Технологический Институт

[Константин Филиппов]

хотел привести другую часть тела, ибо станция-то находится внизу, но решил не нагнетать обстановку

А чем плохо под пяткой? Гораздо точнее, чем тот вариант, о котором вы думали.

[Florstein]

Нет-нет, пятка, это совсем не то. Когда говоришь о руководстве нашего метро, то вспоминается всегда одна и та же часть тела. Железно!

[Олег Бодня]

На пути 1-й линии уже одно полное название, на пути 2-й линии - два полных названия станции, все установлены асимметрично относительно других... гм... элементов оформления. Буквы чистые, блестящие, но вид у них такой, как будто их кто-то успел пожевать.

[kot]

kot, а каких двух записей не хватает?

Коль скоро моя была недоработка, вот недостающие:
Это в дополнение к viewtopic.php?p=122705#p122705

[Till]

Интересно, хоть кто-нибудь ис пассажиров их читает, ну, хотя бы изредка?
Самое вкусное Вы приберегли напоследок, kot. От сочетания "Марс", "советский аппарат" и "1971" просто напрочь отшибает чувство реальности. Просто какое-то сказание о временах античных героев, "несуществующих, и, следовательно, легендарных"...
Как-то меня подчас бесили эти надписи на ТИ-2, казались какими-то надуманными, когда что-то подобное можно было найти чуть ли не в каждой газете... а теперь, когда подобными новостями нас СМИ не балуют (не только потому, что особенно нечем, но и потому, что как-то не принята эта тематика), смотрится ведь действительно потрясающе, когда читаешь все надписи подряд.

[Константин Филиппов]

Объявлен конкурс на проект капитального ремонта станции «Технологический институт-1»

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на подготовку проекта капитального ремонта станции «Технологический институт-1» «красной» линии петербургского метро. Стоимость проектирования составит 16 млн рублей.

Согласно техническому заданию, на станции полностью отремонтируют наклонный ход и будут установлены новые эскалаторы. При этом после ремонта их будет не три, как сейчас, а четыре. Проект капремонта должен быть готов к середине 2015 года.

Напомним, что станция «Технологический институт-1» была открыта в 1955 году в составе первой очереди ленинградского метро. Из семи станций первой очереди капремонт наклонного хода с полной заменой эскалаторов выполнялся только на «Владимирской», в этом году он начнется на «Пушкинской». В ближайшие годы также планируется начать ремонт "Нарвской".

http://www.fontanka.ru/2013/08/21/131/

Ковыряться на сайте госзакупок сейчас сил нет, как-нибудь потом.

[Metrofan Zvenigo]

...При этом после ремонта их будет не три, как сейчас, а четыре.

Христолаторы? Или же как на переходе "Площадь Восстания"/"Маяковская"?

[MetroGnom]

Ну, у нас теперь много производителей на горизонте появилось.

Или же как на переходе "Площадь Восстания"/"Маяковская"?

"Уж сколько раз твердили миру", что на пересадке ПОЭТАЖНИКИ и их НЕВОЗМОЖНО растянуть до длины наклонника на ТИ.

[MaksegZ]

Какие ещё поэтажники, нет такого типа эскалаторов сейчас в метро - обсуждали уже.

[LAV]

Стоило неделю не появляться на станции (отпуск ), как "зашили" металлическими листами лестничный марш перехода над путями ТИ-1.

[Metroschemes]

Опять-таки интересно, зачем? Много ли трагических случаев было за всю историю? В Москве не зашивают, почему-то, и ничего...

[учитель]

А как же террористы, скидывающие взрывное устройство на крышу поезда?

[Metroschemes]

Ах, да, про них забыл!

[LAV]

В южной "половине" ТИ-1 вставили новые лампы. Очень резкий (хотя теплого оттенка) свет, светильники навскидку горят все подряд, без промежутков

[в40]

Когда я два дня назад был на ТИ-1, то тоже обратил на это внимание, т.к. стало очень светло (визуально раза в два светлее, чем раньше). Но лампы в светильниках были включены через одну.