Пролетарская

[oas]

Вообще-то, окрестности Елизаровской застраивались в 60 - 70-х гг... Так что ветку провели в уже обжитую местность...

Вообще-то, Елизаровская тут не при чём. Мы про всякие Обуховы, Рыбацкие и Пролетарские.

2oas: Не томи! Раскажи, в каких целях "очевидец" использовал факт пустых вагонов!

Да ну, неинтересно. Вот Енигма бы сразу догадался, даю подсказку )

[denco]

А при чем тут правила?
И какие - правила форума или метрополитена?  
Курил он что-ли в вагонах?

[Фуфсяк]

А при чем тут правила?
И какие - правила форума или метрополитена?  
Курил он что-ли в вагонах?

Всё гораздо хуже! Если конечно я всё правильно понял... зная Правила и сущность отдельных админов kok:

[Фуфсяк]

Вообще-то, окрестности Елизаровской застраивались в 60 - 70-х гг... Так что ветку провели в уже обжитую местность...

Вообще-то, Елизаровская тут не при чём. Мы про всякие Обуховы, Рыбацкие и Пролетарские.

Извините... оговорился! Я имел ввиду, как раз таки, Пролетарскую и, частично,  Обухово...

[oas]

Извините... оговорился! Я имел ввиду, как раз таки, Пролетарскую и, частично,  Обухово...

А-а, то-то до сих пор Обухово в лидерах по самому низкому пассажиропотоку …

[oas]

Я тоже сразу догадался, поэтому на всякий случай напоминаю про Правила. ;)

Хм, даже почитал их. Про «как минимум несколько сотен человек» сказано с воистину русской широтой души. Кстати, если объект является сооружением гражданской обороны, можно ли на основании названия сказать, что это — гражданский объект? )

Ну так вот, про Ена в правилах ничего не нашёл, посему ухожу, печальный. И нечего тут в угадайку играть, ответ всё равно оффтопичный. Dixi.

[Alien2001]

По теме http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2005/ ... sp?id=4723

А вот тут видео http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2005/ ... /Metro.wmv

Поражаться тупости и несогласованности действий наших чиновников смысла, поже, нет. Ну неужели нельзя было оценить проблему в комплексе и выбрать более удачное время для закрытия!

Лично я вижу два момента, из-за которых закрытие станции сейчас приведет к серьезным проблемам для пассажиров:

1. Несмотря на то, что Большой Обуховский мост через Неву открыли, участок окружной дороги от пр. Обуховской обороны до Обухово так и не запустили. Подъехать туда со стороны Невского района можно только по ул Грибакиных, которая не блещет ни качеством, ни шириной.

2. Как известно, Обухово находится на некотором отшибе, и большую часть пассажиропотока в этом районе делили между собой Пролетарская и Рыбацкое. Соответственно сейчас удар от закрытия станции придется в бОльшей мере на Рыбацкое, а не Обухово.  Чиновник говорит, что схему транспорта менять не будут. Это просто бред: у Пролетарской находится кольцо пригородных и междугородних автобусов, и, наверняка, все они переместятся в Рыбацкое, а не в Обухово по той же причине - отсутствие дороги.

Значит, следует ожидать усиление потока людей в Рыбацком. Часть его могла бы взять на себя железная дорога (я бы тоже ездил из центра и обратно на электричке). Но... Вот ведь бред - электрички, идущие с Московского вокзала в Рыбацком не останавливаются!!! Туда останавливаются, а обратно - нет! А все потому, что никак не могут достроить платформу.

Вот неужели нельзя было СНАЧАЛА достроить участок КАД и платформу в Рыбацком, а потом закрывать Пролетарскую?

А что будет с Ломоносовской? Похоже, об этом они вообще не думают и не просчитывают. Ухайдакать Ломоновскую? Превратить ее во вторую Пионерскую?

[oas]

Всё-таки, как именно недостроенная окружная дорога на ПРОТИВОПОЛОЖНОМ берегу Невы влияет на вопрос закрытия станции?

[РомкАРС]

Поражаться тупости и несогласованности действий наших чиновников смысла, поже, нет. Ну неужели нельзя было оценить проблему в комплексе и выбрать более удачное время для закрытия!

Заканчивайте истерики! Оцените трезво - пассажиропоток на Пролетарской маленький. Кому надо на пригородные автобусы - доедут до Рыбацкого (Рыбацкое не задохнется, не бойтесь), а сама Пролетарская находится в двух(!) трамвайных остановках от Ломоносовской. Я (и многие десятки тысяч петербуржцев) от метро дальше живут, чем Пролетарская от Ломоносовской отстоит. Мы же не жужжим и не требуем метро к подъезду построить!
Вот если бы Ломоносовскую с её пассажиропотоком закрывали - тогда да, можно было бы и истерику закатить

По идее так и должен развиваться цивилизованный город: Сначала подводится и налаживается транспортное сообщение, а потом вырастает жилой район.

