебные помещения, путевые стены).
Отделочные и монтажные работы (инженерные сети и коммуникации) ещё не начаты.

[Curiosity]

Несмотря на высокий обьём уже выполненных работ, об открытии станции в 2017 году, как я понимаю не может быть и речи? А ведь ещё совсем недавно об этом говорили всерьёз... О Боже, этот долгострой воистину достоин книги рекордов Гиннеса, сколько живу на этом свете, столько и разговоров про Проспект Славы, даже не верится в то, что эту станцию действительно когда нибудь откроют!

[Curiosity]

А насчёт процента готовности я оценил бы приблизительно в 75%, изходя из того что должно быть построено и что уже построили.