SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Новокрестовская

Новокрестовская

Модератор: Nomernoy

Re: Новокрестовская

Сообщение Andrey_K » 25 дек 2016, 01:01

Это понятно, что для прохода сквозь станцию не нужен конвейер. Только мне казалось, что до вскрытия северной торцевой стены будет использован конвейер, находящийся в перегоне Беговая ---> НВК.
НеВу на КВЛ!
Аватара пользователя
Andrey_K

 
Сообщения: 521
Зарегистрирован: 06 июн 2013, 17:20
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Большеохтинская
Пункты репутации: 32
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение karhu » 25 дек 2016, 02:07

Породу с перегона НВК-467ш будут выдавать конвейером, который протянут через станцию.
Из демонтажного котлована у НВК породу выдавать не будут.
Вертикальный конвейер задействован не будет.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
Аватара пользователя
karhu

 
Сообщения: 3179
Зарегистрирован: 31 дек 2008, 20:14
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Василеостровская
Пункты репутации: 480
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Andrey_K » 25 дек 2016, 13:50

karhu, то есть порода будет выдаваться через тело НВК или через монтажный котлован за Беговой?
НеВу на КВЛ!
Аватара пользователя
Andrey_K

 
Сообщения: 521
Зарегистрирован: 06 июн 2013, 17:20
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Большеохтинская
Пункты репутации: 32
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение в40 » 25 дек 2016, 13:57

Andrey_K писал(а):Только мне казалось, что до вскрытия северной торцевой стены будет использован конвейер, находящийся в перегоне Беговая ---> НВК.

Всё верно. До вскрытия торцевой стены "Новокрестовской" порода будет удаляться по прежней схеме к стартовому котловану на Ш462.
Затем до окончания проходки выдача породы будет переведена на "Новокрестовскую" (по наклонному конвейеру, проложенному через пространственный объём траволаторных спусков).
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 9262
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 20:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Ветеранов
Пункты репутации: 1036
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Andrey_K » 25 дек 2016, 13:59

Вот теперь мне все понятно. Багодарю за разъяснение :)
НеВу на КВЛ!
Аватара пользователя
Andrey_K

 
Сообщения: 521
Зарегистрирован: 06 июн 2013, 17:20
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Большеохтинская
Пункты репутации: 32
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение karhu » 25 дек 2016, 16:12

Мне кажется, что через 462 шахту порода будет выдаваться пока технологические тележки не зайдут из демонтажного котлованая за НВК в свежепостроенный перегон НВК-467.
Они достаточно длинные, а уклон конвейера, думается, будет начинаться уже в демонтажном котловане.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
Аватара пользователя
karhu

 
Сообщения: 3179
Зарегистрирован: 31 дек 2008, 20:14
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Василеостровская
Пункты репутации: 480
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение в40 » 25 дек 2016, 17:16

Порода будет выдаваться до тех пор, пока она будет. Когда она закончится - выдавать будет нечего.
Конвейер и бустеры в построенной части тоннеля будут демонтироваться параллельно с передвижкой ТПМК через станцию.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 9262
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 20:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Ветеранов
Пункты репутации: 1036
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Из-под земли на матч

Сообщение ooo » 27 дек 2016, 13:54

Из-под земли на матч (27.12.2016, Вадим Кузьмицкий, Санкт-Петербургские Ведомости)
Станция метро «Новокрестовская» практически возведена в конструкциях. Для ускорения стройки здесь одновременно занимаются разными видами работ: внизу заканчивают рыть грунт экскаваторы, а на верхнем ярусе приступают к отделке. Задача на ближайшее будущее - отремонтировать и пропустить «транзитом» проходческий щит «Надежда».

Как мы рассказывали, «Новокрестовская» - новая станция Невско-Василеостровской, или зеленой, линии. На схеме метро она расположится между «Приморской» и «Беговой». Общая ширина подземного зала составит 37 метров, а длина - под 200 метров. Строили метровокзал открытым способом. При глубине 25 метров «Новокрестовская» считается станцией мелкого заложения.

«На этом месте будет стоять павильон», - рассказывает «Санкт-Петербургским ведомостям» руководитель строительства Максим Федоров, пригласив спуститься вниз. На востоке примерно в двух сотнях метров сквозь эстакаду ЗСД проглядывает новый стадион. На площадке «Новокрестовской» из наземных сооружений пока только временные, необходимые для строительства. К возведению двух павильонов - с разных концов станции - приступят в последнюю очередь вместе с благоустройством. И это будут не полноценные вестибюли, а, скорее, навесы над траволаторами, ведь турникеты расположатся уже под землей.

До установки движущихся лент дело еще не дошло, и мы спускаемся на первый подземный этаж по металлической лесенке. Здесь расположатся кассовый зал и служебные помещения. Они предусмотрены не только для «Новокрестовской», но и для другой станции, на которую когда-нибудь в будущем организуют пересадку. Пока к стадиону на Крестовском подводят только Невско-Василеостровскую линию, но потом сюда протянут и Правобережную (оранжевую).

Помимо большого пространства, отведенного для вспомогательных помещений, бросается в глаза и другая особенность проекта. Вместо одной островной платформы (с путями вдоль стен), как обычно бывает в петербургском метро, предусмотрены две боковые, с рельсами между ними. Электрички на «Новокрестовской» пойдут посередине, как, например, на станции «Рыбацкое».

Подобное решение связано с использованием проходческого комплекса большого диаметра (около 10 метров). Щит «Надежда» вот-вот должен сюда добраться. Он, напомним, пробивает себе путь с севера со стороны строящейся близ улицы Савушкина станции «Беговая». «Надежду» уже встречают: по бокам широкого желоба на дне станции уложены направляющие. Но прежде всего проходческий комплекс пройдет здесь плановый ремонт.