Кстати, с Рыбацким так и получилось - примерно одновременно там повилось метро и началось активное строительство многоэтажек. По карйней мере я помню, что в первой половине 1980-х Рыбацкое предсталяло собой деревню.

[Alien2001]

Всё-таки, как именно недостроенная окружная дорога на ПРОТИВОПОЛОЖНОМ берегу Невы влияет на вопрос закрытия станции?

Я разве написал на "ПРОТИВОПОЛОЖНОМ"? Я написал: на участке Обухово - пр. Обуховской обороны. Как повлияет? Организовать полноценное движение маршруток и автобусов было бы намного удобнее по участку КАД, а не по раздолбанной улице Грибакиных. Ведь КАД все равно строят.

РомкА, это не истерика, а критика. Дело не в пассажиропотоке Пролетарской, а в том, что половина его добавится к пассажиропотоку Ломоносовской. Для последней это не будет хорошим подарком. Вместе с тем, грамотно переключить пассажиропотоки (на пустующее Обухово) транспортники не в состоянии.

[Павел]

Первое - участок КАД Московское шоссе - вантовый мост если верить СПб ведомостям пустят 27 июля (за месяц до закрытия станции).
второе - все пригородные маршруты 268 272 440 (какие там у них новые номера ?) заезжают к Рыбацкому.
проблем быть не должно...

[РомкАРС]

На участке Обухово - пр. Обуховской обороны. Организовать полноценное движение маршруток и автобусов...

Интересно, а как у метро Обухово народу с эстакады КАДа к метро спускаться? На парашютах? А подниматься - на подъёмных кранах, наверное? Господа, ну думайте, прежде чем писАть!
КАД пересекает Обухово по эстакаде, ближайший съезд с КАДа на землю после Вантового моста - Софийская улица (если успеют развязку достроить). Следующий за Софийской съезд - к Московскому шоссе в Шушарах. Так куда людей Вы предлагаете везти от Пролетарской?  :wink:

Дело не в пассажиропотоке Пролетарской, а в том, что половина его добавится к пассажиропотоку Ломоносовской. Для последней это не будет хорошим подарком.

Да, согласен, правильнее было бы народ возить до Обухово, причём бесплатно (как на Размыве)! Однако, для Ломоносовской прибавка с Пролетарской будет как слону дробина, т.е. незаметна и несущественна.

[oas]

Интересно, а как у метро Обухово народу с эстакады КАДа к метро спускаться? На парашютах? [...] КАД пересекает Обухово по эстакаде, ближайший съезд с КАДа на землю после Вантового моста - Софийская улица [...]

Ну, истерику тоже устраивать не надо. Для спуска и подъёма людей съезды как таковые и не нужны, достаточно лестницы, а её можно сравнительно небольшими услилиями пристроить в любом желаемом месте эстакады.

Другое дело, что организация остановок общественного транспорта на эстакаде КАД — дело смутное и сомнительное. Разве что тоже сбоку пристраивать, что уже нон кошер.

Да, согласен, правильнее было бы народ возить до Обухово, причём бесплатно (как на Размыве)!

Ну тут всё-таки не такие масштабы бедствия, как на Размыве, чтобы принимать эестренные меры. Да и назначение автобуса там было несколько другое.

[мЕтрофанушка]

Между прочим, конечная автобусов Троицкое Поле - нехилый автобусный вокзал. Поэтому использование допавтобусов неуместно - они и так там есть, и вполне достаточно. Кроме того, от Обухово до Пролета всего 15 минут пешком, и на автобусы просто нечего бензин зря тратить. У Пролета неплохое трамвайное сообщение с Рыбацким - можно выпустить на линию больше 24х и 27х трамваев. Словом, район хотя и гадский, но транспортом не обделенный... Что же касается колпинских или кировских автобусов, то их можно перевести если не к Ломоносовской или Рыбацкому, то  к Улице Дыбенко, т.е. пустить по Мурманскому шоссе.

ЗЫ ОФФТОП

...имеющего метро доминантным видом транспорта (имевшего до Размыва)

Интересная точка зрения. Не припомню ни одного случая, чтобы после размыва кто-то не вернулся к "доразмывным" способам передвижения...

[Shyrik]

С этим согласен. но может люди думают, что станции не полностью закрыты, а только вечером, и что тех кто платить не хочет - могут пораньше вернуться. Кстати, раньше когда размыв был, можно было опустив 1 жетон где-нибудь, доехать до лесной - проехать на автобусе, и сесть на площади мужества как то а халяву. ( не жетон был а карта специальная). А в последняя время у них это не практиковалось ?