SubwayTalks.ru

Михаил писал(а):Так и наверху тоже без перестройки вестибюля не обойтись - очень там тесно. Либо замедлять скорость эскалаторов, но зачем тогда вся это реконструкция? Я думаю, что все это не более чем журналистская утка.

kot писал(а):Разговоры о вторых выходах с некоторых станций велись очень давно.
Рекордсменом в этом, несомненно, является Балтийская - уже в 70-х годах об этом говорили, как о практически решённом проекте.
Второй выход на Парке Победы и Василеостровской упоминались на различных уровнях как желательные, но несбыточные.
Потом заговорили о необходимости второго выхода на Пионерской - но тоже, без особых надежд, больше рассчитывая на разгрузку станции при открытии Старой Деревни.
Но единственным прорывом в этом плане было строительство НХ на Техноложке II.
Есть ещё два примера - Пл. Восстания и Пл. Ленина, но на этих станциях вторые выходы были построены "в плановом порядке", то есть метрострой не уходил оттуда после сдачи станции, а продолжал строительство второго наклона.

kot писал(а):Но единственным прорывом в этом плане было строительство НХ на Техноложке II.
Есть ещё два примера - Пл. Восстания и Пл. Ленина, но на этих станциях вторые выходы были построены "в плановом порядке", то есть метрострой не уходил оттуда после сдачи станции, а продолжал строительство второго наклона.

В Смольном состоялось четырнадцатое заседание штаба по развитию метрополитена (07.09.2016)

Рассмотрен также вопрос о планировании реконструкции действующих объектов метрополитена в Санкт-Петербурге (...) и решении имущественно-правовых вопросов по объектам проектирования вторых вестибюлей ст. «Балтийская» и ст. «Василеостровская». Игорь Албин поручил КРТИ совместно с Комитетом по градостроительству и архитектуре подготовить проекты планировки территорий, учитывающие вторые вестибюли указанных станций, в срок до 1 марта 2017 г.

ooo писал(а):http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/95673/

В Смольном состоялось четырнадцатое заседание штаба по развитию метрополитена (07.09.2016)

Рассмотрен также вопрос о планировании реконструкции действующих объектов метрополитена в Санкт-Петербурге (...) и решении имущественно-правовых вопросов по объектам проектирования вторых вестибюлей ст. «Балтийская» и ст. «Василеостровская». Игорь Албин поручил КРТИ совместно с Комитетом по градостроительству и архитектуре подготовить проекты планировки территорий, учитывающие вторые вестибюли указанных станций, в срок до 1 марта 2017 г.