После этого щит проведут через «Новокрестовскую» «транзитом». Обычно бур сам пробивает себе дорогу сквозь грунт. Здесь же земли нет - станция почти построена в конструкциях, так что рыть ему ничего не нужно.

На подходе к «Приморской» прямо под землей щит разберут на части. Детали средним весом по 150 тонн на мощных грузовиках вернут через тоннель обратно к Крестовскому острову. Здесь готовят демонтажный котлован с козловым краном, через который «Надежду» будут поднимать наверх, чтобы отвезти на базу или на другую стройку.

Пропустив щит, в желобе между будущими платформами «Новокрестовской» начнут устраивать «фундамент» пути, на который можно будет уложить рельсы. Пока же по бокам от будущих рельсов готовят основания для платформ. Одно из них даже успели залить бетоном, так что можно приступать к устройству самого перрона. Сварщики заканчивают монтировать так называемые столики, на которых платформа будет держаться. По прогнозу Максима Федорова, строительство перронов завершится через пару месяцев. И если сейчас готовность станции в конструкциях оценивается в 80%, то с путями и платформами будут все 100.

Между тем наверху, где расположен кассовый зал, уже приступили к отделке. А на самом дне, ближе к середине станции, работают четыре экскаватора. Здесь еще не закончена выемка грунта. Из 140 тысяч кубометров, составляющих объем станции, осталось выкопать около 6 тысяч.

Машины передают грунт друг другу по эстафете, сваливая в одну большую груду. Время от времени через дыру в потолке опускается огромный ковш и забирает породу наверх. Через технологические проемы под землю также подаются грузы. А еще через них на станцию попадает вода в желоб, где предстоит пройти щиту. Похоже, что, пока отверстия не заделают, приступить к отделке под землей не получится.

На первый взгляд кажется, что рабочих на стройке не так уж и много, но это обманчивое впечатление. «Штатно на смену у нас выходят около 600 человек. Просто все работают в своих зонах, которые мы каждый день с утра определяем», - рассказал Федоров.

По словам нашего собеседника, возведение станции идет по графику, даже с небольшим его опережением. Так что завершить строительство метровокзала по-прежнему планируют не позднее февраля 2018 года. А значит, к чемпионату мира по футболу, для проведения которого так необходима «Новокрестовская», метростроевцы успевают.
Вложения
novokresovskaya-spbvedomosti.jpg
Александра Дроздова
novokresovskaya-spbvedomosti.jpg (58.85 КБ) Просмотров: 1966
не верь, не бойся, не проси.
Аватара пользователя
ooo

 
Сообщения: 1372
Зарегистрирован: 15 янв 2014, 21:47
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Пионерская
Пункты репутации: 142
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение в40 » 27 дек 2016, 21:52

Остался сущий пустяк - успеть построить за год всё остальное...
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 9262
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 20:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Ветеранов
Пункты репутации: 1036
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение karhu » 27 дек 2016, 22:16

Не успеют и пустят в уиюне 2018, то-есть через полтора года.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
Аватара пользователя
karhu

 
Сообщения: 3179
Зарегистрирован: 31 дек 2008, 20:14
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Василеостровская
Пункты репутации: 480
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Brayn » 28 дек 2016, 17:00

Ленточный конвейер протянутый через тело станции не сильно будет мешать подготовке траволаторных спусков, монтажу траволаторов и прочему?
Или всё же это временное решение?
Аватара пользователя
Brayn

 
Сообщения: 447
Зарегистрирован: 17 янв 2007, 11:40
id ВКонтакте: 13890955
Пункты репутации: 35
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Andrey_K » 28 дек 2016, 21:03

Brayn, временное, пока перегон НВК ---> Ш467 не будет построен :)
НеВу на КВЛ!
Аватара пользователя
Andrey_K

 
Сообщения: 521
Зарегистрирован: 06 июн 2013, 17:20
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Большеохтинская
Пункты репутации: 32
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Brayn » 29 дек 2016, 01:40

Andrey_K писал(а):Brayn, временное, пока перегон НВК ---> Ш467 не будет построен :)

Это понятно что до шахты 467, точнее до демонтажной камеры .
Ожидаемо что при ближайшей возможности со станции перенесут конвейер, что бы он не мешал отделке станции и монтажу эскалаторов.
Аватара пользователя
Brayn

 
Сообщения: 447
Зарегистрирован: 17 янв 2007, 11:40
id ВКонтакте: 13890955
Пункты репутации: 35
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение mx » 29 дек 2016, 20:03

Ожидаемо, что наклонный конвейер останется до конца проходки. Места он занимает немного и гораздо надёжнее вертикального. Пока до отделки ещё далеко. Сейчас будут строить внутренние конструкции станции - стены, колонны, платформы, венткамеры. Такого количества помещений я не видел ни на одной станции.
Всё потому, что кто-то слишком много ест!
Аватара пользователя
mx
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 3160
Зарегистрирован: 14 сен 2005, 21:32
Откуда: 59`50N 30`25E
id ВКонтакте: 0
Станция метро: -------
Пункты репутации: 373
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение karhu » 03 янв 2017, 22:54

Ссылка
15802244_1915238655378165_4888520179895500800_n.jpg


Вопрос.
На Беговой от шелыги свода двупутного тоннеля до перекрытия +10.000 чуть больше метра.
На Новокрестовской же видно, что щит пройдёт ниже, чем на
Беговой.

Действительно это так?
Было ли по другому до решения протаскивать "Надежду" через станцию?
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
Аватара пользователя
karhu

 
Сообщения: 3179
Зарегистрирован: 31 дек 2008, 20:14
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Василеостровская
Пункты репутации: 480
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Пред.След.

Вернуться в Строительство и проектирование

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика